Edison

Podle zákona MUSÍŠ řešit oba. Jinak jde v případě jednoho o šikanu. Já nikoho smazávat ani nechci, ani nebudu. Já mám práci která mě baví, dělám ji rád a s potěšením. Jenže.. víš.. Ty nesmazáváš ty, co velmi vážně porušují předpisy. Ty stavíš ta auta, co něco porušují, prohlížíš si je, diskutuješ s jejich řidiči a pak je bez potrestání pustíš. A mezi tím Ti kolem projede herka, ve který maník nebezpečně předjíždí na plný v zatáčce a ještě si u toho telefonuje a kdo ví, jestli není pod vlivem nějaký nvykový látky. Jak bys taky mohl, když se v pracovní době vybavješ a slintáš nad hezkými auty, že... Promiň, ale Tvoje činnost mi přijde nebezpečnější provozu, než nějaká shnilá herka na silnici! A takovýhle individuum je placený z daní nás všech!!! Individuum, který má za povinnost dohlížet na bezpečnost provozu... Tyjo.. no to už je fakt moc. Tyjo..nezastavuješ Ty dokonce auta protiprávně??? Není náhodou v zákoně, že zastavit a zkontrolovat vozidlo smí policista pouze v případě na porušení předpisů? A pak tu napíšeš, že jste se pobavili nad neschválenými úpravami, poslinali mu auto a pustil jsi ho??? Ty dokonce porušuješ zákon několikanásobně!!! Tak Tebou bych chtěl být někdy zastaven. Nedořekl bys ani \"dobrý den\" a byl bys mimo službu. [upravil dne 17.7.2008 Edison] To sú silné slová, nemáš ty nejaký komplex z policajtov? Věř, že nemám komplex z policistů. Znám jich mnoho a mnoho a z nejrůznějších oborů. Co ale mám, je alergie na blbost. A ta se bohužel nevyhýbá nikomu. Ani policajtům. ;-)

Jak píši výše... Stifler neřeší vůbec nic, protože čas, který musí věnovat zákonu věnuje tomu, že slintá nad hezkými auty.

Podle zákona MUSÍŠ řešit oba. Jinak jde v případě jednoho o šikanu. Já nikoho smazávat ani nechci, ani nebudu. Já mám práci která mě baví, dělám ji rád a s potěšením. Jenže.. víš.. Ty nesmazáváš ty, co velmi vážně porušují předpisy. Ty stavíš ta auta, co něco porušují, prohlížíš si je, diskutuješ s jejich řidiči a pak je bez potrestání pustíš. A mezi tím Ti kolem projede herka, ve který maník nebezpečně předjíždí na plný v zatáčce a ještě si u toho telefonuje a kdo ví, jestli není pod vlivem nějaký nvykový látky. Jak bys taky mohl, když se v pracovní době vybavješ a slintáš nad hezkými auty, že... Promiň, ale Tvoje činnost mi přijde nebezpečnější provozu, než nějaká shnilá herka na silnici! A takovýhle individuum je placený z daní nás všech!!! Individuum, který má za povinnost dohlížet na bezpečnost provozu... Tyjo.. no to už je fakt moc. Tyjo..nezastavuješ Ty dokonce auta protiprávně??? Není náhodou v zákoně, že zastavit a zkontrolovat vozidlo smí policista pouze v případě na porušení předpisů? A pak tu napíšeš, že jste se pobavili nad neschválenými úpravami, poslinali mu auto a pustil jsi ho??? Ty dokonce porušuješ zákon několikanásobně!!! Tak Tebou bych chtěl být někdy zastaven. Nedořekl bys ani \"dobrý den\" a byl bys mimo službu. [upravil dne 17.7.2008 Edison]

Na rozběhnutí GPS není potřeba symb. Opravdu stačí Java... Dnes jsem měl možnost vyzkoušet takový prográmek a mapy na K750i. Samo s BT GPS modulem za pár stovek. Jen... do auta je toto naprosto nedostačující řešení GPS. Když GPS do auta, tak jedině s TMC. [upravil dne 17.7.2008 Edison]

Dobře zaplaceno za svou práci má v tomhle státě jen málokdo. Na druhou stranu, tak, jako můj zákazník má za své peníze právo na řádně odvedenou práci, takjá, jako daňový poplatník mám právo na řádně odvedenou práci např. příslušníků policie. A jak to udělaj je jejich věc a... zákona. Jak je vidět, ne všem je zákon, který by měl být jejich denním chlebem nad vlastní zájmy a koníčky. A myslíš, že jste jediní, kteří podstupujuí při práci rizika? To já taky. A nikde se tím neoháním. Je to prostě součástí mé práce. Jedno z rizik, které denně podstupuji je nutnost dopravovat se po našich silnicích. A teď si vem, že tato ani jiná rizika v mém platu zohledněna nemám, jako vy, policisti, záchranníři, hasiči... I když je nemáteve smlouvách, u vašich povolání se s nimi automaticky počítá a myslím, že i v zákonech jsou přinejmenším některá popsána. To u mě nehrozí. Krom toho... řeč není o platech, ale o dodržování zákona a dalších předpisů. [upravil dne 17.7.2008 Edison] [upravil dne 17.7.2008 Edison]

Technické předpisy jsou bohudík natolik striktní, že zabránit dalšímu provozu vozidlu, které takové předpisy nesplňuje je podle mě povinností příslušného orgánu. Na co by se pak dělaly STK? Pročpak se asi při dopravních akcích kontroluje stav vozidel? A teď se tu objeví někdo, kdo veřejně napíše, že porušování předpisů vědomě přehlíží. Jinak pracuji jako technik v dopravě. Na kvalitě mé práce je závislé dost velké množství osob i co se bezpečnosti v dopravě týče. Ovšem... to, o čem se tu bavíme není vůbec o tom, kde kdo pracuje, ale jaký má vztah k právu, předpisům a své práci. Domluvou ůžu žešit třeba prasklou pojistku světel. Ano, to je to Tvé S ROZUMEM. Ovšem modré žárovky v obrysovkách jsou jednoznačně na pokutu, protože to je provedeno vědomě a záměrně a do odstranění vady vozidlo podle mě nesmí pokračovat v jízdě.

Jen dodám jedno: Ve službě jsi povinen ze zákona kontrlovat a vyžadovat dodržování zákonosti a ne si prohlížet se zaujetím \"hezká\" auta. Já mám naštěstí práci, která mě baví a dělám ji s nejlepším vědomím a svědomím. Věř, že řízení auta to není, ale přesto se při tom najezdím dost a dost po celé Evropě. Tady už nejde o auta, ale o to, co vlastně naši policajti vlastně dělaj. To můžou být předpisy a zákony naprosto jakékoli, vlastně ani být nemusejí, když máme takovouhle policii. Proč se pak pozastavuješ nad mými poutami? Přece nikdy žádnou, možná právě proto, že je policie taková, jaká je, možná proto, že je mým zvykem pravidla dodržovat.

Sorry, ale pokud potkám tyhle 2 auta, tak je nemůžu smáznout oba dva za nedovolený úpravy na vozidle a věř, že jezděj kolikrát i horší vozítka než na druhý fotce. A jestli bych podle tebe měl dát pokutu tomu na první fotce, tak teda už fakt nevim, co seš zač.... Jsi demagog. U obou vozidel je patrné, že nepodléhají našim předpisům. U prvního není patrné, jsou-li úpravy schválené, či nikoli. Proto se k tomu nemohu odpovědně vyjádřit. Ty evidentně ano. I když nevím, na zákloadě čeho. Leda z titulu uniformy??? Ale to není zrovna podle práva, že!?

Tak tohle ti fakt neprominu, protože lidi, terý se uměj akorát ohánět tim, že si mě platěj ze svejch daní, ta ktakový fakt miluju. Jako kdybych já snad daně platit nemusel, nebo co??? Já kdybych si mohl vybrat, tak třeba dopravní kontroly nedělám vůbec a bude mi jedno, kdo jezdí v autě provozuschopnym a kdo sedí v nějaký doslova \"ZBRANI\" na čtyřech kolech a můžu se zabejvat jinejma věcma a že jich neni málo. Ale když mi někdo nařídí, že budu na dopravní akci a budu dělat tohleto a támhleto, tak prostě budu někde stát a stát a stát.......ikdyž vim, že bych byl jinde v tu chvíli užitečnější....no, a když už tak stojim, tak prostě provádim silniční kontroly, tak jak mam nařízeno v plánu dopavní akce. To že čas od času kolem projede nějakej tuner, kterýho si zastavim radši než tuctový auto je už jen moje věc a do toho mi ty nebo kdokoliv jinej nemá co kecat. A jestli má na autě něco, co ohrožuje ostatní účastníky provozu, tak pokutu dostane a když má auto v pořádku, jen tam sedí o křidýlko navíc a spojlery jsou trošku víc k zemi, tak to hned není důvod ho pokutovat. A jestli se ti na tom něco nelíbí, tak si stěžuj na vyšších místech a né tady na fóru, páč tady s tim nikdo nic neudělá. [upravil dne 17/7/08 Stifler] V plánu doppravní akce, jak se tomu asi říká je nejspíše kontrola dodržování předpisů a ne slintání nad pěkými auty, nepletu-li se. A bohužel to není Tvoje věc, protože jsem toho názoru, že Tvoje věc je kontrolovat, dodržovat a vyžadovat dodržování předpisů. Jak jsi sám napsal, evidentně to neděláš. Jestli Tě taková práce obtěžuje, tak by bylo lepší, kdyby sis našel něco docela jinýho a místo přenechal někomu, komu na zákonnosti aspoň trochu záleží. Zatím z Tebe mám spíše pocit, že jsi policistou jen proto, abys byl policajt, než policista. A jestli Tobě je fuk, jak jsou Tvé daně vynakládány, tak mě to fuk není. [upravil dne 17.7.2008 Edison]

tak teď jsem čekal že policajt seděl v červenem Peugeotu GTi6 :D:D Znáš někoho takového? místní policista Stiffler :D:D:D Jo tak,jen doufám že nepatří k víše uvedeným:) Teda alespoň pro slušné řidiče a Peugeotysty Ajééé...nikde mi nedaj pokoj. Já, když zastavim nějaký otuněný auto, tak to spíš obdivuju a koukám, co si ten člověk kde dokázal na svym autě vylepšit, upravit a spíš sbírám inspiraci než že bych na to koukal kriticky. Už jsem si zastavil mnoho aut, který bych nikdy nepřirovnal k originálu a nechal jsem je jet s přátelskym úsměvem na rtech, ale pokud kolem mě projede nějaká stará vražda otuzená tak, že je svýmu okolí nebezpečná, tak nemá šanci. . Třeba tenhle chlápek byl naprosto v pohodě a ikdyž asi papír s homologací k ničemu z toho neměl, tak jsem si s kolegou prohlídnul káru a nechali jsme ho v pohodě jet dál. Ještě nám rád všechno vysvětlil, co tam je udělanýho, kde a za kolik to auto prošlo obměnou do tohodle stavu...prostě pohodová silniční kontrola. Tady je fotečka toho krasavce (berte to pouze jako jeden vzorovej příklad za všechny): Kdo by tohle auto nepoznal, tak se jedná o Hyundai Tiburon Coupé, auto prej vyšlo na 800.000,- Kč a úpravy na cca 250.000,- Kč. Jinak mam s tunerema vesměs dobrý zkušenosti. Nemachrujou, těší je, že se mi jejich auta líběj a s nadšením vysvětlujou co, kde, jak a za kolik. Zatim si nemůžu stěžovat na jejich chování a doufám, že oni na moje taky ne. Edit: Ještě jen dodám, že ten pán na fotkách ze vzorovýho příkladu není majitelem toho vozu. Je to automechanik pracující pro toho majitele. Kontrola provedena na Poděbradský v P9 - Hloubětíně. A hned poté, co jsem si s kolegou utřeli sliny, tak už jsme haltovali Forda Mustanga GT, takže se slintalo znova. [upravil dne 17/7/08 Stifler] Promiň, nechci rýpat, ale platíme si z našich daní policii, aby chránili, kontrolovali a vynucovali dodržování předpisů, nebo proto, aby slintali nad auty???

Pokud bude výběr dobrý, je vše v pohodě. Osobně, pokud nepotřebuješ vstup jiný, než 12V bych doporučil snad to, co píše Radek Hurvajz. Při koupi bych jen trval na doložení prohlášení o shodě, ve kterém EMC bude uvedeno. [upravil dne 16.7.2008 Edison]

Pozor při výběru... Ne všechny měniče nerušej, a někdy, jelikož i zdroj pro ntb je řešen jako elektronický měnič může (ale taky nemusí) docházet ke kolizím regulace a odejití jednoho nebo obou měničů. A taky pozor na jednu věc, každý měnič se chová různě i při minimálních rozdílech vstupního napětí a zátěže na výstupu (dáno principem regulace). Taky jsem se setkal i s tím, že měnič 4,5 kW neutáhl dva ntb. Prostě se ty tři měniče totálně zbláznily. Jindy kolegovi odešel takový měnič 24->240V/300W napájený z jiného měniče 24V/2kW i přes to, že na jeho výstupu je připojená velká kapacita a vozový akumulátor k tomu. Takže když měnič, opravdu dobře vybírej a zkoušej.

Nedávej diodu na 12, ale nejmíň na 24V! A nejméně na 3A. Vhodným dimenzováním vyřešíš její odcházení.

Já používám origo měnič 12-24 na 19 pro ntb. Pracuji na tramvajích a trolejbusech, tak to hojně využívám i vzhledem k tomu, že mám velmi malý NTB a malinkou baterku. Zkušenosti OK, jen doporučuji co nejdříve rozebrtat a zabudovat zpětnou diodu na vstup. Mě se už stalo, že jsem si to na dráty připojil obráceně.

Tak tohle mám uj služebního megana věčně... :-(

Taky jsem to řešil.. Spravil to... věř - nevěř... zavírací špendlík jen mírně upravený kleštěmi. :-D Zítra dám foto...

Po nastartování zhasne poslední ta diag.motoru Mno... ptal jsem se sice Ivony... ale budiž... Ptal jsem se taky na něco nepatrně jiného. No... taky budiž... :-) Svítí skoro všechny, ale tahle asi nejdéle. Zhasíná spolu s kontrolkou ABS Tak to bych v tom vážně problém neviděl...

Ale no táááákkk.. Nikdo tu přeci neříkám, žte tak jezdím běžně.. Jen zkusit jsme to chtěli... Já taky nezávodím.. koupil jsem si tohle auto z důvodu pohodlí.. až budu chtít závodit, koupím F1. :-)

Po nastartování zhasne poslední ta diag.motoru Mno... ptal jsem se sice Ivony... ale budiž... Ptal jsem se taky na něco nepatrně jiného. No... taky budiž... :-)

A to Ti takhle svítí jen ta jedna kontrolka???

Já to klidně řeknu. Ještě před chipem jsem to krátce prubnul od Plzeňský k letišti. 200 podle GPS.

Mě teda NBR vydržely do výměny za xenony. A jsou pořád jako nový. V dálkách je nechávám. Divný je, že i v meganovi zatím držej.. a to jsou megani prosulý praskáním jakýchkoli žárovek. Jinak NBR jsou podle mě nej halogeny.

Není to poprvé, co čtu nebo slyšim o zlomenym šroubu kola na francouzskym autě Asi jsou nějaký měkčí Já mám skoro všechny šrouby k plecháčům lehce ožvejkaný (od origo klíče)... Jinak šroub by měl jít vytočit sikama, jak psal EXI.60, jen bych ho předtím zkusil stříknout \"WD 40\" nebo \"MD\" sprejem, popř. sprejem na uvolnění zarezlých šroubů Na uvolnění šroubů taky dobře funguje cocacola, kontaktol... Možná líp, než WD40. :-D

Kontrolní rozsvícení kontrolek u jakéhokoli zařízení bývá nezávislé na tom, co signalizují. Napájí se to úplně nezávisle, jinak. To pro kontrolu těch kontrolek.

No.. nemyslím, že by \"úvodní\", nebo \"testovací\" rozsvícení mělo co společného s konektorem u plováku, nebo s plovákem samotným. Kontrolní rozsvícení by mělo být realizováno elektronikou nezávislou na čidlech a vodičích k nim.