BFG

Páčka funguje i kolečko, ale vypnutí tempomatu (přepnutí na omezovač) - zapnutí nemá vliv.

Takové "parádní osvětlení SPZ" by měli orgánové náležitě ocenit. Za mokra musí být super za tebou jet, a možná i z "obyčejné" tmy. Možná by ses měl nad sebou zamyslet, jestli tak trochu nejsi za "píp" pro ostatní řidiče. Sám by jsi asi říkal to samé, byt na našem místě (za tvým autem). IMHO při takovém osvětlení není značka praktiky čitelná, to je tuším v rozporu se zákonem o silniční dopravě...

Páčka asi ne, přepíná to normálně ( na displeji) a ovládání omezovače funguje normálně. "Funguje" to tak, že mám po nastartování zapnutý tempomat (mám ho zapnutý pořád), jedu nějakou rychlostí a po stisku plus, nebo mínus, by se měl tempomat aktivovat na aktuální rychlosti. Na místo toho ale začne blikat "prázdné pole", kde bývá zobrazená nastavená rychlost. Nahodile to po stisku funguje korektně.

Aktuálně se podle nálady nespíná tempomat. Po nějaké době, kdy mačkám a přepínám co chci se sepne. Vyřazení, spojka, brzda na to nemají vliv (šlapání, tahání za pedál, vyřazení a zařazení, spínání, aktivace a vypínání tempomatu). Nemá tam 5008ka nějakou standardní závadu? Bude to vidět na dia?

Nakonec si servis řekl 9100CZK. 2x plnění, dusík, "chladič klimy", práce. Asi to nebyla úplně super cena.

Ahoj, dnes mi servisák zavolal, že mám děravý chladič klimatizace na autě. Když pominu, že je auto staré 6 let (čekal bych že to neprohnije nikdy), tak mě docela zarazila cena opravy kolem 10 tisíc. Řešil to tu někdo?

Jedno z těch na Ahifi je to moje (červený). Ale nedali tomu dost. Nemám vytlumený tapec, jen dveře a to ještě asi jen částečně (prý tam není místo na stahovačky a sklo). Původně jsem to chtěl dělat sám, ale je to hodně náročné na čas a veškeré nutné vybavení. Příště bych dal asi Galden, protože má nižší impedanci. Bohužel ani dveře nějak nedělají plof, ale spíš staré kovové žbluňk.

Díky, já bych ale chtěl vymontovat i držák schránky. Mám tuchu, že bude muset ven sedačka

Ahoj, nevíte jak/není někde návod, jak demontovat celou schránku pod řidičem?

No tak nevím co ti ta kuna všechno rozkousala, ale já to měl na pohled velmi podobný, kryt motoru mi řekli cca 1200czk (nechal jsem to tak) a izolaci za motorem mi za 1200czk vyměnili i s prací. Tak možná ti tam chtějí dát nějakou pozlacenou... Jinak dávat tam nějakou tlumící hmotu by mohlo fungovat, ale problém bude lepení, originál je jištěná mechanicky, takže jde "pěkně" vyměnit. Tlumení by stálo asi o dost víc, protože se tam nedá prakticky vůbec dostat, leda oddělat motor...

To je jedna z věcí, proč vlastně i komentuju cenu, vono to auto není z třídy, do které se montují plnohodnotné komponenty, ale mají přitom podobnou cenovku. Zjednodušení výdechu klimy, je pouze úspora. V Superbu je třeba tenhle komponent krapet jinde, a to je taky důvod, proč to auto stojí víc, no i když, stojí víc? Ještě jeden příklad, výdech na novým Mondeu a třeba na BMW Grandturer. Ty auto stojí v nějaké konfiguraci úplně stejně a přitom se tyhle dvě věci nedají absolutně srovnat. Mondeo je v tomhle snad horší než Duster. PS: nakonfiguruj si to za 550tCZ a potom básni, už to takový pěkný verše nebudou. I když musím uznat, že se mi to celkem líbí na pohled.

no tak za 1.1 mio radej neco jineho...

Taková drobnost, co taková sranda stojí?

Oprava proběhla v Peugeot Brno, na Vídeňské.

Jak dlouho to vydrželo? Já to riskuju už 3 měsíce s LED od Emosu s paticí G4. Je to zalité v gelu, takže by to nemělo kouřit při případném defektu. A dvě stály 150CZK. Pořád necelá polovina jedné "originální. Svítí jako žárovka (ale studenější podání), tak uvidíme jak dlouho vydrží.

Já ale řeším přední... Ale zadní zmařím, podle mě jsou určitě ojeté dost a to mám cca 85tkm. A nebrzdím moc a nejezdím brzda - plyn. Desku jsem měl vzadu jednu až na plech, kotouče nechali, v teď už bývalém servisu, původní.

Autorizovanému servisu bych moc nevěřil...

Prosim vas jaka je minimalni tloustka kotoucu? A mám resit typ kotouce a desky podle vinka auta nebo je jen jeden typ kotouce i desky? Bude potreba vymenit predek a po zazitku s vymenou zadnich si to prehodim sam. Tloušťka predniho kotouce je cca 24mm.

NO myslel jsem že to tam nechám, ale v Brně mají asi jiné ceny než u tebe, auto je 4 roky staré, nicméně mi řekli: Desky stojí 2390CZK a práce nějakých 800CZK. Tak jsem řekl, děkuji, nechci! Hele, tolik nestojí výměna ani u 5kovýho báva...

Můžete někdo doporučit nějaké zadní obložení? Třeba Valeo, Bosch, ATE? Nechce se mi platit tři litry za výměnu destiček v Peugeotu ale nerad bych tam taky dal nějaký "šmejd". Díky.

Tady jsem objednával a měli jen jednu... asi zase jednu naskladnili

To je už z výroby. Jinak já to taky oživím, nedávno mi prdla žárovka DL a po zjištění, že je nejlevněji za pětikilo a že druhá je už taky černá, ji asi budu tunit... Stejně každej brblá, že nejsou vidět při svícení s ní blinkry

Jj, ale pak bude prostě pořád otevřenej.

A bacha na tu parotěsku (bílej krám z EPDM kterej zakrývá díru za tapecem), raději se ji snaž opatrně odtrhnout i s lepidlem a pak dej nové. Protože jinak ti může zatíkat do auta jako mě, když to zmrvíš.

Jdeto přes DIA.