Sepp

mel sem \"old face\" 406tku benzin a ted mam HDi - rv.2003 - zatim spokojenost jen \"new face\" - se cenove pod 200.000,- neprodavaji - jedine \"bouracky\"...

Tak to vypada, na nestale napeti - proste se rele sepne-rozepne-sepne .. A jelikoz elektrika neni muj pritel, zkus najit clena \"Ferry\" a zeptej se ho, tohle pro nej bude hracka [upravil dne 10/11/2006 Sepp]

Rele ti musi cvaknout - jinak to snad ani nejde a pokud se ti odmrazuje zadni sklo, tak co resis?

tak hrozna zima jeste neni, ale podle toho, cos psal je to 100% ten tranzistor. Jen nehledej vetrak za strednim panelem Vetrak je umisten pred spolujezdcem, za kastlikem - staci dole oddelat tu plstenou krytku a uz ho uvidis

Ale najdes - demontaz stredoveho panelu se tu taky resilo nejmene dvakrat - dokonce tu byly i fotky... Takze jsem to nasel za 2 miuty Sice nevim presne co mas na mysli, ale pokud budes sundavat panel tak tady mas navo: 1. vymontuj radio 2. Treti dil panelu (ten s radiem) je prichycen v horni casti dvemi sroubky (vlevo a v pravo), dolni cast je jen namacknuta na dvou svorkach. 3. Prvi dil (s vypinaci): Ted nevim co tam mas, ja tammisto pal. pocitace mam jen prihradku - ta je tam jen zasunuta. Potom vycvaknes (nejlepe zezadu dirou po pal. pocitaci) vsechny vypinace (vystr. blinkry, ohrev skla, atd. Tenhle dil je na dvou sroubech (vlevo pod krytkou na alarm a v pravo pod pal.pocitacem). 4. Zbyva stredni dil (ovladani \"rucni klimatizace\". Ovladace intenzity tepla a polohy vzduchu (tocitka) jdou vyndat. Ovladace klapky a prodeni vzduchu taktez. 5. Stredni dil je na ctyrech svorkach (dve nahore, dve dole). Bach az je budes vyndavat at je neulomis. 6. Postup slozeni provedeme v opacnem postupu Pokud by jsi necemu neporozumel ozvy se. Jinak odkaz [upravil dne 10/11/2006 Sepp]

nemas jednodussi si zajet na nejblizsi vrakoviste s Peugeotama a tam si nejakou tu krytku \"vyloupnout\"? Pokud si k tomu vemes nejaky dil, tak tohle je vetsinou gratis...

Takze opet a znova - Zkus, prosim pouzit HLEDANI - tohle se tu resilo tak petkrat,sestkrat urcite. Je to vypaleny tranzistor, nebo odpor na tistaku ventilatoru - cena dilu je neco kolem dvacky /kdyz si to sam vymontujes a prepajis/. Jinak v Peugeot.cz meni komplet cely vetrak cca 7.000,-

Hele zkus si \"chytnout\" Ferryho. Nevim jak, ale vzdy kdyz s nim mluvim o PDA, mam pocit, ze jsem totalni hnupec s nulovou znalosti

Teda co za pozdvizeni se strhne jednou fotkou A \"stary\" znak klubu - kdo si pamatuje by mohl byt zdeseny, ze je podobny oficialnimu znaku firmy Peugeot :D

PROSIM! pouzij HLEDANI. Navic je tu sposta stranek, kde si muzes stahnout celou prirucku k 406tce - treba i na mych strankach... nebo ti muzu palubku zaslat do mailu... posli mi ji prosim do mailu : tiigr@volny.cz diky moc z tech tvych stranek mi nejde nic stahnout. A prirucky 406 taky nemuzu najit Mas to v mailu. Jsou to dve stranky v *.pdf - zalezi od verze auta [upravil dne 8/11/2006 Sepp]

Nechapu?! Proc stejnym dotazem \"zaplacavas\" dve vlakna??? To si myslis, ze sem chodi jini lide??

PROSIM! pouzij HLEDANI. Navic je tu sposta stranek, kde si muzes stahnout celou prirucku k 406tce - treba i na mych strankach... nebo ti muzu palubku zaslat do mailu...

Zkus treba tohle tema:

Zkus pouzit HLEDANI - uz se to tu resilo nekolikrat. Pokud mas ke klici i kartu, tak to neni problem a cena? Z hlavy nevim, ale za vsechno se plati [upravil dne 8/11/2006 Sepp]

\"...nízké otáčky totiž TDi neprospívají a tím méně za studena..\" -- To nechapu? Jak muzou nizke otacky skodit TDi?? \"..nedoporučuje se často nechávat TDi delší dobu běžet ve volnoběžných otáčkách - škodí to všem motorům a přeplňovaným vznětovým obzvlášť..\" -- Tak tohle uz vazne nechapu? Jak nekdo prisel na to, ze se motor ve volnobeznych otackach poskozuje - resp. ze to motorum skodi?? Jirko, dej sem prosim te link na ten club..

Neverim, ze ti to v predu nedrhne o podbehy /leda tam mas velice uzke a nizkoprofilove pneumatiky/ a tazatel ma stary fecelift, takze jemu by v predu i vzadu ET 20 urcite drhly...

Proc se nepodivas, nez neco napises?? Tahle otazka se tu opakuje snad kazdy mesic !!! Posledni viz tady

Podle fotky jsou to maximalne 14tky a jeste na novem modelu... ale i tak to musi drhnout jak svina. Tedy pokud tam nemas pnematiky nejakych 165 x 45

jenze rozdil je mezi R14 ET 20 a R17 ET 20

to je fakt - Prostejovu jsme rikali \"mala Hanoj na Hane\"

AD Kaps: 1) co muzes cekat o technologie, ktera vyzaduje postavit \"branu\" na kazdem sjezdu/vyjezdu - jen na D1 je to v prumeru kazdych 10km... 2) po postaveni a zprovozneni systemu, musis nejprve spaltit veskere naklady na stavbu - lajcky pocitam, ze tak pet let vesker utrzene penize spolknou tyto naklady... 3) technologie \"nespase\" /jak si mnozi mysli/ ucpane dalnice, jen odkloni vetsinu kamionu na silnice nizssich trid /ve vetsine pripadu kopiruji stavajici dalnice/... 4) pokud by se stat rozhodl pokryt branami i nizsi tridy mame tu opet naklady, ktere nekdo bude muset zaplati... -- a proto se domnivam ze technologie zalozena na GPS je mnohem snazsi a levnejsi variantou, navic je i moznost rychlejsi reakce na zpoplatneni, nebo osvobozeni urcitych useku, kde neni, ale je planovana dalnice.. -- mozna se pletu - ale zkuste najit nejake plus pro Kapsch, rad se poucim [upravil dne 2/11/2006 Sepp]

A nez se ptat \"za kolik soli za gripen\" - bych se radeji zeptal \"kde jsou me penize, co ma vlada za dalnicni znamku, kam se podely me penize za povinne ruceni, proc kamiony pretezuji dalnice, proc stavime Kapsch, kdyz vime, ze je to spatna technologie, atd.\" BTW: Jsem zvedav, co budete rikat, az na silnice, tak jako loni, musely nastopit i vojaci. Budete drzet hubu, nebo nadavat stejne jako na silnicare?

Tak tohle je super demagogie - takze za to, ze jsme v EU a NATO mame silnice v dezolatnim stavu?? To je snad vetsi kravina, nez, ze \"silnicari opet zaspali\"

Tak teda nevim, ale na vetsi ET nez 20 bych se rad podival .. Mam 17´´ ET 20 a vpredu do pri plnem vytoceni skrta o podbehy a vzadu je to na milimetry, nevim jak pri plnem zatizeni kufru... -- je to novy model, a co sem videl tak na starem to drhlo i na zadku.. -- takze pokud tam nekdo \"nacpal\" neco vyssiho a bez podlozek - rad se podivam [upravil dne 2/11/2006 Sepp]

Tedy vazne bych rad nekdy slysel rikat, ze \"silnicari nezaspali\" -- boze, co se tu porad divite? Mate tu zacatek listopadu a tak s ledem a snehem musite pocitat - holt nekteri z vas budou muset dat nozicku z plynu a zacit se chovat jako ridici. Vazne bych vam, vsem co tak \"napadate\" silnicare, pral, aby jste alespon jednu zimu jezdili s nima. A co se tyka stavu silnic /na ktere tak radi zase nadavame po zime/ - tak se staci obcas podivat jak, nebo jakou technologii se u nas dela novy povrch... pokud se vetsina cest zacne \"flekovat\" tesne pred zimou, kdy neni vyjimkou, ze zacinaji prvni deste a mraziky, tak se pak nikdo nemuze divit, ze se pres zimu ta \"zaplata\" utrhne .... stacilo by dodrzovat technologii praci a ten asfalt tam musi vydrzet vice jak jednu zimu ..