celda1970

Konečně jsem se dokopal k výměně převodového oleje u mojí třistasedmy. Vypustit spodem nebyl problém...vypoušťák povolen udělaným čtařhranem 8mm bezproblémů.....vyteklo ca.1.8 hustě černého oleje. Pak jsem řešil kudy to nalejt...chtěl jsem vrchem přes odvzdušnění,ale pokud nechcete dávat ven baterii tak je k tomu docela naprd přístup.....zkoušel jsem tudy i hadičku nastrčit ale nějak se mi to nezdálo,nešla dost nastrkat dovnitř.....tak jelikož jsem chtěl stejně sundat kolo kvůli čepům,tak jsem olej nalil kontrolním otvorem na boku převodovky...... v závislosti na síle použité hadičky nalití trvalo ca. 30min. Vešlo se ca.1.8l..... Vypouštěcí otvor: Kontrolní otvor z boku převodovky:

Egr ma dve casti ..horni plastova je elektronicka...spodek je mechanicky s klapkou....odchazi ta elektronicka cast ktera se seka a opravit nejde...plynule nefunguje a pak je egr otevreny porad... Rozebranej jsem ho videl u Strakiho..kterej mi to i vysvetloval....kdyz jsem byl u nej na egr off. Staci vymenit pouze tu horni el.cast....ale prekerka je kde ji jen tak sehnat....

OK si dovedu představit ....jsem si to teď přečetl ještě jednou.....a jetli ti to točí....startuje ,startér točí,tak to startérem není...abys nehledal zbytečně. To bude něco jiného.....chtělo by to napíchnout na Dg a zjistit..... P.S. ..jo a jestli jsi z ústecka tak se rovnou obrať na Straki007 do Chomutova....kontakty jsou tady na foru....

Jen tak pro info: je to pojistka F8(startér) v motorovém prostoru.....abys nehledal v kabině zbytečně......

..jen taková věcná: mě se při rozdílu teplot samovolně nezapíná po nastartování AUTO....ale A/C .....klima tudíž běží v manuálu.....mám většinou nastaveni 21-22.

Nejde....leda že bys měl nastaveno trvale na "Hi"(nejvyší teplota)....tím pádem klima sama nesepne :D

Chlapí...jaká pasuje záslepka místo kastlíku pod nad rádiem RD4 (Peugeot 307)...?? Jakákoliv 1DIN nebo má Peugeot jiný rozměr...?? Dík.

Přední destičky OEM 425259 Zadní OEM 4254 67 Lamela OEM 2055 FP Přítlačák OEM 2004 AV Ložisko 96 768 989 80 Celá spojková sada bez ložiska OEM 2052 T6 nebo 2051 G7

Tak dnes navoskováno Turtle Wax Plus PTFE......růčo fůčo.....odpolední selanka .....ale večer mě málem jeblo..jelikož jsem auto nechal pod kvetoucím stromem a co následovalo si asi každý domyslí..........celé auto je krupičnaté :roll

OK....šlo mi právě o tu cenu repasu....pokud je ca.1500,- tak to jo....

Vyplatí se vůbec cenově repas .....

.....ale mám tam závadu C1210 což je servo - Skupina elektrického čerpadla posilovače řízení...: tuhle závadu mám taky a trvale....ta s tvým problémem nemá nic společného......ta značí že elektromotor serva trvale běží a je v chodu....je poslechem i slyšet....proč to je nevím...prdím na to.... Ty hledej problém v pojistce startéru v motorovém prostoru.....

.. rosta12345: chlape já ti nevím.....na dvoulitr 100kw bych zrovna jednohmotu nedával(já bych jí teda nedal ani na mojí 1.6)........mám takový dojem ,že budeš vibrovat jak robertek.....

Tak to mě dělalo taky.....nejdřív jsem myslel že to má na svědomí špatné spodní uchycení.....spodek jsem celý zajistil ale dělalo to pořád.... Tak jsem vzal černé lepidlo na sklo...odtáhl ten podběh od nárazníku a pistolí s lepidlem na sklo jsem tam natlačil housenku lepidla do tý hrany nárazníku....no a je pokoj. Před lepením jsem samo plochy trochu očistil technobenzínem.....

:potlesk :super .....ani se nenaděješ a budeš schánět tašku do školy...

..a pokud bych chtěl dát ten modul je nějaké řešení...?? Přemýšlím o vypnutí stropního světla protože pořád žne a ve zpětném je to vidět....

EKO daň se platí jen jednou u každého vozu: 1. Při dovozu do ČR a prvním přihlášení (to je ten mazec na bazary když musí auto při dovozu na sebe přihlásit...tudíž i eko daň zaplatit a to se jim nechce) Někteří to přičtou k ceně vozu...a jsou i tací co ty auta mají stát v bazaru bez přihlášení s papírama země dovozu....pak to při koupi vše hodí na vás....u nás v Chebu jeden takovej dáreček je...auta mu tam stojí a nevím jestli je to vůbec legální... 2.Při první prodeji takového vozu na území ČR tuto daň platí kupující při přihlášení na sebe....

No jo ale přoč na pinech nejni pořád 12V...??.....že by zásah BSI

Zdarec.....v interiéru mám osazeno LED SMD a vše funguje bez problémů....potud vše Ok....ale dnes mi přišly z Aleixpressu tyto 12V SMD moduly do kufru: a když vypojím konektor v boku kufru (naměřím normálních 12V) a chci připojit tento modul tak NIC...(polaritu mám správnou) . Tak modul odpojím a při znovu měření je na konektoru pouze ca 9V...??? ....připojím krabičku s smd žárovkou a nic....teprve po několika minutách a zavřeném kufru se znovu smd žárovka rožne... Nevíte někdo proč tomu tak.....na vině bude asi modul ,ale proč...?? Může mi nějaký LEĎák poradit..... Zde foto modulu připojeného na 12V nabíječku k motorce a normálně svítí:

facelift 307 byl k počátku roku 2006....mimo to co je vidět na obrázku byla dost podstatně změněna elektroinstalace kvůli poruchovosti...