-
Počet příspěvků
351 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Satepek
-
Dneska jsem měl čas zavzpomínat , tak co @Carlo jak to s ní vypadá ? Nějaké fotos, počítám, že je to dělník:D
-
Na červené bude supr ten M3 a nebo m-paket II na té mojí černé je to zabité :/
-
Foukni si při jednom už i tu lištu víka kufru ne?
-
Týjo, já jsem zatím bez kapky náznaku, zhrozil jsi mě musel jsem odběhnout k autu čeknout lemy
-
Buď v pohodě ja první měsíce kolem 9l, po pár měsících to rostlo cca na 9,5l a teď už mám problém to stlačit pod 10,5 takže to ještě poroste Dlouhodobě za rok.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/804140.html
-
Pokud mě paměť nešálí začla to parta lidí okolo toma dělat profi... http://www.repasebrzd.cz/
-
Máš dělaný VANOS? jsi mohl udělat při jednom, gumičky stoji par korun.. A ještě doporučuju udělat těsnění pod domkem oil filtru
-
Ano v čtvrtek i pátek jsem odvracel hromadu telefonu s outlookem ve švédštině - pro úplnost třeba button odeslat/přijmout. Odebrání updatu zabere - Klikni v ovládacích panelech na přidat odebrat programy, vlevo je zobrazit nainstalovane aktualizace, odebrat aktualizaci s prislusnym KB4011086 případně spusť cmd (přikazovy radek) a zadej msiexec /package {90120000-001A-040E-0000-0000000FF1CE} /uninstall {BBE4FD45-34D1-4497-8F75-77965C4E044D} /qn /quiet /norestart restartni pc, zapni outlook melo by to byt ok... Pak v ovlaldacich panelech -windows update, vyhledat aktualizace, konkretni update klikni pravym v seznamu a dej skryt aktualizaci https://social.technet.microsoft.com/Forums/office/en-US/72037dce-f8bb-475f-8f2d-4af6b3a9ea88/latest-outlook-2007-security-patch-kb4011086-is-wrong-patch-is-change-app-language-to-swedish?forum=officeitprolegacy
-
Pokud chceš - funkční jednotku airbagu mam doma, pripadne i bagl spolujezdce napiš sz
-
Synology mohu doporučit, do pár firem kde nebyl potřeba server jsme první dávali již před 3 roky. Od té doby nonstop bez problému, vyjma jednoho kusu, který začíná občas hlásit poruchu ventilátorů, ale při fyzické kontrole vždy funguje. Model si asi vyber dle toho co potřebuješ a využil bys. K diskům dovnitř synology: Poslední roky musím říct, že se nám osvědčily WD disky ze série NAS - opravdu mají něco do sebe, ve větších verzí (4TB) odejdou buď do týdne po pořízení, nebo drží do nekonečna, narozdíl třeba od Samsungu či Seagate :)) Po tom co již MS nenabízí windows small business řešení pro servery, slyší spousta menších firem na cenu řešení Synology. Obzvláště po tom co vidí kalkulaci za cenu serveru + SW (exchange, caly atp.). Čekám tedy poměrný vzestup u tohoto řešení pro střední a malé firmy - kdy pak hostují své služby externě, případně u nás
-
To jak děláš ja dojížděčku do práce 17km jezdím v průměru za 10l :P, ale je fakt že mám vzadu 255/35/18, dálku do chorvatska jsem jel za 8,9.
-
Benzinu bych rád vyzkoušel, akorát žádnou nikde poblíž nemám
-
Cestou tam průměr 8,7l jízda dle předpisů, zpět 9,1l - to už jsem ale moc neřešil rychlosti, krom tunelů ve vídni Někde jsem četl, že rakouský, chorvatský či český benzín je celkem rozdíl, u mne bez rozdílu. Ale je fakt že leju jen 100oktan, tam se možná ta kvalita tak neliší. 100ku proto, protože je předepsané v TP i na víčku 98+, než se někdo bude ptát proč. Jen bacha v rakousku na BP 100 oktanový benzín vedle dálnice +- 41Kč , v česku beru MOL +- 33Kč mimo dálnice, případně OMV 34Kč, chorvatsko cca 36Kč vedle dálnice, slovinsko 32Kč u dálnice
-
Nepříjemnost jsou akorát ty metrové dveře, ale tak díky ním se zase dá normálně lézt na zadní sedačky - jen musíte parkovat v místě kde je okolo víc prostoru Rozdíl délek 406 vs E46 coupé (406 - 4555 mm, E46 Coupé - 4488 mm tj. 4m 55cm vs 4m 48cm rozdíl je pouze v těch dveřích, páč 7cm na délku je dle mne zanedbatelných )
-
Chlape my jeli čtyři dospělí, PS i kočárek do toho vleze on ten kufr má celkem praktické rozměry a něco přes 400l :)) Jen si teda nedokážu představit vzadu uchycovat sedačku nebo tak něco :))
-
2500km za náma a musím uznat, že objem opravdu ničím nenahradíš, opravdu všecky průsmyky, stoupání - kdykoliv člověk prostě chce tak jede. Čtyři lidi, plný kufr + koloběžky. Pro zvědavce co ten třilitřík, žere na dálkách - 2500tkm, 100oktan, +- 8,9l/100
-
Kdo jede letos do Chorvatska a kam?
Satepek odpověděl/a v tématu od ozzy1 v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
-
Já jezdil 2cm vzadu 3 roky 70tkm a měnil jsem jedenkrát tyčku - první výměna před nasazením podložek pak klid a výměna až začla mlátit zhruba po 60tkm.. Žádné problémy, jen bylo to auto stabilnější - možná i 17" koly a nižším profilem pneu.
-
Tak - nové uložení lemforder vs meyle hd - vidíte rozdíly? pak to nemá klepat... Konečně je ticho :twisted: + vyleštěno a projížďka.
-
i bmw se občas sere Máme komplet nové servo. Samozřejmě se "dařilo" a urval jsem šroub na hydraulické hadici, takže nahrazen novým + komplet očista spodku od bordelu a mastnot, zítra dojde uložení - v pátek přehodím a pak jdeme na geo :twisted:
-
Zdravím mezi 330ičkaři, s olejem odělej i separátor
-
Tak jsem trošku pogooglil a už vím kde je problém, šel jsem to i dolů teď ještě za tmy rozdělat a fakt - meyle HD ma blbě dimenzované uložení, středová trubka v gumě je delší než gumové dorazy a ten kov při rozpružení tlumiče ťuká o podložku tlumiče :)) http://www.e46zone.com/forum/topic/43008-meyle-hd-rsm-causing-knocking-noise/
-
Další tisíce km naskákaly a první vážnější problémy. - v pátek mi začalo prosakovat servo (hřeben řízení), během pár desítek km už jsem nestačil dolívat, takže odstaveno.. K tomu mi pořád mlátí ten zadek, takže jsem objednal silenty do ramen - dneska vyměněno, vytáhl jsem origo bmw 2001, bohužel při přejetí více nerovností za sebou rychlosti od 40km/h to mlátí pořád i po výměně... V týdnu dojde řízení - nahodím to a očistím spodek od servo oleje - dnes jsem to shodil, mimochodem oproti ostatním automobilkám perfektní přístup ke všemu - za půl hoďky nebylo co dělat... Ale ten mlátící zadek mě pořád sere, vytahal jsem komplet rezervu - přihrádky i čalounění v kufru a pořád to mlátí a jde to jakoby od podlahy :roll: takže plánuju shodit celý zadní rám včetně diffu a zkouknout kastli a případně rovnou přelisuju všecky silenty na zadním rámu. Takže uvidíme, snad to bude jen něco vymláceného, ale při zkoušení štangli nic nechodí no Spolu s tím jsem rovnou znova udělal olej, přeci jen už má zase nárok, filtry samosebou taky a konečně pořídil i čidlo pro hladinu oleje, už mi ta žlutá kontrolka po startu vadila
-
Takže včera o půlnoci odjela k jednomu klubákovi do dvora králové, ať slouží carlo, třeba se sám pochlubí
-