Lubo§
-
Počet příspěvků
215 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Lubo§
-
Skontroluj káble v priechodke do dverí môžu byť poškodené, keď nebudú pravdepodobne ti odišiel zámok.
-
P0490- recirkulace spalin (EGR) - signal je priliš vysokoy, mozne priciny = skrat na + v kablovom zväzku, ventil EGR P2143- vetraci system EGR - rozpojeny el. obvod, mozne priciny = kablovy svazek, vetraci system EGR P0234- turbokompresor, plneni motoru- mezni hodnota je prekrocena, mozne priciny= hadicove spojeni, kablovy svazek regulacni ventil plniciho tlaku, ventil plniciho tlaku Predpokladam ze ti odislo egr ale z vetranim interieru by to nemalo mat nic spolocne.
-
K tým oknám naštartuj auto drž tlačítko okna až kým sa úplne neotvori a potom drž až kým sa úplne nezatvori sprav to na každom okne .
-
Mne vypisovalo rovnakú hlášku ako jemu a po napojení diagnostiky vyhodilo chybu vysokého tlaku turba po výmene swirla všetko ide normálne chyby zmizli samé a auto aj lepšie ide. Swirl slúži na potláčanie emisii bola tu niekde aj téma nato. Vyzerá to takto: https://www.peugeot-club.com/topic/92138-swirl-a-jine/?hl=swirl tu konkretne je ta tema
-
Keď nemáš nič s čim by si to zatlačil ešte dávnejšie som našiel takú kocku v autokelly ktorá je na zatlačovanie zadných brzdových piestikov
-
Je to taka plastová somarina z membránou vo vnútri po rozobratí sú väčšinou v membráne dierky preto to nefunguje
-
Zatiaľ nieje dôvod ich vyberať a dúfam že to tak bude čím dlhšie
-
Zvuková signalizace blinkrů a rozsvícených světel
Lubo§ odpověděl/a v tématu od wyziv v sekci Peugeot 807
Tak väčšinou je to na budíkoch tam kde mame my kontrolky ale niesom si na 100% istý keď vie niekto presnejšie kde to je tak nech napíše -
Ramena som menil 2012 pri 147k km dovtedy origo viem to podla servisky z talianska a tento rok menená práva tyčka od výmeny krásna ticha jazda bez pazvukov nato ze auto už 7 rokov jazdi na tankodromoch je interiér tichý jedine čo som robil je že som odhlučňoval kufor a predĺžil dorazy to jedine búchalo, ďalšie čo sa menilo spojka, turbo, rozvody, chladiaca kvapalina.
-
Keď ti na diagnostike vypísalo chybu vysoký tlak turba odišiel ti swirl keď som ho menil ja už to budu pomaly 2 roky tak stal 30 eur a vymenil som si to sam ale mne nikdy kvôli swirlu auto nezdochlo chcelo by to všetky kódy ktoré auto vypísalo. K tomu turbu aj mne píska turbo a to už od výmeny čiže úplne nove turbo ale to pískanie vadí turbu menej ako keď ti to huka.
-
V techničaku je prevádzková hmotnosť 1708 kg a najväčšia prípustná celková hmotnosť je 2505 kg čiže unesie 797 kg
-
Stačilo pohľadať na nete http://www.pneumaterial.sk/pneumaterial/eshop/9-1-Skrutky-a-matice-kolies/1310-3-Peugeot vyber si nejaké keď tam nenájdeš také ako potrebuješ popozeraj ešte eshopy poprípade pneuservisy
-
Poistky si pozri v manuáli kde sa nachádzajúcu tie čo potrebuješ ale najprv si pozri či máš VAN alebo CAN zbernicu tam sú už inak poistky alebo sa pozri či nemáš zlomený kábel vo zväzku čo ide do dverí
-
Lancia, peugeot, citroen, fiat to iste akurát iné predky a zadky. Odvzdušňovanie z ručnou brzdou nemá nič jedine žeby si mal zavzdušnene brzdy, spustený motor tiež nema vplyv na nastavenie ručnej brzdy .
-
Musíš vybrať koberec a potom je tam taky poklop a pod tým je rj
-
A ako im to mam opísať alebo stačí keď im ukážem fotku
-
Neviem či nájdeš už nejakú zrepasovanú skôr by si mal nájsť nejakú firmu a poslať im to tam predsa to nieje až také časte auto aby mali také dieli skladom, ale ma to nevýhodu že budeš dlhšie bez auta. Alebo vymeniť len kineťak to by bolo aj lacnejšie.
-
To iste som cítil zatiaľ len raz chytal som gumy, disky ci niesu teple a nič, dal som hlavu pod auto či niečo ucítim skade to ide, a vôbec som nevedel čo to je. Presne ako píšeš spálená guma. Ešte jedno som si všimol smrad bol len v zadnej časti auta
-
Také som našiel aj ja ale co tu dal biondi vyzerajú inak
-
Neviete kde zohnať tie spojky snažil som sa to nájsť ale nikde som nič podobne nenašiel.
-
MOTOROVÝ OLEJ: výměna oleje, jaký používáte olej, značky typy množství
Lubo§ odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
Tak vo veľkej hale to nieje práve najpriemernejši zvuk ale keď to musia spraviť tak čo už, k tomu rozvodu keď je vymenený v intervaloch a hlavne správne nieje problém -
MOTOROVÝ OLEJ: výměna oleje, jaký používáte olej, značky typy množství
Lubo§ odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
Neviem či som dobre porozumel tomu slovíčku ale podla hodnoty je to obmedzovač -
MOTOROVÝ OLEJ: výměna oleje, jaký používáte olej, značky typy množství
Lubo§ odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
Pokiaľ je motor v poriadku ma dobrý olej musí vydržať aj vysoké otáčky nieje to síce príjemný zvuk predsa len je to diesel ale tak ja sa snažím aspoň raz za týždeň isť aj nad 3tis otáčok motoru to neuškodí skôr naopak aspoň sa vypáli uhlík ktorí sa usádza na turbe a časom môže zaseknúť variabilitu samozrejme motor zahriaty aspoň 20km jazdou aby aj olej mal ideálnu teplotu nikdy nevytáčať studený motor -
Ja som zatiaľ z FAP-om žiadny vážny problém nemal klop klop na drevo a jediný problém čo som mal bola nafta v oleji často sa prerušila regenerácia (časta jazda po meste) ale olej sa vymenil a zatiaľ kľud
-
Ja som prešiel 3x dúfam že aj na 4x to vyjde
