Yantschi

Presne jak OK406, teda bez klimy cca 850-900 a s klimou okolo 1000. Po nastartovani cca 2-3 min je to okolo 1100. Ale mam benzin, resp. plyn 1.8.

Radek, jake tycky si tam daval? Toto ma caka a nechcem tam nejaky smejd, preto sa pytam.

Naaaa, co som hovoril???

[ No on chcel tym povedat len tolko ze nemusis tomu sliapat na krky stale... Ja viem, to len tak, ze su aj taki ludia,co si nieco kupia a potom to nevyuzivaju, ale maju to. Takych typkov mam strasne rad. Alebo vyuzivaju to uplne zbytocne (zapate hmlovky v slnecny den)

Ja pozivam tiez nejaky kokpit spray, a nie najlacnejsi, ale ten efekt, ktory spominas, mi tiez chyba. Je to pekne, ale mierne matne. Ked som autak kupoval v bazare, mal na palubke nieco, co sa velmi pekne lesklo a vyzeralo to ako nove. Aj som sa pytal manika, ze co to je a on len ze je to nejaky silikonovy olej, ale za svet nechcel povedat co presne.

Mladez, kedy zapinate klimu? Hned po starte, alebo cakate, kym sa zohreje motor? A vypinate ju s vypnutim motora, alebo najprv vypnete klimu a az potom motor? Existuje totiz niekolko protichodnych nazorov a chcem si to ujasnit.

Keby som uz mal chip, tak by som to asi vyuzival a nemal to len preto, aby som mohol povedat ze to mam... osobny nazor

A určite to nie sú tyčky stabilizátorov? Tieto sa u 406 lubia nesmierne kazit.

Ja si idem davat folie, na zadne okno 5-ky a na bocne zadne 4-ky. Kamos to tak ma a je to parada.

A menis aj ten molitan na dekli? Moj bol uplne rozpadnuty, teraz jazdim bez neho, ale dam si tam obycajny molitan.

Nie, v tomto s Tebou nesuhlasim, ja viem, ze 406-ky su bezpecne jak hovado a prave preto som si ju zvolil, ale je to predovsetkym o bezpecnosti Teba a inych a v tomto sa s Tebou budem sporit aj dva mesiace. Nie som jeden z tych pomalych soferov, nemam problem si tu sinut 200km/h, ale naco? Btw. predvcerom ma nachytali za rychlost a musim platit, darmo mam na SPZ-ke 406, nestihol som zavolat a bac, uz ma mali.

... vobec nejde o body, ale predovsetkym o BEZPECNOST a to tak Tvoju, ako aj ostatnych.

si to das potom pripadne reklamovat...

Ja mam zatial Kleber Dynaxer HP2, v testoch sa javila ako najlepsia na suchej vozovke, mala najnizsi valivy odpor a najnizsiu mieru opotrebenia. Vychadza v porovnani s Hydragripom o cca 1000,-Sk menej za sadu 4ks.

Su to tycky stabilizatorov, robi mi to tiez nesmierny rachot a samozrejme, kedze nie je nic ciernobiele, pridruzi sa k nim obycajne aj cap, pripadne rameno.

Durino, ten stav tachacu moze byt kludne realny. Na tvojom mieste by som spravil nasledovne: kazdopadne ho zobrat na zdvihak a takisto, ked uz pojdes do Ostravy, rozhodne zo sebou zober nejakeho mechanika, urcite sa v Tvojich kruhoch najde nejaky a nech to pozrie aj on. Potom si pohovorte s majitelom, ze co ste zistili a na zaklade toho stlacaj dole cenu. Urcite mu povedz, ze su mierne zodrate tlmice, opotrebovane brzdove valceky, mierne skorodovana zadna cast vyfuku, tycky stabilizatorov mierne hrkaju na nerovnostiach, je tam mierna zavada na krokovom motorceku, klima nie je vydezinfikovana, skrabanec na laku. Dalej dokladne prezri, ci vsetky dvere dokonale licuju s karoseriou, obzri miesta prednych svetlometov, ci dokonale zapadaju do masky a nad naraznikom, ci su stabilne. Pohrkaj poriadne naraznikom. Skontroluj tesnost tesnenia okien, najma na spodku, aspon vizualne, zvykne sa odlupovat, podobne aj miesto pri AB spolujazca. Interier: dokonale skontroluj vsetky gombiky, packy, zapni klimu, ak by si ucitil neznamy pach, je to dalsi argument na znizenie ceny. Skontroluj prudom vody dazdovy senzor, odmrazovanie zrkadiel a zadneho okna zial neskontrolujes. Skus kurenie, vsetky polohy. Vsimaj si kde zabera rucna brzda, mala by tak na 3-4 zube, prezri tapacirung, tesnenia okolo palubky, pozri ci nie je odtrhnuta guma pri prahoch. Skus si polohovanie sedadiel a volantu, interierove svetlo, skrinku, spytaj sa kolko klucov je k dispozicii (vacsinou tri), ak je len jeden, spytaj sa preco. Skus odklapanie slnecnej clony (lubi sa zasekavat). Prezri stierace, vsetky polohy, ostrekovanie - byva zapchate. Skontoluj radio, daj si to mierne nahlas a ked zacujes chrapcanie, pravdepodobne bude odidena membrana na repraku. Skus nastavovanie svetiel a stmavovanie budikov, su to dve potky vedla seba pod volantom na lavo. Skus si ABS. Zvonku zo zadu aj spredu vizualne skus, ci auto nie je naklonene na jednu stranu - ak je, problem bude v tlmicoch. Prezri si vsetka okna, dokladne, Dvojmiestne cisielka zacinajuce sa nulou by mali byt rovnake, v Tvojom pripade by to malo byt 00, ak to tak nie je a nejake cislo je ine, pravdepodobne bolo to okno menene- spytaj sa preco, havaria? vsetko toto argumentuj a znizuj cenu. Ak mas kamosa policajta, tak mu daj za ulohu preverit na zaklade VIN cisla povod auta. Oni presne vedia povedat cestu auta a potom aj na zaklade tohto mozes predpokladat, ci je predajca seriozn, alebo nie je. Predpokladom je ale VIN cislo, co Ti nemusi vzdy majitel prezradit, ale ked nema co tajit, mal by Ti ho bez problemov dat. Ak ma nieco este napadne, prihodim to.

Pravdepodobnou pricinou bude pravdpodobne lozisko. Ono je zaujimave, ze to nerobi, ked zoslapnem spojku. Robi to iba pri nezoslapnutej spojke. Zatial tomu ale nevenujem pozornost.

Mna to robilo tiez, pokial som mal zle zavrene dvere, ale tam asi problem nebude...

Moj typ vidis dole pri podpise, mam ho pol roku a este som nestihol na nom vymenit rozvody, stabilizatory, teraz sa ozyvaju loziska, ani olej som este nevymenil, filter vzuchovy ano. Dal som si namontovat LPG a nestazujem sa. Je to skutocne bezpecne (2xAirbag) auto a hlavne vela sa do neho zmesti. Ak nie si pretekar, uplne staci 1.8 (poistka ma vychadza cca 4800,-Sk). Spotrebu LPG vidis tiez, co je cenovo na ekvivalente spotreby pri benzine cca 5 litrov. Co sa tyka LPG, mam ho zapisany v TP a cele ma to vyslo na 25.000,-. Aut je po bazaroch dost, ale rozhodne pred kupou si ho daj na rampu a prezri to. Najcastejsie vady su tycky stabilizatorov, capy a vyfuk, ale nie su to smrtelne vydavky. Klimu mam manual a tesim sa jej. Moj model ABS nema, ale pri opatrnom a predvidavom jazdeni sa da vsetko zvladnut. Vrelo odporucam.

Mirec, toto je uz off topic, skus zalozit novy thread. Ale anyway, skusal si tieto veci?:cidlo teploty, krokac, lambda, filter paliva, filter sania, rampa zapalovania, kabely, sviecky, cidlo v sani vzduchu, čerpadlo. Nestojis v kopci?

V pohode sa zmesti aj so sankami a bez nich je uplny kuforking. Auto bolo vo velkej miere kupovane aj kvoli nemu. Najprv sme tiez zhanali tu mrezu, ale potom sme to uz pustili z hlavy.

Ja som mal prasknutu dvojhadicku presne v mieste sipky, docasne som riesil zalepenim izolepou, potom som si hadicku vymenil, cca 1300,-Sk a benzin uz citit nie je.

Ja to riesim takto a povelom "lahni":

Mam tiez Phillips Blue Vision a oni svieta na bielo, len svetelny prud je o nieco chladnejsi, nejde do zlta, ale skor do biela. Ten Tescovsky **** by som si do auta vobec nedaval.

Urcite zlepsenie by mohli priniest tmave folie. Ja sice mam klimu, ale aj tak si davam montovat 4 a 5 folie (zad a boky).