Gitarista001
-
Počet příspěvků
534 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Gitarista001
-
Inak ked sme uz pri tych podivnych veciach videli ste uz ciru optiku na H4 ?
-
Mohla by ti pomoct tema \"historie podle VIN\". Je tam toho tolko ze by sa tam mohla najst nejaka 1,6 16v
-
Mam ich ja, koli nim som domontoval externy otackomer a to 5dv so sklom v zadnych dverach [upravil dne 27.6.2011 23:20 Gitarista001]
-
A co si cakal ? Furik s klznym loziskom ? Vsak nejaka struna tam byt musi a tlmic tiez, nic neobvykle
-
Tak radsej ako prsty by som obetoval 20e, ak spravne chapem stacilo by toto ? http://www.bgs-obchod.sk/bgs/eshop/10-1-Stahovaky/56-2-Stahovaky-pruzin/5/523-Stahovak-na-spiralove-pruziny-do-300-mm-2-diely
-
Ferry hod aj cenu, lebo taky som nasiel podobny co stoji 842e. Vsak za tu cenu mam tlmice na tank
-
Ja som dnes pozeral ze co by stalo vymena co sa tyka materialu, teraz maju akciu na plynove tlmice sada 133e a ulozenie tlmicov cena okolo 70e. Tiez rozmyslam to spravit na kolene ale pochybujem ze treba k tomu nieco viac ako stahovak pruzin za 20e [upravil dne 6.6.2011 18:54 Gitarista001]
-
predni svetla - kvalita druhovyroby?
Gitarista001 odpověděl/a v tématu od Béďa v sekci Peugeot 206 a 206+
Ja mam chlapi od Depa AE. No sosovica ma podla mna dost velky roztpyl, planujem Devily od dayline. Cena fakt luxusna len by ma zaujimala kvalita, nema niekto skusenosti ? -
No do Popradu by som ja zbehol... ale az po vyplate ja som z RK
-
Nazdar lidi. Musel som vymenit cely ventilator koli vylagrovanemu lozisku, no ten co som zohnal po znamosti ma vacsie listy vrtule, a predavajuci mi povedal ze motor je silnejsi no nevedel povedat o kolko. Potreboval by som poradit ze kolko ma zhruba tento ventilator watov aby som vedel ze aku mam dat poistku do skrinky nech mi to funguje na 100% v tychto horucavach. Vdaka + na novom ventilatore v listoch vrtule mam take pliesky neviem ci to tam je naschval ako vyvazenie alebo to mozem kludne zhodit dole, vdaka. stary ventilator novy ventilator
-
Vtedy som ju zohnal za 166 eur, spominam si ze som mal vybavenu cenu 130 eur na prevodovku z P207 1,4 8v ale moje plany zmarilo to ze v mojom pripade som mal spojku ovladanu a lankom a planovana prevodovka mala uz hydrauliku. Takze si myslim ze ak mas hydrauliku mozes kludne zohnat prevodovku z P207.
-
Ten pazvuk som mal ja. Pri brzdeni motorom akoby hrkanie v prevodovke, pri stlaceni plynu vsetko OK. Zacalo to poradenim v servise kde mi poradili vymenit obe poloosi az nakoniec som, musel som riešit vymenu celej prevodovky. Kedze 1,1 a 1,4 ma tu istu prevodovku a rozdiel je iba v 5. prevodovom stupni + ceny na 1,4 boli priatelnejsie kupil som ju a dal namontovat. Ked som rozobral staru prevodovku, tak prevodova cast bola OK ale diferencial mal na planetovych kolesach vylamane par zubov.
-
Vymenis to iba kus za kus a svietis co to da [upravil dne 22.5.2011 23:23 Gitarista001]
-
ako to vyzera z dnu nemam, v podstate do interieru som sa moc nedostal, mam este ale co sa tyka odkazu co dal Fredino tak tie SMD ti moc v interieri neposvietia, potrebujes SMD vyzarujucu svetlo 360 stupnou napr toto : http://www.x-tuning.sk/xtuning/eshop/5-1-LED-diody/81-2-Led-diody-patica-T10/5/40-9-SMD-LED-diody-T10
-
Zalezi na akeho vyrobcu na trafis, do saxa som teraz kupoval SMD a vobec nesvietia tak ako tie co mam v 206. Svietili slabsie a skor do zlta. Ale to mi bolo jasne ze z Kobratuningu nic dobre nebude. Tie do 206 som kupil na www.auto-moto-shop.sk Na obrazkoch mam vymenu ziaroviek za SMD typu T5 ktore so objednal na www.autoomega.sk/ maju aj paticu T10. [upravil dne 22.5.2011 23:17 Gitarista001]
-
Daj si vsak pozor na inzeraty ako tento http://www.autobazar.sk/inzerat/136773/peugeot-206-1-4-16v-xt/ Rozdiel je v kW, 8v - 55kW a 16v - 65 kW 1,4 16V vznikol so spolupracou s BMW a prve kusy sa objavili az v 2003, dalej co sa tyka spominanych svetiel, zisti WIN kod auta a napis do temy \"historia podla win\" tam ti povedia ci auto bolo vyrobene so starymi svetlami alebo novymi.
-
POZOR citaj lepsie a neplet sem oktaviu ktora sa zacala vyrabat v r. 1996 a facelit v 2000 prisiel vhod. Ak zhanas multiplex urcite nebude to nebude rok 2000, a uz vobec nie 1,6 8v !!! Ja mam rok vyroby 4/2001 a este multiplex nemam. Mal som vo vyhlade 206ku 7/2001 a ta uz multiplex mala. S prichodom multiplexu montovali iba 8 ventilovu 1,1 a 1,4. Co sa tyka 1,6 8v tu najdes zriedka u rocnika 2001. Ked tak popozeraj uz 1,6 16v 80 kW. A hlavne sa nedaj pomylit cirymi svetlami. Nikde nieje napisane ze ich nemohli vymenit za novsie.
-
facelit prisiel az v druhej polovici 2001, a podla mojich informacii motor 1,4 8v sa vyrabal s 105nm a 120nm, neviem vsak ci to zaviselo od vyrobcu vstrekovania alebo od toho ci auto malo katalizator, vraj prve kusy s tymto motorom kat nemali...
-
Vyzera to tak ze zas na jednom oleji najazdim 31 000 km :D
-
Prosim Vas vyriesil to uz niekto ako prehodit servis na 15 000 km ?
-
Podla mna to je to mechanizmus ktorym si automobilky podchytavaju zakaznikov. Najprv vyrobit auta so starymi motormi a potom vydaju 16 ventili ako novinku. Proste maju zaruceny staly prijem. Toto iste urobila skodovka. Vyrobili dvojkove fabie s HTP kazdy si to kupil ako novinku a teraz si minimalne polovica ludi bucha hlavu ze teraz po roku mohli mat za to iste, dokonca po facelifte s dennym svietenim a s preplnovanou stvorvalcovou 1,2
-
Inak 1,4 16V sa do 206 montoval, a 65 kW
-
Ja by som chcel vidiet tu 1,1 16V co v mnohych inzeratoch uvadzaju
-
Sportovy filter a o zvuk mas postarane aspon na zaciatok
-
Dorobenie serva riadenia
Gitarista001 odpověděl/a v tématu od Gitarista001 v sekci Peugeot 206 a 206+
Aha tak asi to bude istit nejaky vrakac, aj ked nechapem preco napr do rocnikov 98 montovali s posilovacom a v 2001 museli vyrobit verziu bez. Pekna somarina.