Edison

Jen poznámka: Schválená kola jsou jen ta, co má uvedená v TP. Já třeba 14 kola schválená nemám.

Ten rozdíl v obvodu kola nebude zase až tak velkej;) Podle předpisu to nebude určitě, když tam má mít 185/70 a bude tam dávat gumy 185/65 (což má např. 405 dle předpisu). Tvrdší to trochu bude, ale ne nijak výrazně. Myslim si, že 5% profilu to auto o tolik k zemi nepřiblíží To je jasný... Popsal jsem veličiny, nikoli míru jejich vlivu. To bude vědět jistě někdo, kdo s tím má zkušenosti. Ale konstruktéři asi vědi, proč kola udělali 185/70/14 a ne 185/65/14. ;-)

Jestli se nepletu asi 18mm a tachometr bude zkreslovat o 3%, to zase není moc. Já to nepočítal...

Bude tam malý problém s menším obvodem kola, se kterým počítá tacháč. Podle předpisu to taky asi nebude, co? Taky to budce asi nepatrně tvrdší... Na druhou stranu by to teoreticky mělo o chlup více sedět. [upravil dne 26.10.2008 Edison]

Ovládací dej přes vypínač mlhovky od obrysovek. Dálkový bez nebo s vypínačem od dálkovek. Mlhovky mohou svítit samostatně jen s OBRYSOVÝMI. V husté mlze ve dne to oceníš.

Není to tím, že znáš jen dva lidi? ;-)

add švýcarsko: http://auto.idnes.cz/jsou-zimni-pneumatiky-v-evrope-povinne-fcq-/pneu.asp?c=A040108_135525_pneu_jim cituji: \"Automobily však musí být viditelně označeny značkou upozorňující na použití hrotů nebo sněžných řetězů.\" <= to by mě zajímala ta značka add evropa: http://www.conti-online.com/generator/www/cz/cz/barum/automobil/hlavni/novinky/zimni%20pneu.html [upravil dne 26/10/08 jirka639] Poněkud postarší články. Taky jsem nějaké četl... a prý snad jsou od těch dob zase ěnjaký změny. Tak fak nevím... I když... já přezouvám pravidelně a služební po zkušenostech v horách ve švajcu tuplem. Takže to, že to nevím mě zase tak moc netrápí. ;-)

Mě ses opravdu nedotkl... Nejsem vševěd... :-) Taky bych se rád poučil... :-) JInak nějaký tyhle články z té doby jsem taky našel. Dokonce i co se týče hřebů. Jinak osobákem mám za tři roky po Evropě naježdíno mraky, takže nejen u nás mě problematika zajímá (a relevantní info nemám). Bych právě celekm divil, kdyby mě třeba švícaři, bez předpisovýho obutí do země vůbec pustili... Jsou to děsný rejpalové a byl jsem svědkem toho, že řidiče do země nepustili jen po kontrole ŘP. [upravil dne 26.10.2008 Edison]

Tak pod to se podepisuji... :-)

Já se taky nehádám.. jen dedukuji z toho, co jsem našel...

Nikoli... Stejně, jako to nemohl tušit Tupol starší. Nebo to taky tušit mohl, opět stejně, jako my, páč víme, že to byl novinář.

Ale asi to jiný bude.. Jen tak jsem UTFG a našel jsem zatím narychlo toto: http://www.kamei.cz/ClimAir/Deflektory-ofuky-plexi-zadni-Peugeot-406-Break-5-dver-1996-_g731.html . Takže ještě najít jen přední, ty jsou stejný se 4D, a bude to ok...

Dveře jako celek jistě. Ale i vršek stahovacího okna? Já to teda nevím... jen se ptám...

V tomto souhlasím... Já i u prvního motiv chápu. Chtěl míti foto malýho Tupola. Co ale nechápu, kde velky Tupol vzal právo napadat novináře tímto způsobem a pak ještě drze tvrdit, že novinář malýho Tupola ohrožoval...

To není demagogie. To je pohled na věc ze strany práva. Navíc lékař skládá přísahu. A novinář??? Myslím, že srovnáváš hrušky s jablkama.

1. Etický kodex novináře není zákon (a už vůbec ne novináře blesku) 2. Nikdo po nikom nechtěl žádné vyjádření. 3. Ani to nikoho neopravňuje kohokoli fyzicky napadnout.

To ti velmi chválím. Mimochodem, měřili jste někdo, kolik mm má novej zimák? 10? Nebo víc? Já se dnes podívám. Rozumím tomu, že jízda na sněhu není jen o gumách, autě a elektronice, ale hlavně o mozku (potažmo pilinách) v hlavě toho, kdo auto řídí. Na druhou stranu dát značku o povinnosti pořádných zimáků je jednodušší, než dát zákaz vjezdu bezmozků nebo méně zkušených řidičů. Přímo v barvách vidím zákazovou značku, kde uvnitř je hlava Houmra Simpsna... :-D

V zadu je závit. Vím to už jsem někoho tahal...

Faktem je, že hodně na celé situaci znamená řidič sám. Není příliš vzdálená doba, kdy zimní gumy byly spíše luxusem. Prostě mě osobně přijde, že ldé si v té době mnohem více uvědomovali zvláštnosti zimní jízdy a mnohem více tomu přizpůsobovali své chování. A když je šofér ňouma, tak žádné zařízení ani zimní guma situaci nezachrání.

Ono je to obráceně. Žádný zákon nikomu nezakazuje fotit cokoli a kohokoli na veřejnosti. Naopak stanovuje okolnosti, kdy focení podléhá nějakému svolení. ;-) Na druhou stranu mnoho zákonů zakazuje mlátit lidi. [upravil dne 26.10.2008 Edison]

To je, podle mě, jediná cesta, když už si chceme hrát na zimní výbavu. O datumech se dá samozřejmě diskutovat, ale v principu... Ještě mě napadlo, že byse dalo možná použití uvedené značky v přenosném provedení usměnit (zakázat) nějakou vyhláškou příslušného ministerstva, nařízením vlády... Taky jsem mnohde potkal dopravní značku (označení nevím) Pozor, nebezpečí námrazy, umísťovanou většinou před mosty, která je přes léto zrušena přeškrtnuta tou speciální páskou. I u toho mi význam tohoto podivného řešení zůstává utajen... [upravil dne 26.10.2008 Edison]

Doopravdy ??? Mě se to taky nějak nezdá... Ani ve švajcu mi nic na gumy neříkali...

To neeee... To by nebylo ono... Já bych o viděl spíše na provizní systém... ;-)

Jestli jen portu, snad poradím. Nastavení -> Tiskárny -> u dané tiskárny Vlastnosti. Záložka Porty, vybrat port, na kterym je tiskárna. Tlačítko konfigurovat port a tam by měl být dialog k přepsání adresy portu.Tam bych to viděl na napsíní tý adresy v tom formátu //IP/port. Před tím snad nainstalovat visťácký ovladače tý tiskárny. Obráceně by se to mohlo přepsat. Ještě mě napadá na compu, na který je tiskárna připojena zkontrolovat přístupová práva k tiskárně (ve sdílení). [upravil dne 26.10.2008 Edison]

Já taky nechápu, co ten jakonovinář vlastně chtěl. To je ovšem otázka irelevantní. Prostě Tupol se zachoval tak, jak lze sice od něj osobně očekávat, ovšem podle mě zcela nesmyslně a arogantně, jak je jemu vlastní, což prostě přehnal. [upravil dne 26.10.2008 Edison]