kopr

jasny chapu ale maš v tom ranec ale maš krásný pojízdný auto v tom je ten rozdíl nejde mi ani o ty prachy ale hlavne o čas kterej sem byl ochotnej dat za projiždky ktery se nekonaj a nic jinyho. Vetšinou tohle odeznelo po prvni projiždce je to na palici

jenže to auto je udelany hezky jen zvrchu a ted ten spodek ale co je v nosnikach s tim se nic udelat nedá vyvařený to je ale až to auto by melo zase cenu bude to vylezlý z nosníku znova. Myslel jsem že na ježdeni to bude tak jsem do toho přes zimu 30 nasypal a k hovnu. Nikdo nevidi že tam je činskej blatnik, lemy odrhnuty od velkejch kol a milion a milion drobnosti ktery by se museli řešit ale za předpokladu že je to auto motoricky dobrý ale tohle už se fakt nedá. Měl jsem to rozebrat na zimu a rozprodat 30 jsem mohl ušetřit. Což by udělal asi každej normální ale ja ne a k ničemu to stejnak nebylo. ted jsem v tom za 90 najel jsme s tim 1000km a to nepočitam drobný položky. Takže doufám že se aspon ostatní poučí z mých chyb a nebudou kupovat podobna auta a snažit se ze staryho verku udelat schopný auto. Vim že spostu vas jsem zklamal ale přiznejte se být v mí kůži deláte to samý. davat do toho dalsích 20 za motor kterej nevíte jakej je a za pul roku řešit zase stejnou situaci akorat že lehčí o 20 tisic nevim nevim. Proste to auto se nemelo nikdy začit předelavat od koupe s tim jsou jen problemy a penize v prdeli a požitek z auta nikde.

všechno spatne olej bleje dal končíme prozatím

dnes jsem to zkoumal podrobne zadelal vanu a uvidime neni to luplý skrz. Může to tam byt už dlouho moje teorie je jak to auto bylo stouchlý (nejspíš hozeny do příkopa) proražena vana a od ni tohle. nevypadá to čerstve nechame to byt a uvidime. vana je tam zitra stk a možna v sobotu srazek

Tak kluci už začínám věřit že to auto je prokletý opět jsem si chtel udelat radost a koupil si nový rádio. A opět problém a vypadá to že definytyvní. pod vanou saknul olej. Dnes jsem koupil opět nový těsnení a vyrazil na to ale ukazalo se že problem je nejspíš jinde. V bloku jsou dvě vlasenkový praskliny dole u vany takže vubec nevim co dál. V pátek jsem mel jet na stk a v sobotu na sraz ale asi to hodim do depozitu a uvidim.Možná to ješte zkusím zadělat a uvidim zda to poteče ale pochybuju že tam je prasklina z fabriky. Kdyby to nekdo chtel prodam to a nebo to rozebrat na dily. Jinej motor schanet nebudu už na to nemám mam to auto rok najel jsem cca 800km a zahučel za 90tisic takže končím.

to teda ja mam 1,4 a když jezdim do 120 tak bere 9 a 2,0s16 taky 9 :-D jasny že s 1,4 se da jet za 6,2 ale to musi bejt hlemížd při kterym s 16 bere 8 takže nevim no zase na druhou stranu s16 umí i 15 ale zaleží na jízdě ale jestli budes 1,6 honit do 10 se nevejdeš :-D

kluci diky vysočina nevím uvidim ve stejny datum jsou i sprinty v hradišti tak bych jel na čumendu tam ale uvidime s klukama kam nakonec vyrazíme jinak tenhle tyden nas bude čekat stk v patek propadla tak jde dolu naraznik a kola a neco malo na dodelani a mažem na stk

takže po dlouhý odmlce je s 16 zpět na silnicích ikdyž ame ještě o dělat takže provedené upravy: -opravenej nosník od koroze zbývá vystříkat dutiny -celý motorový prostor zbaven koroze a je v černý barvě -předni naprava komplet po repasu v bilo černý barvě (nový všechy uložení,manžety na řízení, ložiska v kolech, čepy a tyčky byly nový při koupi -na motoru přetesneny vent víko a vana, která byla nahrazena plechovou s přepážkou kuli snížení, nový rozvody,oil catch tank -komplet odstranena klima (kompresor, vedení, výměník v topení atd) pro představu původní řemen měl dva metry a 2 kladky ted ma 96cm :-D jinak obe novy kladky jsou na prodej loni jsem za ne dal 3 000 a klima šla ven najeto maj 500km -nové zavěšení motoru a spodni silentblok upraven silon+malý silentblok (super věc) -opraveno topení -vpředu brzdy brembo max -převodovka má zkrácené kvalty max rychlost na kolech 195/45r16 205km/h (pro představu tachometrových 220:D) převodovka komplet přetesnena nové simerinky na poloosách, ke spojce i na řazení, zkrácené řazeni na převodovce převodovka v černý barvě -nový kola r16 pneu toyo proxes 4 195/45r16 -podběhy ošetřeny bodýčkem a spousta a spousta blbostí,penez a hodiny práce ale byla to jediná možnost jak to auto zahránit před šmelcem. jnak s auem je najeto cca 500km jede to jak prdlý s tou převodovkou a sedí to jak přibytý do zataček je znat vše nový na podvozku a ty bremba to se nedá srovnávat s originálem zbývá udělat -někde malinko sakne olej (podezření na vanu) opravit lem od 17 kol (možna lak ale bojim se aby se v lakovne trefili do odsínu (zatim to je jen zalakovaný) dotřít bodýčkem podlahu a opravit bodýčko na kufru dozadu nový brzdy odstinit filtr a pak už jen jezdit a jezdit [upravil dne 7.9.2013 07:14 od kopr]

nebylo v planu to tak rozebirat ale když už se obevila koroze at se odstraní všechna jinak taky nevim jak na to auto jsme takhle ješte nekuchnul ale co zbývá

diky:) no jedu ani na tom moc nedelam je zima ale snad se do toho opřu jaro na krku a auto nepojízdný

malinko :-)

aktuální stav :)

nevím to už přesne ale je to tam složitejší ma to fungovat cca 97 spinají obe sahary na pul vetraky jsou do serie (za sebou) a poloviční výkon a při cca 105 jdeou obe na plno na přimo každa 12v ja mel přerušenej kabel a šel m ijen nouzák na jedný vrtuli a delal to přerušenej kabel ve spoji s kastlí dělal jsem to podle tohodle hral jsme si s tim dva dny po chvilkách než jsem to obevil pípak a šel jsme kabel po kabelu a pul auta odstrojenýho http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1631660&aid=126841

jel byh ale auto je od dilny až na pudu možna podzim