Velickin

To je dost složitý, mám zkušenosti zatím jen s Goodyear NCT5, páč tam byly originály. Když jsem v 80 tis. dával nové, koupil jsem jen tři ty samé (byly zároveň právě velmi levně) a použil k nim funglovku rezervu.. Zatím spokojen. Vzhledem k tomu, že se mi ty první na zadku sjely dosti nerovnoměrně (viz již zde popsaný problém zadních náprav) tak budu kupovat zase něco podobného, tj. symetrický vzor (aby se daly vzadu přetočit) a nejraději jednosměrné.

Jojo, dopředu to jde snadno. Ale do zadu, "to už chce fištróna!!" Určitě potom měla oddaný oči:(

Taky se mi docela líbí, hlavně ten interiér je povedený. Otázka je jaký bude v běžné, nekožené a tmavé verzi. Čumák bude sice dřít o zem při každé vyšší nerovnosti, ale jde o zvyk. Osobně se mi líbí, že nezblbli s tím C sloupkem do písmene Z, obecně se mi záporné sloupky C nelíbí ani na jiných autech. Obávám se ale, že na novém SW to tak bohužel bude....:bojim Právě jsem dal miláčkovi nové destičky dopředu a novou 307 jsem mu raději neukázal..Stejně nemám touhu měnit, teprve po dvou letech. Zatím jsem se ještě dost nenabažil:papa:papa [upravil dne 28.5.07 Velickin]

Chlapi kurňa ste furt na netu, tak zadejte vrakoviste peugeot a vypadne vám jich aspoň pět. Ty největší jsou docela soustředěné v okolí Říčan a Úval u Prahy... Tak hledání zdar. Sám jsem byl několikrát ve Slušticích (i kvůli jiným značkám). Fakt ale je, že P307 je (pro vrakoviště) poměrně mladý model, takže sehnat cokoliv je dost náhoda. Určitě je větší poptávka než nabídka. Já měl velkou kliku na plechové disky i se zimákama za super cenu. Zatím všechny mé ostatní potřeby byly naštěstí záruční nebo pojištěné...

LubošiK, popsals dokonale to co dělám i já, kromě toho rozjezdu z kopce na 2 nebo 3. Já v koloně která leze hlemýždím tempem při rozjezdu vůbec nepřidávám plyn (i do mírného kopce) a nechám auto hnout, a pak dám dvojku i trojku a popojíždím na volnoběžné ot. To samé i na zelenou na křižovatce, pokud jsem sám a nezdržoval bych. Taky proto mám ještě ve 120000km orig. přední destičky. Kupodivu zadní už jsem musel měnit....

Dobrej objev....., ale jako prča dobrý! Ani se takovému humoru nedivím, když čtu některé otázky. Apropó, taky se vám stává, že když otočíte klíčkem doprava, tak naskočí motor?? Máte to taky?? :super:super:super:super PS: Ferry, jestli to myslíš vážně, kolik ti je a kolikáté máš auto? [upravil dne 23.5.07 Velickin]

Podle mě tenhle držák je buď samostatný, takže musíš napájet ze zapalovače, nebo je součástí sady HF a pak to musíš zapojit podle návodu do elektriky a rádia nebo to nechat udělat v servisu.. Promiň. ale trochu u takovýchto dotazů vidím neochotu se napřed pozeptat někde v okolí v servisu nebo rovnou při koupi toho držáku. To jsou tak běžné věci, že ti to kdekdo ukáže lépe přímo na autě. Ale budiž... Myslímže to na fóru trochu "schytáš", ale každý nějak začínal:mad:

No jo, když bych jel sám, tak si doma sedačky vyndám ale když jedeš s rodinou, tak to je mám nechat (sedačky) někde venku? A co ta stupňovitá podlaha? Já vim, že to jde něčím vyrovnat, ale šlo mi o srovnání standartních vlastností... PS: Trochu nerozumím tvému předchozímu příspěvku, tys koupil break kvůli vyšší ceně? Nebo je to překlep... [upravil dne 18.5.07 Velickin]

Jestli chceš v autě občas přespat, tak v SW to nejde.. Nevím jak v breaku, myslím do jaké míry je podlaha po sklopení zadních opěradel rovná. Mám SW a tohle je podle mne jeho jediný handicap proti brejku. Sedadla do třetí řady je dobrá věc, ale: prostor pro nohy je pouze pro malé lidi nebo děti, a děti bych tam v životě neposadil, protože by měly hlavu hned před zadním oknem a jakýkoliv malý náraz nějakého nedobrzdiče by byl fatální!!

No tak kéž by to dopadlo!! A odkud jsi? To kvůli té příp. zápůjčce... [upravil dne 17.5.07 Velickin]

Našel jsem ještě telefon na toho slováka co je prodával... Tak to můžeš zkusit. Jmenuje se Baranek, tel. +421 908 702 458. Ale je to už přes rok. Původně chtěl 9000 a na těch šest jsem ho ukecal.. [upravil dne 17.5.07 Velickin]

A KDO a JAK určí, který podnikatel je nenažraný a který už ne? Ty Frenku? Tak to jsi zaspal dobu, ta tady byla před dvaceti lety...

Dyť já s tebou souhlasím!!!;);) Jsem nesmírně spokojenej a nehodlám si to ničím zkazit. Můj pežotek už si "užil" dost, tak ho hejčkám a všude chválím:super [upravil dne 16.5.07 Velickin]

Bohumile klidni hormon, však jsem taky hledal, ale všechny příspěvky jsou alá jedna paní povídala, maximálně "známý známýho" si nechal čipovat ... Ale žádná vlastní zkušenost, a TA mě právě zajímala... Já do toho (chipování) nejdu, ale chtěl jsem znát někoho, kdo udělal vlastní zkušenost. Na podobný dotaz ve firmě Diesel-technik jsem dostal odpověd: Vážený pane, vzhledem k tomu, že upravujeme vozy pro autosalon Peugeot, tak zkušenosti s vaším vozem máme. Jedná se o zlepšení vozu zejména v nízkých otáčkách. Navýšení výkonu je znatelné !!!!! Počet vozů 1.6 HDi - cca. 20 Pro více informací, nebo objednání volejte prosím T : 602 359 931 p. Bulis S pozdravem, Diesel - Technik Takže nic, co bych nečekal. Nikdo o sobě nebude tvrdit že to neumí... Jen tak mě to prostě zajímalo. Viděl jsem na fóru i stupidnější dotazy.... třeba jak vynulovat počítač...

Kdybych býval byl tušil ten zájem.... Před dvěma lety jsem mohl koupit dvě nepoužitá sedadla od chlápka ze Slovenska za 6000 Kč obě! Jenže jsem chtěl jen jedno a on prodával jen pár... Super cena. Ale dodnes bych sedadla ani jednou nepoužil..

To Mares vsak si ten zvuk motoru při overboostu (to je to navýšení krouťáku jak říkáš) patřičně užívám! Ozve se tak kolem 2000 ot. (..teda pokud je to ono). Já s tím samozřejmě nic dělat nebudu, držím zásadu: dokud to šlape nevrtám se do toho. Čím více "údržby tohoto typu" tím víc se to se...

Já vim, tenhle názor to nakonec stejně vyhraje. Taky vidim, že to nikdo nedělá. Jen mě prostě zajímá jestli je to TAK poznat.

Dík za radu! A ještě, copa je to ten tvůj Navteq, to je nějaká akční vejbava?

Ferine sorry, ale nechápu:myslim... Hele, jak tam strkáš ty citace?

Já mám opravdu průměrnou (co se týče město-dálky apod) spotřebu kolem 5,5l. Ale jinak je to fakt různý. Když jedu sám a v pohodě (celou nádrž na trase Plzeň-Vary) , tak jsem se dostal i na 4,3. Ale to je z počítače, při vlastním výpočtu plná-plná to bylo o půl litru víc. Ale nijak to neřeším a jezdím abych si to užil. Na deckách nafty fakt nesejde. Vo čem by ta jízda pak byla, né?? To jen že na ten PP občas mrknu abych si tů výbavu taky užil! Tak dnešní slevy třeba na bonusauto jsou taky velký, ale tehdy jsem neznal tyhle prodejce. Tohohle jsem koupil u prodejce Pežot a tehdy mi to přišlo super. [upravil dne 15.5.07 Velickin]

Titan je zamykání řadičky, dobrá věcička.

Marshall Vyšlo mně na cca 480 tis. bez DPH a pojištění. Bylo půl roku staré, najeto 9000 a celková sleva vyšla kolem 100 tisíc. Přesně to jsem sháněl, téměř nové, odpočet DPH atd. Ten motor byla spíš šťasná náhoda, že tam zrovna byl. Tak jsem neváhal. S předchozím autem jsem byl spokojen (Suzuki Baleno 1,6), ale už byl čas to vyměnit. Jo a kupoval jsem to v roce 2005 v dubnu.. [upravil dne 15.5.07 Velickin]

Mám 1,6 HDI 80 kW a je to úžasný jezdítko. Ten prostor a ticho, spotřeba jak kdy, 4,8 - 6l. Koupil jsem naftu když jsem věděl že budu cca 3 roky jezdit 200km denně. Taky to byla moc dobrá koupě, předváděčka v téměř plné výbavě (+alarm a Titan). No chci si ho ještě dlooouho užívat!

Jeden ohořelý měli ve Slušticích u Prahy. Sám jsem z něj předloni koupil zimní kola a nedávno ho ještě na netu měli. Mají adresu www.autoland.cz a jsou tam mobily přímo na jednotlivé značky aut.

Vím, že toto téma proběhlo, ale máte někdo provedené přečipování na motoru 1,6 HDI 80kW FAP? Zatím jsem nikoho takového nenašel... Díky!