vector

Mě se urvalo to ouško a mám klíč samostatně. V Peugeotu řekli, že to pouzdro se nadá objednat, jedině celý klíček. Tuším 3700. Tak sem slušně poděkoval a šel do .... Raději si koupím MagicCar, tu trosku klíčku dám do bypasu na imo a je to.

JAsně, protože tlumiče jsou uplně na houby, kdežto pokud mám v autě 6 sedaček a je to devítimístný auto, nedá se nic dělat a technickou neprojdu.

Všechny ne, můžou ukazovat taky téměř přesně. Onehdy v Butovicích jsem si srovnával tacho s radarem, co tam mají nad silnicí, a čísla se shodovala. Čemu věřit spíš, Motožurnálu nebo vlastní zkušenosti? [upravil dne 1/7/06 Garfield] 4etl si někdynávod k radaru? víš, jakou má odchylku za dobrých podmínek při správné obsluze ? Víš co na něm naskakuje, pokud je obsluha vymaštěná jako MP ?

No něco vymyslíme Každopádně je to hrozná svinstvo tahle armáda spásy. NAštěstí na ně ještě pořád můžeš zavolat PČR na grázly.

No tak ty jejich pneumatický desky na zkoušení vůle v čepech ti načatý věci spolehlivě odrovnaj, to je bohužel chlupatá skutečnost.

No to si myslím, že sem jel v lepších i silnějších autech a taky tu pravostrannou noční můru nevim, jak bych zvládal řadit. Ale ty klířky bych rovnou nezahodil, asi bych si to zkusil.

Notak to ti asi běží na nouzovaj režim. Nevím, co vymejšlíš, když svítí diagnostika, že tě překvapuje, že to netáhne. Máš občanku ? tak jí roztrhej.

Tak pokud odpojíš čidlo teploty motoru, žhavení se sepne na max. dobu. to by myslím, mohlo stačit, aby si kontrolku nejen vidě, ale pokochal se jejím svitem. Samozřejmě, že 2.0HDi (DW10TD) žhavičky má , nenech se zdeptat, jsou sice poměrně dobře vidět, ale poměrně blbě se k nim může.

A teď tu o krtečkovi.

Podle mě je dost co zlepšovat. Těměř všechny úpravy podobného rozsahu berou autu \"duši\" a \"výraz\". Tady je hlavním hříchem Lev,světla a pár dalších detailů, které dělají 206tku 206tkou. Smaozřejmě moře dalších věcí je jen otázkou vkusu. Od barvy, po kola, která se mi například vůbec nezdaní nějaká bomba, leda tak cenou. Chtěl sem tím říct, že většina takových úprav auto zmrší bez ohledu na investovnaou částku a někdy jsou i řemeslně špatně provedené. V tomhle autě je kus pořádné práce, dost peněz a dost opravdu povedených věcí, ale ani pro mě to není nádherná 206tka a to ani s pohledem, že se to nemusí líbit každému. jejda, jeste ze nehodnoutis mou 206ku - uf Proč? copak má pro tebe můj názor nějakou váhu ? Stejně si auto každý udělá \"po svém\"

No to jo, viděl sem i detailnější fotky a kamarád, co to chtěl dělat z duralu narazil na to, že to není příliš jednoduhé Každopádně, koníci se nejen sčítají, ale navzájem si pomáhají, takže zvýšení je spíš v procentech a když k tomu příde set s vačkou, svody a další radosti nebude to zrovna pár koní. Taky je pravda, že jsou úpravy, s kterými se auto téměř vyloučí z normálního denního užívání a to nejen pro extrémně zvýšenou spotřebu a hluk, ale taky horšího chování v nízkých otáčkách atd.

Ty mi přídeš, jak v Pupendu, když vysvětloval synkovi co je to onanie. Ne každej sednul za volant ožralej, já vím, že se to těžko chápe, ale měl by ses s tím smířit.

To je pravda, možná v tom nejsou ani standardní trysky A tomu motoru zjevně někdo ještě dál ubližoval, protože uváděné výkony jsou velice zajímavé. S tou ECU si nejsem tak jistý, ale jasné je, že senzor průtoku vzduchu je jen jeden, kdežto hrnců je tam pak víc.

To by mě zajímalo, jak chceš někoho přezkušovat z dodržování bezpečné vzdálenosti. Má veprostřed zkušební pedál, na ten si stoupne a když se ozve rána, tak ten za ním neprošel.

To mě příde, že to tím městem sype rchleji, než v té reklamě Ztko

Opravdu myslíte, že je nutné stejné téma zakládat každý měsíc ?

Tak já sem na HDi viděl kontrolku žhavení poprvé v -10 stupních a byl sem překvapenej, v kterym místě, že se ro rozsvítila

nečteš a nevíš.

Kdepak, teď jezdim \"závodní\" 1,4monopoint 306tkou. Je to trhač asfaltu.

Hele míčko má pokud vím napínací kladku s pružinou. Takže pokud nenapíná a nehýbe se, je potřeba vyměnit. Nechápu, kde chceš co utahovat. Možná se pletu amyslíš něco jiného, ale Kladku z Mi16 sem viděl, když se Johnymu rozletěla na prvočinitele.

Právě proto, že každý nedokáže posoudit, jestli to pitomost je, nebo není existují předpisy, jinak by totiž nebyli potřeba. Problém je v tom, když naprosto neodpovídají skutečnému stavu a nelze je dodržovat všechny. Pokud taková situace nastává a to (jak víme) často, až velice často, NUTNĚ dojde k tomu, že musíme posuzovat, která pravidla jsou a která nejsou správná a za jakých podmínek. Musíme vytvářet vlasntí normu a předpisy. Jenže k tomu a) většina nemá předpoklady b) většina nemá potřebné vstupní údaje c) nikdo z nás k tomu nemá zákonné právo. Pokud si nerozuměl tomu co ti chtěl kocour říct a označuješ to za žvanění, tak promiň, ale seš vážně dost omezenej a do rozborů ničeho se už raději nepouštěj. Z toho co mu píšeš vidím, že nechápeš ani slovo, což je dost smutné. [upravil dne 26.6.06 vector]

to: Kocour. Kocoure, nebylo to na tebe příliš krátké pojednání? Jina myslím, že si udeřil hlavou přímo na hřebíček. Systém je nastavený špatně a o to důsledně vymáhán jako systém nikoli jako opatření sloužící v dopravě. Toto je sice podle mě popis stavu, který by šel použít i jako možnost odpovědi v anketě, ale není to rozubor příčiny problémů, jejich dopadu na účastníky provozu na pozemních komunikacích, ani návrh řešení. Což o tvé odpovědi se dá alespoň říct, že je nástinem vzniku a jádra problému. Snad nejsem moc za blbce.

No jasně, to já jen, aby náááhodou nevzniknul dojem, že v policii je jediný jelito pan Bambas. Ryba smrdí od hlavy! A člověk pořád doufá, že ne vysokých místech by měl sedět ten nejlepší odborník, nejlepší z nejlepších, který je zároveň schopen kontrolovat chyby těch pod sebou. Proč už to pro mě v tomhle státě není ani taková deziluze [upravil dne 26.6.06 vector]

Podle mě je dost co zlepšovat. Těměř všechny úpravy podobného rozsahu berou autu \"duši\" a \"výraz\". Tady je hlavním hříchem Lev,světla a pár dalších detailů, které dělají 206tku 206tkou. Smaozřejmě moře dalších věcí je jen otázkou vkusu. Od barvy, po kola, která se mi například vůbec nezdaní nějaká bomba, leda tak cenou. Chtěl sem tím říct, že většina takových úprav auto zmrší bez ohledu na investovnaou částku a někdy jsou i řemeslně špatně provedené. V tomhle autě je kus pořádné práce, dost peněz a dost opravdu povedených věcí, ale ani pro mě to není nádherná 206tka a to ani s pohledem, že se to nemusí líbit každému.

1) moje auto je v podstatě nepojízdný. 2) blbnout v takovym vedru v autě neni zrovna deobrej nápad, nehledě na to, že auto není na blbnutí