Marcel00

to nenapadlo ani mna... bol som uplne paf z toho, lebo som kamosa vozil v kufri aby nacuval odkial to ide a cuduj sa svete ako neuveritelne sa ten zvuk prenasa...

kukni sa sem ako som ja riesil a uspesne vyriesil moje zvuky v zadnej casti auta [upravil dne 3/6/11 08:41 Marcel00]

to Jamesz: ja som mu pocas rozoberania inych veci frkol WD-cko, za ten cas prach a jeho usady dobre povolia. islo to lahko von. WD-cko ma dobru saciu schopnost, dobre sa vpija.

Stvoril Boh zem a videl, že je to dobré... Potom stvoril rastliny a skonštatoval, že je to tiež dobré... Stvoril teda i zvieratá a zistil, že sú tiež celkom fajn... A tak stvoril muža a zistil, že i ten je celkom v pohode... Nakoniec stvoril Boh ženu, pozrel sa na ňu a zamrmlal si: \'No čo, tak sa našminkuje...\'

precital som si poslednu vetu este raz a uz chapem, tak sorry no. Benzin je fajn vec, ja som na lpg jazdil vyse 10 rokov v roznych druhov motorov (5 aut), neviem ako je to s kvalitou ventilovych sediel. U toyoty sa lubia podpalit, tak overil by som si zivotnost ventilov na peugeote. Diesel mam prvy krat za svojej ery a nestazujem sa. FAP nieje prekazkou nakolko sa to da riesit. Co sa servisu dielov tyka je to dost otazne, lebo dnesne auta su vsetky drahe a nakladane na udrzbu. Je pravdou ze diesel je chulostivejsi na kvalitu paliva, ale i tak si myslim ze uspornejsi. ak sa predsa len rozhodnes pre benzin, pocitaj pri montazi LPG aj s urcitymi nakladmi na prestavbu + zapis do TP na Okr. urade. cena ide az do cca 1200€ vratane poplatkov. samozrejme zalezi od typu zariadenia a ceny montaze, co je v tvojom pripade do roka splatene... moc som ti asi neporadil, ale je to na vazkach. vsetko ma svoje pre a proti. jak benzin, tak lpg a samo ze aj nafta. lpg je fajn vec pokial sa dobre nastavi mapa, cas a dlzka vstrekov. dost trpi prva lambda sonda a hodne trpia aj ventily. najdolezitejsie z tvojho dotazu je v prvom rade kupit dobre auto, aby si poznal dobre jeho servisnu historiu, aby si mal prilezitost overit stav v kilometroch a samozrejme ti to aj prajem aby si mal stastnu ruku pri vybere. mylsim ze sa zatial rozhodujes Vsetko dobre... [upravil dne 2/6/11 20:44 Marcel00]

tak 2007 rocnik za 2.0 za 6500ecok.. .tak klobuk dolu... neviem neviem, na moj vkus dost lacne... radsej poriadne preverit. aby bolo rozumiet, lebo z tvojej poslednej vety som mimo... SW - skratka ze sa jedna o kombi verziu HDI - (high direct injection) oznacenie pre diesel motory s vysokotlakovym vstrekovanim... vitaj medzti nami a hlavne spravnu volbu opri kupe... urcite si daj VIN kod overit na tomto linku aby si vedel do coho ides:

to bolo dobre:) \"pritulna haved\" :D:D:D

godzila... podla ServiceBoxu na zaklade VIN zistit presne cislo dielu a v autokelly mas ku kazdemu snimacu v katalogu z tych 4-och priradene aj OEM cisla od vyrobcov, tak podla toho budes vediet ktore je to prave edit: snimac moze byt prasknuty a to tiez robi bordel ked sa don voda dostane. kolegovi na ochcavke tiez blbol snimac pocas dazda... ked bolo sucho vsetko bolo ok... po vymene bol klud... [upravil dne 2/6/11 12:44 Marcel00]

presne ako pises... ked sa podari :D:D s P307 mas problem, lebo tak ako ju opisujes sa HDI nesprava...

no skor to mal v tom zmysle ze v zime sa ti castejsie spini sklo, takze cim castejsie pouzivas ostrekovace tak o to skorej to vypancujes skor ako ten co ostrekovace svetlometov nemaju... ja dolievam tak 4x za rok... 5 litrov vydrzi fakt hodne

skus namazat tesnenie dveri nejakym silikonovym olejom... vrzgajuce tesnenie o dvere narobi divy... taktiez utesnit ten zamok na otvaracom okne piatych dveri... obmotal som lepiacou paskou... malo volu a hned bol klud... inak ho nepouzivam... takze v poho., lebo inak to dlho nevydrzi ta paska na tom zamku (zamok=oko na otvaracom skle 5. dveri co vlieza do zamku...)

heh dalsi .gif-ista :D:D:super

a hlavne... ako rychlo vleze tak rychlo aj vyleze :D:D:D

jak moje... ale musim priznat ze hadica sania zaujala aj mna...

urcite aj s chipo-om a fap-off om... aj ja chcem virgin :D:D kto chce moju delphi ? :D:D

tak co sa motorizacie tyka, moja zena by bola ta posledna ktora o tom rozhoduje. ked chce moze farbu vyberat... ak si odhodlany kupit 2.7 a kupis 2.2 tak je to velka skoda na ukro velkeho rozdielu vo vykone a tym aj pozitku z jazdy...

staci chipset nazad priletovat. specializovany technik s vybavou to urobi. zrejme sa prehrial a dolso k jeho odpojeniu. je to odlepeny graficky chipset... asi 3 asusy som tak opravil... [upravil dne 31/5/11 20:59 Marcel00]

http://praha.idnes.cz/ve-stredoceskem-kraji-mizi-francouzskym-autum-vyfuky-po-desitkach-1fv-/praha-zpravy.aspx?c=A110526_1591712_praha-zpravy_ab

hmm, zvlastny pristup a reakcia, ze som sa vobec vyjadril... a ako vidis dotycny manual nema... pekny den ti prajem a hlavne viac pozitivnej nalady...

cca do 100e

ano je to na CD changer...

bez tel? a BT HF sada je co ? dokonca je podla mna hodnotnejsia ako u RT kde musis mat dalsiu SIM... takze dotycny by mal vediet ze existuju tri verzie RD4 radia. N1,2,3 Lebo napriklad moja cita CD+CDTEXT + MP3+CDTEXT, potom okrem RDS-u ma aj RDS-text, a taktiez volitelna vybava je BT handsfree sada + samozreme moznost doplnit cd menic alebo USB konzolu na pamatove kluce, alebo ipod... a v nekonecnom rade moznost JBL ozvucenia a kedze o zobrazovacej jednotke nehovorime, takze na zaklade tohoto si dovolim tvrdit ze vobec nieje to radio slabe nakolko disponuje so vsetkym co ostane radia pouzite v Peu. [upravil dne 31/5/11 12:49 Marcel00]

v com je RD4 slabe ?

potom ti poviem pieskovanie ma gratis