Peu306
-
Počet příspěvků
515 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Peu306
-
Také bych se zeptal, výstražné mi zničeho nic přestanou jít spolu se stropní lampičkou,lampička přestane svítit na otevření dveří, jakmile to nejde, dám klíček do druhé polohy a začne to fungovat,nějaká rada? Spínačka? Řídící jednotka? Díky PS- Spínač výstražných jsem již měnil a problém setrvá.
-
Zapoměl jsem sem dát tu fotku, jak to vypadalo po zásahu ze servisu,tak ji přikládám až teď, sice pozdě,ale přece Kluci ze servisu byli velice šikovní, nejde poznat,že se na tom něco opravovalo, vše krásně pasuje,barvu nastříkaly taky parádně
-
To brixtr : Pokud chceš poradit,kde sehnat TL,tak mi napiš SZ.
-
Do 306-ky jsem dal tento set a nemohu si stěžovat,o proti origu je to úplně jiná liga,jak ve výškách tak v basách. Prostě jsem spokojen https://www.ahifi.cz/mac-audio-apm-fire-2-16-mac-audio-apm-fire-69-3.html
-
Ahoj,nebál bych se ani těchto,sám je mám v platě a za tu cenu dokáží zahrát až překvapivě. https://www.ahifi.cz/reproduktory-mac-audio-apm-fire-69-3.html
-
Jak tady už psali ,tak se nedá určit kolik na to těsnění zhruba ujedeš km a kdy bys ho měl preventivně měnit. Jak zkrátka auto začne znatelně více hulit a přehřívat se,tak pak vyměnit,dříve to asi nepoznáš. PS- Když tak mě někdo opraví .
-
Tak takto vypadalo mé těsnění,docela jsem koukal,když jsem ho uviděl.
-
Já naštěstí do servisu dojel jen s jednou zastávkou,kdy jsem musel upustit tlak z chladiče. Od válce mi to tlačilo vzduch do chladící kapaliny. Zítra mohu vyfotit jak vypadalo těsnění. Jinak držím palce,ať je hlava OK.
-
Odhadem,je to lehce za polovinou mezi 90 a další následující čárkou 100°C.
-
Ještě taková blbá otázka,ale na kolik Vám vyleze teplota,když jedete do kopce? Mě to vyleze max na 96°C,tak jestli to mám řešit nebo ne?
-
Při cestě ze servisu vylezla teplota max na 92°C a to do kopce,auto nehulí ,tak by to mělo být vše v pořádku.
-
Na to jsem zapomněl ,tlakovala.
-
Tak to mám konečně opravené Dělalo se : -srovnání hlavy - zabroušení ventilů - nové gufera ventilů - těsnění pod hlavu - gufero na vačce - nové šrouby - nová chladící kapalina -Těsnění výfukových svodů Do toho jsem měl ještě prasklé vahadlo na ventilech. Cena - 8850,-
-
Rozvody mám nové cca 3 dny zpátky.
-
Přesně tak jsem to myslel,děkuji
-
Tak toto je samozřejmostí Ale nejspíše jsme se nepochopily .
-
Děkuji tedy všem,opravím to co nejrychleji,zkoušel jsem nejdříve právě tu nejlevnější možnost,protože tento měsíc jsem do auta proinvestoval až až a toto nastalo náhle. Ještě se zeptám,co vše je lepší hned udělat,když se mění těsnění pod hlavou? Děkuji tedy za trpělivost a veškeré rady.
-
Tak to je vážně to těsnění pod hlavou,nejsem z toho moc šťastný. Nepomohla ani výměna termostatu,tak už zbývá jen to těsnění. Myslíte,že to těsnění vydrží přes zimu? Dal bych to do servisu na jaře.
-
Ozzy56 : Vše funguje tak jak má,i když to mám odvzdušněný, tak za jízdy teplota leze až na 100°C. Z kopce se to zase zchladí na cca 75-80°C . Když někde zastavím na delší dobu,tak to stále drží teplotu 88°C . Voda nemizí.
-
Čau čau,taky jsem měnil zadní tlumič a zvolil jsem Ulter Sport, na potrubí mám zachovalé všechny tlumiče apod. Ze začátku zvuk neměl, dá se říct žádný, začal mít zvuk až cca po půl roce. Jsem spokojen,výfuk neřve, má dunivý zvuk, žádná uječenost. PS- Je to tlumič přímo na 1.4ku, takže netuším,jak bude mít hlasitý projev uni tlumič.
-
Mě vidět žádné bublinky nejsou,právě nevím,nerad bych vyměnil těsnění a pak mi bylo řečeno že těsnění bylo dobré,přece jen výměna těsnění se vším není zrovna nejlevnější záležitost.
-
Přesně tak jak píše ozzy56. A hlava by se rovnat měla,aspoň co mi bylo řečeno.
-
Tak podle mechanika je těsnění v háji,ze začátku se voda ztrácet nemusí,ale začne, až se prasklina v těsnění zvětší.
-
Hlavně voda v chladiči nebublá,nic, hulí to a přehřívá se to. Ty dva body souhlasí,že auto hulí a přehřívá se,ale s tou vodou mi to nejde do hlavy.
-
Když se mi to začně přehřívat,a kouknu do chladiče,tak je tam voda ve čtvrtce,možná v půlce.
