Edison

No... baterka... Bublání je opravdu jen velmi hrubé měřítko. A platí pro funční články. Zdá se, že baterka je KO. Velký vnitřní odpor. S relativně malým proudem všechno chodí vcelku OK, ale jak zabere starter, tak to klekne. Ale nechat překontrolovat i altik by asi nebylo zcela od věci... Jak píšeš, že tam něco luplo... a pálilo se...

To jsem právě chtěl podotknout: Mnohdy člověk zaparkuje podle ostatních, nebo jak se dá a pak se změní celá situace, leč to poslední auto, které jako poslední zůstalo pak stojí právě totálně v offside. Navíc snadno dojde k tomu, že jedna sada aut odjede, jiná sada přijede a zaparkuje naprosto jinak, takže ten jeden jediný poslední pak vypadá jak tuplovanej... Takže bych to kolikrát na onoho nesváděl

Tak to s RZ bylo spíš pro jiné... jak zjistit, kdo to je... A to ostatní je samo na Tobě... Jsi snad svéprávnej, neasi... ;-)

Nebude... To chce, aby věděl za co... Jinak je to msta a ne výchovný prostředek... ;-) Osobně bych dal vědět Krtkovi... Kucí by si to s ním už vyříkali... A jestli tam bydlí, tak zanedlouho bude na nových RZ, ne? Takže se to tak jakotak dohledat nechá... ;-) I jestli to někdo prodal by měl vědět komu i bez přeregistrace... ;-)

Jsem koukal u mě na sídlišti.. Pár frantíků se lvem tu taky stojí.. ale ten Tvůj tu nestává...

Motorola... Prakticky cokoli...

A kdo sis myslel, že se Ti ozve? Maník z hlavního nádraží? Nebo tiskař?

Tak 5h do Ovy je nesmysl... Jezdím to celkem často. Ale časový rozdíl oproti I/11 by tak odpovídal... Jinak do tý spotřeby mimo obec, kde sice počítáš při rychlosti 90, ale to zdaleka v průměru nepojedeš. Stejně, jako po dálnici neuděláš průměr 130... ;-) Nezapomeň, že auto žere i když stojíš, nejvís v nízkých rychlostěch (na nízké rychlostní stupně, rozjezdy, couračky přes vesnice a za kamionama). A to všechno se ti na I/11 bude dít zhruba o dvě hodiny déle, spíše víc, protože na D1 těchto situací je přiměřeně (mnohem) méně.

Myslíš, že při kodrcání se po I/11 ušetříš??? To se hluboce mýlíš... Vem si, že to pojedeš mnohem dýl...

Sjízdná jistě je... Ale tak jak to nabízej mapy, to je pořád po \"dálnici\"... Pha - Ova cca 3,5 hoďky... Po I/11 to tak rozhodně neujedeš... Ale zase se klidně můžeš kochat.. zejména, když tam chytíš nějaký ten kamion... To jen tak nepředjedeš... [upravil dne 17.7.2012 20:25 od Edison]

KOnkrétně na mujglock.com mu prostor nechali... Jen ve dvou vyhrazených vláknech... .-DDD Se tam právě na jeho oučet dost lidí docela dobře baví. :-D

http://www.exotopedia.org/wiki/Mat%C4%9Bj_Seifert

Technika nežije vlastním životem... Aspoň v tomhle případě ne... To jen kreténi na UPC když přidaj kanál, tak na nějaký už zažitý a ten zažitý šoupnou jinam... Nejspíš proto, že lidi maj kanály nějak uspořádaný a novýho by si nevšimli... Jinak jestli máš kompletní nabídku, tak jsem tam zahlíd ještě nějaký nový slovenský... Ale na druhý bedně jsem to ještě neladil... Co je ovšem u UPC nejhorší, tak nikde nenajdeš aktuální rozložení kanálů/televizí... Jen to jejich debilní PDFko, který bývá i dost starý... to je ale psíš programová nabídka, než frekvenční plán... A o nových programech se dovíš tak leda v sekci \"pro novináře\" místo toho, aby to plácli někam hned na začátek, aby to lidi hned našli, když jim nejde jejich oblíbená televize. A k tomu rovnou opravdu aktuální frekvenční plán... Jinak mě od té doby, co přidali fandu některý kanály tak nějak \"koktaj\"...

Kolega to taky má... a pochvaluje si to... Na mym autě to taky běží... Vyzkoušeno...

Věc se má, podle mě, poněkud složitěji. Rozhodně neobhajuji alkohol za volantem. Sám za volant po prochlastaný noci nesedám, bo to nesnáším. Alkohol je metla účastníků silničního provozu... Ale k věci: 1. už dnes je normální, že je-li v DN alkáč, tak pak pojišťovna škodu vymáhá po \"alkoholikovi\". To je podle mě vpořádku, neb je to ochrana poškozených, aby dostali co maj. 2. Celá věc s DN je asi složitější v tom, že asi by se měla posuzovat \"příčinná souvislost\" s požitím alkoholu. Příklad: Ačkoli by byl zjištěn alkohol u řidiče, byl by to tedy (nejvážnější) přestupek(?) I když by se nic nestalo. Jenže v momentě, kdy se někdo rozhodne a napálí do do něj (protože mu rupne ve škebli, protože chce, nebo prostě nezvládne svý auto) měl by být automaticky vinen a odpovědný za škodu? Nemyslím, že to by byla správná cesta. Já bych alkohol za volantem imlicitně trestal mnohem tvrději. Ovšem nemyslím, že by se mělo automaticky přisuzovat i zavinění DN bez prošetření skutečných příčin DN přisuzovat alkoholu. Co by to ale chtělo, by bylo sčítání trestů. zavinil jsi DN? Trest... Byl ji opilý? Trest... Bylo to v příčinné souvislosti? Trest... [upravil dne 15.7.2012 21:01 od Edison]

A je to vůbec legální? Za mých mladých let mobily nebylo. Nikdo nás nešpehoval, když jsem přišel pozdě, bylo to odpovídajícím způsobem \"řešeno\". :-D Ať mi bylo 10, nebo 17... Prostě pravidla platila a rodiče jejich dodržování vyžadovali. Dnes mi přijde, že si rodiče těmito vymoženostmi leckdy (ne vždy a ne všichni) svou úlohu udržování autority ulehčují, nebo ji přesunují poněkud jinam. A teď povzdechnutí nad moderními technologiemi: Přijde mi, že se stáváme ne psychycky závislí na nich, to jsme poměrně dávno, ale už se dostáváme do fyzické závislosti... Jen se kouknetě, kolik lidí dostává záchvat, když nemůže na FB, nefunguje mobil, nebo kolik firem je existenčně závislých na iternetovém bankovnictví... Ženeme se do záhuby... Nevidím jediný důvod k tomu přispívat ještě takto. Jen dodám: Jsem zpohodlnělý požitkář a lenoch... Tak mám holt ty technologie taky, no... :-(((

I=U/R, P=R*I^2=U*I Z toho plyne, jak odpor zatíží zdroj o daném napětí, jaký z toho bude tepelný výkon, ale taky jakým proudem bude zatížen odpor, tedy že menším odporem poteče větší proud, který ten odpor musí snést, ale také že musí snést teplotu na něm vzniklou, tedy teplo, které musí vyzářit, nebo-li předat okolí... v našem případě liquidu (který si zase můžeš představit jako reálné chlazení). Celé to pak má jisté podmínky, jako je plocha tepelného zářiče, teplotní spád (hůře fungují starší carty, které na drátku mají napálené zbytky materiálu a nepředají dostatek tepla dostatečně rychle liquidu... atd... Je to celkem věda... ;-)

Ve svym nikdy... Vždycky v zákazníkově.. Párkrát v trolejbusu, a jednou dokonce mezi podlahama v Nový Huti v lokomotivě... :-D Mi tam zapadl vořech a jelikož to maj přivařený, tak se k tomu už nikdy nikdo nedostane...

Já teda tyu gripy... nevim... ale dávaj větší napětí... Ne o moc, ale speciálně LR systémům to fakt škodí...

No na klasický CE4 byly jen z tý vnitřní trubičky rovně ke kraji. U tý V2 jsou až ke dnu. A dělaj to taky v LR Já bych do liquidu moc nestandardních sraček nelil... Když, tak jen to, co do toho patři z nějakýho toho \"liquidbaru\", co jsou na netu. Ty báze se daj koupit pro lidi, co si míchaj sami.

Já právě tohle: http://www.ejuice.cz/ego-clear-echomizer-v2-1-6ml-1ks-lr-ciry-3879 Novější, vylepšená verze. Má to protažený knoty až dolů. Pak taky to LRko udělá svý. S tím kontgaktem bych to až tak nevylučoval, to mi dělá problémy při nabíjení. Proto jsem pořídil USB baterky. :-)

Já k baterce ego (-W, -T...) používal klasický Wéčko. Pak se objevily echa, zkusil jsem ver. 3 nic moc. Teklo to, krátký knoty. Teď mám Ver.4/2 LR. Naprosto super. Vidím do toho, mraky dýmu, tak jednou za týden udělám pálení, skvěle se do toho může, chutě jsou barevně rozlišený, líznu si opravdu jen velmi zřídka. Maj jen dva problémy, snadno řešitelný: Od závitu můžou pomalinku prasknout. Oprava, přesněji úprava před používáním: 1 vrstvička průhledné izolepy š=2cm od závitu přes plastovou baňku. 2. problém: Jelikož nejsou všechny závity na různých baterkách zcela přesné, občas se přes to blbě tahá. Oprava, přesněji úprava před použíáváním: Dole, z vnitřní strany toho kovového kroužku je protažený plast baňy (to na nepatrně větších závitech právě klade vzduchu odpor). Stačí tak ve dvou, ale já to dělám ve čtyřech místech, ten plast odstranit (v šířce asitak 2-2,5mm... není to kritické). A pak to chodí skvěle... Po dlouhém používání (asitak měsíc den co den) se začně objevovat kovová příchuť. Když už na to vypalování nepomáhá, tak ho vyhodím a nasadím nový...

Dokonce na levé straně kousek chybí... Nevhodný zdroj...

Ještě jsem zapoměl dodat, že ten slovenský model je pouhou snahou přenést nechopnost vybírat pokuty na odpovědnost majitelů. A to je špatná cesta, cesta presumce viny.