Havlicek.Lukas

no s plynem na podlaze si mu rozhodil takzvany "studeny start" takze vypnout baterii a "vyresetoval" RJ pote nastartovat normalne bez plynu zvysovani otacek "dole kopcom" je normalni stav

nejakej 4% obcan asi M - MEN 69 - oblibena pozice SALAM - asi velikost jakou preferuje :D

taky trochu OT - jel sem v patek skoro 20km na dalkovych svetlech - duvod ? nevsimnul sem si ze sem je omylem pri zapinani blinkru prepnul (kontrolka skoro neni videt) sem dement ?? ja bych fackoval ty co jezdi ma mlhovkach a mysli si ze policajti jsou dementi a budou to povazovat za denni sviceni jinac z nekolika mala protekcnich SPZ - na staromestskem namesti v praze cerny BMW XXX-XXXX0 obcas na tom samym miste cerveny ferrari F12-JIRKA nebo tak nejak a pak obcas na ruznych autech spztky firem pro ktere auta jezdi dokonce sem videl uz kamion nekde od Hodonina (naves Varmuza Hodonin) nazev firmy a koncove cislo 8 (takze typuju ze uz 7 aut melo podobnou)

tak pokud clovek nafoti 1000 fotek denne je jiste potreba mit zasuvku k dispozici a nezbyde nez si udelat nejaky prepinac na tu zadni zasuvku (nebo jen start box kam se majak i fotaky pripoji a vecer dobije z 220V zasuvky)

zaneseny komutator od uhlikoveho prachu cesky laidsky receno - rozebrat starter a vycistit vsechny prvky kde jsou uhliky

To bude určitě ta 165, těch 5 mm bude jen na obalu

JJ sikovnej

V LED hledej takovou aby měla jak spodní piny tak obal a výstupky stejný Každá žárovka má svoje označení patice takže si snad dokážeš dohledat typ patice a dle toho kouoia LEDku

Chce dát jakoby jedno vlákno a ptá se jak to bude fungovat Odpověď - nebude to fungovat

Dej tam co tam patří a nevymyslej

Víš vůbec na co ta žárovka tam je ?? 5W vlákno je na poziční osvětlení (obrysovky) 21W vlákno je na denní svícení

Proč by nebylo buď tam je příprava nebo dotahnes kabely

a proc se ti to zda moc aspon neni tak zatezovany pri dobijeni na motoru 1,1 s posilovacem rizeni muze byt 60, 70, 80A

pokud neni na prevodovce bere to signal z ABS

2182 J5 PRACOVNÍ VÁLEC OVLÁDÁNÍ SPOJKY 945,86 Kč aftermarket třeba na ebay - http://www.ebay.com/itm/Clutch-Pump-Citroen-C4-C5-3-III-Peugeot-508-2-0HDI-2182J5-2182-J5-Original-/131778120379?hash=item1eae968abb:g:mP4AAOSwd0BVsMcc

ty si zacal co treba dat VIN cislo ?? zjistime ti OEM cislo - dle toho ti zjistime cenu originalniho dilu a dle toho leze najit nahradni dil kdekoliv na internetu

uplne cele - je tam krytka a soubek - vetsinou zazranej hlinik na zelezny osce takze stahovak to jisti (koukni na fotku) stiratka jako ty bezraminkove listy se meni jako komplet jsou na krajich 2 jazycky

peugeot servis - dle VIN cisla sezenes ten spravny objednas, koupis, vymenis nebo dle OEM kodu jej najdes levneji nekde na aftermarketech

sterace nebo stiraci listy ??

ozzy56 - urcite je ale kdo by se obtezoval tu knizku cist ne ?? navic to urcite ma to radio s full dotikovkou a to uz tady bylo urcite receno

matne si vzpominam ze kdysi davno kdyz sem zjistoval moznosti zda jit do peugeota - Citroena - Toyoty tak mi bylo u modelu 206SW receno ze hlinikove vicko za cca 12 tisic priplatku ma vlastni klic takze je mozne ze to proste tak bylo ja sehnal vicko ktere ma jazycky - jen sundat puvodni plastove a nacvaknout (kladivo a dreveny spalik - narazit) to hlinikove EDIT: par fotek toho myho

ja to blbe napsal (psal sem to na mobilu v kolone na dalnici) prvni veta je myslena ze mam ten hlinikovej nesmysl - ale neprodam a druha veta - ze se jen prehazuje ten stred z puvodniho vicka - ale je mozny ze to je nejaka dodelavka (made in cesky kutil)

ohni hrbet a koukni se odkud to tece ne ??

asi ti nekdo ukradl benzin nebo jen praskla gumova hadice z nalevaciho hrdla

Já mám víčko s origo klíčem Stačí jen rozloupnout a dat ten bordel z obycejneho