Po opraveném úseku dálnice jsem nejel, ale jel jsem po D3 a mohu říci, že tak mizerně odvedenou práci jsem v životě neviděl. Postaví se kousek D3 a než se postaví druhá část = protistrana, tak se ten původní úsek musí uzavřít a opravit. Je to část od Tábora na Prahu.
Co se týká opravy D1, jak to tak čtu v tisku, zde na fóru a nebo sleduji v tv, tak si myslím, že zde na 100% selhal kontrolní orgán a laxní přístup státu !!! Nejenže máme nejdražší stavbu 1 km dálnice, ale navíc se to šidí a podvádí a sabotuje. A nikdo není potrestán. Toto se týká dálnice Brno Ostrava.
Domnívám se, že pokud se nevykopou lidi, kteří jsou ted u koryta a rozhodují o státních zakázkách, tak se nic v tomto státě nezmění! Upřímně řečeno, co nepostavil Hitler a nebo komunisti, tak by jsme neměli po čem jezdit. A to, že máme nejdražší stavby silnic a dálnic? Tak to by se dalo řešit použití vězňů na stavby. Šlo to za Hitlera i za komunistů, tak nevidím problém problém, proč by to nešlo ted. A i rychlost + kvalita byla úplně jinde, než je ted! To musí uznat každý! Holt, máme od Havla demokracii, tak tu máme i svinčík! Je třeba uklidit a začít od shora dolů!!!
Kdo byl například v Chorvatsku, tak ví, co stihli udělat po válce za deset let! Jakou tam mají silniční infrastrukturu!!! To je nádhera a i cena stavby 1 km byla mnohonásobně nižší. Navíc stavěli tunely apod.
Myslím si, že lidi, kteří by to dovedli u nás máme, jen máme hnijící státní aparát!!! Každý si chce nahrabat.
Omlouvám se, že jsem se tak rozepsal a taky, že nemusí někdo se mnou souhlasit.
Jen závěrem, za každou špatnou práci, by měl být každý potrestán a naopak za dobrou odměněn.