OK406

Na motor = obsah to nemá vliv. Jinak nevím, co je příčinou a ani si to netroufnu odhadnout. Po telefonátu se Straki007 , by to mohlo být materiálem.

a zde je poškození drážkového řemenu. Nevím, co je příčinou!!! Je to cca 20 cm. Jinak fungoval do posledný chvíle, než se sundal. Jinak poškození bylo na straně k motoru. Takže se musí taky vyměnit: [upravil dne 21/6/12 21:26 od OK406]

Tak asi se přišlo na to, co je příčinou. To, čeho jsem se nejvíce bál se vyplnilo. Podívali jsem se s Honzou 406 na rozvody a koukám + zjišťuji, že se rozvodový řemen při startování vůbec netočí. Stačilo jen se sundá kryt a zjišťuji, že je všude plno černého chuchvalce a řemen je skoro třetinový!! Přitom byli dělané rozvody vloni 31.7.2011, kdy materiál byl od Godzila.01 a práce od Strakiho 007. Zavolal jsem Strakimu007, který mi řekl, že v sobotu má něco na jihu Čech, že by se přijel podívat a popřípadě by vše opravil. Nevím, zda-li se ,,potkal\" motor. To vše zjistí Straki007, jak mi řekl do telefonu. Jinak se u Honzy406 vyzkoušelo relátko a to krásně na první otočení klíčku startovalo a i bylo na druhou polohu slyšet čerpadlo. Také se vše proměřilo a vypadá to, jestli to nesouvisí s tím, že jsou špatné rozvody a např. snímač horný úvrati či ŘJ nedávají špatný signál. To se neví. Takže budeme moudřeší, až se na to Straki007 podívá. Sám říkal, že asi chyba je v materiálu (druhovýroba):bacha . [upravil dne 23/6/12 08:59 od OK406]

Tak jsem si byl dneska pro balíček na poště. Přišel v pořádku !!! Děkuji:super:papa

Podívej se na spz . Je jiná.

A jak tam dojedu, když jsem nepojízdí. Jinat ty diný budovy znám;). A o jejich práci zde bylo mnoho napsáno, ať kladného, tak záporného.

a toto na vnitřní teplotu (vše otevřené( :

Dneska jsem byl v Brně se 106 a toto ukazoval teploměr na venkovní teplotu: [upravil dne 19/6/12 16:53 od OK406]

Mirku, a ty o někom víš . Jinak v nádrži je 18,34 litru benzinu a nic.

Záleží, co na STK.

Znám z doslechu servis Zeka:aut.

Dneska nádhedných 30 stupnů Celsia, obloha bez mráčků.

Zítra dám alespoň 10 litrů a uvidím, co a jak. Opravdu je to záhada.

Nutno říci, že Straki007 slyšel startování a nezdálo se mu, že by byli přeskožené rozvody. Ty jsou dělané vloni v srpnu od Strakiho007, takže ty jsou v pořádku.

Kdyby si jel náhodou poblíž, nechceš vzít nějaké věci a že by se to stylem výměny vyzkoušelo??

Tak jsme koblihem69 na tom děli. Čerpadlo je fukční. Vyzkoušené. Při druhé poloze klíčku nebzučí, ale když se startuje, tak benzin jde. Máme rozebrané i proměřené relé a to je taky v pořádku. Manuálně se natlakuje, ale motor stejně nenaskočí a ani neslíbí. Jen je někdy slyšet z výfuku takové ,,flusnutí\". Diagnostika neukázala žádnou chybu. Takže, kde je ,,zakopaný pes\" ? Prostě na druhou polohu klíče netlakuje = nejde čarpadlo. Jinak dle diagnostiky vstřiky jsou v pořádku = cvakají. Auto stojí na rovině a ručička mi ukazuje skoro 1/4 nádrže. Takže jsme dneska provedli diagnostiku vozidla a nic nám neukázala. Zkoušeli jsme, zda-li dá zapalovací rampa jiskru na svíčkách, tak to dává, takže by snímač otáček měl býp funkční. Taky jsme vstřiky vyndali a ty jsou plně funkční. Proměřili jsme kde co a vše jak má být, pdle příspěků od ferryho. Taky jsme telefonicky mluvili se Straki007 (díky) a vše podle jehorad vyzkoušleli a nic. Ani ,,neslíbí\" motor. Opravdu je to záhada záhad. Škoda, že není někdo poblíž s Peuget 406 a se stejnou motorizací a nebo i s 1,8i. Bohužel Honza406 nekomunikuje. Ať mi nikdo neříká, že když dojde benzin, že už nelze nastartovat. Bohuž, auto ani ,,nekuckalo\" než ,,úplně\" došel benzin. Už jsem to poznal u jiných aut. Taky prostě ihned zhaslo a konec. [upravil dne 17/6/12 17:59 od OK406]

Dnes jej proměřím a uvidím. I když je ,,nový\". že by tak náhle odešel?? Žádné předchozí náznaky nebyli, že by byli problémy s startováním, co jsme poznal dříve při vadném snímači otáček.

I když mi svítila rezerva a ručička ukazovala, že nádrž není ještě prázdná, tak mi po vyjetí většího kopce ( v Táboře-Parkány), mi zničeho nic vypnul motor. Teplota venku (dle teploměru) 30 st. Celsia, zapnutá klimatizace. Po zastavení jsem zkusil znovu nastartovat a nic. Tak jsem do nádrže nalil cca 6l benzinu a nic. Starter točí, ale auto nestartuje. Čerpadlo v nádrži slyšet není. Po povolení hadičky u čerpadla při vývodu, začal vytékat benzin. Jinak svítí kontrolka diagnostiky. Po opakovaných startech neúspěšních, jsem se podíval na svíčky a 2 - 3 svíčka byla mokrá a 1-4 byli suché. Tak jsem je otřel, dal zpět a opět nic. Pojistky jsou v pořádku. Po telefonické konzultaci s Ferrym jsem vše vyzkoušel a nic. Tak mě v noci na laně odtáhl Martin806 domů. Samozřejmě, že jsem si dal do hledání ,,nestartuje\" a podobný problém jsem našel tady . Tak to zkusím, i když i to mi Ferry radil, ale na cestě nebyla možnost. I když mi v Táboře se snažil pomoci loki, bezúspěšně. Myslel jsem, že by to mohl být i starý známý snímač otáček. Ten jsem vyndal a vizuelně je v pořádku. Tak nevím, čím by to mohlo být. Jedná se o Peugeot 406 2.0i 16V, motor RFV, r.v. 1996. [upravil dne 6/7/12 14:59 od OK406]

Luxusní !!!

Jak udělat z cikána léčivou bylinu? ??????? Uřízneš mu pt*ka a je z něj černej bez.

Víte, jaká poslední slova slyšel terminátor před svým zničením? ............................... Hej more, železo !!!

Přiznám se, že i já jsem si objednal a nejen pro mě (rodina). Jen více takových to akcí. Jen škoda, že není více triček ve velikosti chapů = XXL . Jen se zeptám, zda-li není klíčenka (přívěšek) 106.

Nevím, jak ostatní, ale například vloni, jsme se v Chorvatsku sešli s Rokym a podnikali jsme různé výlety;) a paráda! Hned bych to zopakoval, ale letos to na 100% nebude:(. Tak snad příští rok by se něco podniklo. Jen dodám, že mimo výletů, jsme si užili i koupání !!! Paráda!!!

Já bych jej vzal taky.

Tady je o žárovkách příspěvek;).