Vvitty

No nevim Hurvajzi, roztekajici se plast mi neprijde jako dobra nahrazka rodinneho krbu

Asi neni vsude dostatecne pokryti CNG a nekde holt ty stare plecky dojezdit musi

Taky jsem chtel zase zapnout WAVky, ale zvitezila lenost , musel bych z nich sundat kytky

Třídveřová 306 odveze i paletu nebo gauč, oboje za účasti dvou pasažérů A s naloženýma europaletama jdou i zavřít třetí dveře

A neni ti to blby?

njn, vychcanku je holt plno Ale nekteri prodejci (treba na internetovych bazarech) jim zdatne sekunduji :-) Kdyz jsem zase jednou po letech reagoval na inzerat s \"cena dohodou\", tak z prodavajiciho za rok starou pouzivanou vec vypadla cena velice blizka cene tehoz noveho v prvnim obchode

Charlie: ale to je ten rozdil, ze do toho obchodu a/ prijdes b/ kupujes dva kusy Clovek co chce slevu uz na telefonu casto chce dalsi na miste a dostanes se na nesmyslnou cenu, takze ve finale je nastvany obchodnik i \"zakaznik\".

No ono se to asi muze stat i na schodech :-)

Treba to stehovali namontovanim na auto

Proc u popelnice, hlinik vykupujou za 20,- kilo :-) To mu na to pri stehovani spadnula metrakova kovadlina?

Odee: bohuzel, nedelam. Taky se obcas vyskytujou pripady co se ptaji na nejakou polozku, deset minut mi breci na rameno jak to mam strasne drahy a ten \"jejich prodejce\" prodava za polovic, pripadne si to muzou objednat za polovic z Ciny... a nakonec teda tech 34,- korun zaplati, protoze to teda jako potrebujou hned, a ne az to ten \"jejich prodejce\" za dva mesice naskladni, ale fakt jsem strasne drahej a vubec bych jim to mel dat nejlip zadarmo... Takze presne rozumim tomu, proc mohl prodejce uz po telefonu nabyt dojmu ze nema cenu pokracovat. Nastesti je vetsina lidi normalnich a bezproblemovych. [upravil dne 23.5.13 14:38 od Vvitty]

Budes se divit, dost casto asi fakt nemaji. Prodavam cas od casu byt, celkem bezne je to ze se nekdo domluvi na prohlidku, pul hodiny po terminu stale nedorazi, telefon nebere a ani nenapise blbou SMS nemam zajem... nebo ze dorazi lidi co pak znechucene odchazeji protoze jim nevyhovuje neco, co bylo v inzerci jasne zmineno (byt je na spatnem miste - v inzerci ulice a cislo domu, byt je v DV s prevodem do OV az za X let - taktez zmineno v inzerci, pred domem je malo parkovacich mist - co cekaji na prazskem sidlisti?), pripadne exot co podepise smlouvu s tim ze do tydne zaplati hotove a pak nekolik mesicu vola \"zitra privezu penize\" a podobne... Nebo ze mi na prodejnu (modelarsky eshop) pisou lidi SMS z webu ve stylu \"zavolejte chci si u vas neco objednat\" - na to ani nema cenu reagovat. Potencialne problemove zakazniky lepe odfiltrovat hned na zacatku, soude podle seznamu letos prodanych vozidel (6 kousku mesicne) jim to neskodi.

Kdyz mi nekdo vola a druha veta po pozdravu je o kolik mi slevite, tak ho taky ve vsi slusnosti odpalkuju. Nestoji to totiz za to...

Asi nemaji duvod slevovat uz na telefonu, ne? Kdyz nekdo dava slevu uz po telefonu, tak si bud cenovku nadhodil predem, a nebo se toho fakt potrebuje zbavit...

Vzhledem k tomu, že se to nepřipojuje do zásuvky ale do krabice, tak se v elektrice hrabat bude. Tam nikdo \"bez papiru\" nema oficialne co delat Že je praxe zhusta jiná je druhá věc, bohužel už jsem pár zajímavých instalací viděl [upravil dne 17.5.13 17:40 od Vvitty]

To muze byt mnohdy lepsi a drazsi zastava nez auto

Ten konvertor na 230V bude mit vlastni spotrebu nasobne vic, nez kolik si vezme vlastni mobil ;-) A druha vec - to ze je na nabijecce k notebooku napsano 100W jeste neznamena, ze si notebook tech 100W realne bere. Podle zatizeni a konfigurace, resp. pouzivanych periferi to byva mnohem mene.

Pusť si někdy záznam z jednání parlamentu a usneš taky

No jasne, protoze tam nejsou ty kravy

Ony se ty limity muzou od reality dost lisit - zalezi taky na tom, jak jsou kde vymahany. Cim vic na jiho-vychod, tim vic jsou \"orientacni\"... Odee: a takova Indie s jejich 60 km/h Cas od casu jsme tam taky na dalnici potkavali pasouci se kravy...

Dokud budou v Cargu sefovat zaslouzili politici, tak budou spise nasledovat CSA

Vedou. A nejen tam, v Koline taky. Dokonce jsou i vyuzivane. Nektere podniky ted opet s velkou slavou stare vlecky obnovuji, pripadne nechavaji obnovovat jejich majitelem, SZDC. Takova perlicka - ve Slavkove je firma co vyrábí železniční cisterny. Trať do Slavkova už 15 let pustne, protože ji zrušili. Teď ji bude vlastník SZDC s velkou slávou obnovovat, resp. v podstatě stavět znovu. Železniční cisterny se tak už 15 let převážejí po dílech po silnici... Třeba zahájená rekonstrukce D1 převede na železnici i nějaké další zboží, až bude automobilka půl dne stát, protože kamion stojí na \"parkovišti\" kdesi na Vysočině.

Jakoze chlasta, huli, je vulgarni a ma vychovani burana?

Kdyz uz jsme tak u Nemcu, zpusob jakym se pred mnoha lety naucili (nebo spise byli nauceni) dodrzovani predpisu byl ponekud drasticky a nekteri by jej mohli celkem opravnene nazyvat policejnim statem.

Par zajimavych projektu jak snizit spotrebu lodi uz vzniklo a pokud vim, tak byly i pouzivane... treba opetovny navrat k pridavnemu pohonu vetrem... byt duvody jsou hlavne ekonomicke. A co se omezeni rychlosti tyka - mimo mesta a vesnice bylo (nejen) v CSR zavedeno az v roce \'79, resp. v sedmdesatych letech a to hlavne kvuli spotrebe paliv v obdobi ropne krize. [upravil dne 9.5.13 23:04 od Vvitty]