Smety

Cinicman : jedna (dvě) otázky ohledně dveří a motoru... Když ti doslouží beterie, tak jdou otevřít dveře manuálně? A nebo když se ti pokazí el.otevírání/zavírání dveří, tak můžeš normálně otevírat/zavírat dveře ručně? A jak (ne)stačí těch 54kW na tohle auto? Převážně (80%) jízda po městě... Díky

Měnil jsem nádobku několik týdnů nazpět a pohoda. Jen jsem vytočil kolo, povolil v přední části plastové nadkolí, odpojil hadičky a konektor, povolil jednu matku (klíč snad 10) a pak už jen \"vypáčit\". A pak už obráceně... No a se sundaným nárazníkem to musí být brnkačka Podle datumu už máš asi hotovo, co?

koblih69: jestli umíš číst, psal dia, která vyčte/smaže chyby... O žádné konfiguraci nic nepsal... A ani já netvrdím, že to tahle umí. Jen jsem mu napsal zkušenost, že je v Českém jazyce, čte a maže chyby, jsou tam nahrané spec.chyb.kódy různých automobilek, máš \"doživotní\" aktualizace na další, nemusíš do auta tahat noťas... Prostě mě stála 5 piv tak jsem ji vzal a mě stačí. Nepotřebuju nic konfigurovat...

Já mám tuhle, ale stála mě 5 piv... http://www.torriacars.cz/www-torriacars-cz/eshop/1-1-Autodiagnostika/92-2-Diagnostika-AUTOSNAP/5/849-Diagnostika-Autosnap-CR802-CZ Z ní jsem ti vyčetl tu chybu, jsou na ni specifické chybové kódy automobilek a dá se s ní i mazat poruchy... A hlavně nemusím k autu tahat žádný noťas... Ale kdybych za ni měl dát plnou cenu, asi bych do ni nešel. Už zjistila a vymazala - P307, Opel Vectra (2005), BMW E46, Citroen C5 a Fiat Stilo... Tak je opravdu univerzální [upravil dne 17.3.2013 20:38 od Smety]

Takže výměna ventilu, celé nádržky nebo... ?

Něco z překladače na googlu : http://translate.google.cz/?hl=cs&tab=wT#en/cs/Possible%20sumptoms%20of%20OBD%20code%20P0443%0AP0443%20trouble%20code%20symptoms%20could%20be%20just%20an%20malfunction%20indicator%20lamp%20%28MIL%29%20illumination.%20There%20may%20be%20no%20drivability%20problems%20at%20all.%20But%2C%20it%27s%20also%20possible%20to%20have%20a%20lean%20condition%20or%20a%20rough%20running%20engine%20if%20the%20purge%20valve%20is%20stuck%20open.%20Usually%20though%2C%20these%20symptoms%20are%20accompanied%20by%20other%20EVAP%20codes.%20Another%20symptom%20may%20be%20excessive%20pressure%20in%20the%20gas%20tank%20in%20the%20form%20of%20a%20%22whooshing%22%20sound%20when%20the%20cap%20is%20removed%2C%20indicating%20a%20purge%20valve%20that%20isn%27t%20working%20at%20all%20or%20stuck%20closed.

Já když zadám tuto chybu na diagnostice, píše mi to : Systém odvětrání palivové nádrže...

Tak já po koupi auta pořídil neorigo z autokelly a hrůza. To že neseděly díry, s tím jsem počítak, ale ani tvarově to moc nesedělo a ještě takový \"divný\" plast... Kdybych sháněl znovu, určitě bych se nejdřív poohlídnul po origu, pokud by nebyl za nějaký šílený peníz, šel bych do něj...

Tak u mě to taky začínalo lehkými vibracemi, pak se to stupňovalo a bylo z toho pěkné \"kopání\"... Nové kotouče rovnou i s deskama a bylo po problému...

No já ostřik světel nemám.. Moral3z : no jo, už je to tak, naplním a za tři dny vykape...

Díky

Měl bych dotaz ohledně nádobky ostřikovače P307 SW,1.6 benzin, r.v.2003. Neví někdo, jestli jde použít z 1.6HDI a nebo benzinového 2.0 ? Díky za rady...

Jo jo, taky v zimě zamykám klíčkem, aby se mi nesklápěla zrcátka...

Třeba tady prodává : http://auto.bazos.cz/inzerat/18360085/SEDACKA-do-2-a3-rady-Peugeot-307-sw.php http://auto.bazos.cz/inzerat/18360153/sedacka-do-2-a-3-rady-peugeot-307-sw.php [upravil dne 25.9.2012 21:01 od Smety]

chválím, takhle posunutá do ruhu vypadají lépe...

Jinak můžeš pročítat i tady...

Nevím na 100%, jestli ti pomůže, ale něco bych ti mohl dát na čištění. Tři různé čističe, každý se používá na jiný materiál. Tak bys to mohl zkusit. Já tím jedním vyčistil hodně. Zkusíš a uvidíš... Víc po SZ

Tak to je opravdu přehnané... Mě u Fábky jeden den přistaveno do servisu, ten den vymontování + odvoz hlavy na srovnání a tlakovou zkoušku, a druhý den kompletace. Cena byla 4.500,- (práce, těsnění, srovnání hlavy a tlak.zk., nové šrouby). Ale třeba kamarád dělal u své Fábky taky těsnění, nechtěl rovnání, nové šrouby, prostě jen těsnění a tak ho to vyšlo do litru. Jenže po dvou měsících mu opět fouklo těsnění, tak podruhé už absolvoval to samé co já, jen jinde a tam ráno přistavil auto a v 18h ten samý den odjížděl a nechal tam necelé 4tis. Takže záleží co všechno se bude dělat a měnit, ale do druhého dne to snad musí mít všude. Záleží, kam až vozí hlavu na rovnání, pokud ji vozí... Hlavně to nenechávej dělat v Peugeotu, tam pak necháš výplatu...

Pravidlům to vyhovovat bude. Do nárazníku ne, je tam taková příčka a na ni jsem přidělal kousek pásoviny a na ni ta světla. Ještě mám snad někde foto, tak pohledám a kdyžtak ti to pošlu...

milhaus: už nevím proč, ale původně jsem to chtěl dávat až do rohů. Ale nakonec jsem do toho nešel a dal je tam, co je na fotce. Myslím, že tam nic nevadí, ale víc v rohách je ta mřížka plná a hůř by se vyřezávala. V tomhle místě je \"děravá\"...

Jak jsou na tom kotouče?

Kde že to přesně bydlíš a máš uskladněné sedačky... ? Koukám, že fotka je od AutoKelly, byl si nakupovat díly? [upravil dne 29.3.2012 08:37 od Smety]

Se šesti to taky prodáš v pohodě (dáš do každé řady dvě a vypadá to super)... A přeci je nebudeš několik let jen tak uskladňovat, na to ti stačí jedna...

Koukám nový \"kolíňák\", taky tě vítám... 7 sedaček, teď už jen 5... To si dvě prodal ? Já bych jednu potřeboval

Taky pal.filtr nemám, ale plánuju ho tam dodat... Poškubávalo mi auto, tak jsem vlezl do nádrže a na sítku na čerpadle pěkný bordel. A lézt do nádrže, odstrojovat kobereček v autě, povolovat to zavírání a riskovat poškození něčeho na čerpadle při vyndávání a zandávání se mi nechce. Nechápu, proč nemohli dávat frantíci pal.filtr na všechny 307... Asi nepočítali s kvalitou českých čerpaček