ALFWORKS

Tam su tiez patrony... to streli pri naraze a pritiahne ta pasom ku sedadlu... No urob tak ako si napisal... ale kludne mozes vyodporovat hned vsetky... Ake to mas vlastne auto?

Hmm.. no ja neviem... ale v autodata su nejake nepresnosti.. takze pokial tam niekde nieje vyznaceny aj \"secondary\" fuel filter, tak by som sa tym moc nezaoberal

2 gvg: Je to jednoduchcsie ako odist na diagnostiku a oberu ta o prachy a ani nevedia povedat co mas pokazene ... ja som dopadol podobne.. ale prachy vypytali samozrejme ked zisti co ma pokazene, tak mu ten rezistor staci vymenit za dobry airbag. 2 toma: Presne tak.. vytiahni, zapoj a hotovo.... to sa neda vediet, ze ci je zly... akurat spatnym premeranim... Este som ti zabudol povedat, ze pokial zostali v airbagovej riadiacke CRASH DATA- ulozene udaje o nehode, tak zatial ti ta dioda nezhasne aj keby si dal vsade nove airbagy....

No jasne ... takisto aj privod vzduchu na brzdy, predny pritlak, atd... Ale vacsina ludi to tam da prave kvoli estetike... Ved uznaj... dnes sa upravuje uz aj 1.2HTP.... a myslim, ze tam o nejakej potrebe silnych pritlakov je prehnane hovorit

Presne tak... ak prdli aj napinace pasov, tak je to pre riadiacku tiez problem - ten odpor to riesi. Riadiacka si mysli, ze je to v poriadku.

Rozhodne... presne ako hovorim.. aj namiesto tych pasov a namiesto chybajucich airbagov daj ten 2,6 (alebo 2,7) ohmovy odpor a vyskusaj... urcite tym nic neskazis.... Neviem ako je to starsich airbagovych riadiackach, ale na mojej to potom zhaslo.. ja som mal prdnuty 1 airbag zo 6-tich .. teraz aspon tie zvysne funguju

Ehm.. No ja neviem...ale co potom ovlada cele turbo?.. pop-off ventil a co ja viem co vsetko tam este je? 306 zas nieje take stare auto ... Neviem ako je to z turbo motormi ... ale myslim, ze tam to turbo nieco musi ovladat Skuste mi to niekto objasnit ako to funguje v tomto pripade

Rozhodne to nepomoze k nicomu ... takisto ako ani neony pod auto a tuningovany naraznik.. atd Je to len proste frajerinka a tuzba odlisit sa od seriovych aut

Najlepsie je si tieto \"efektove svetielka\" porobit cez oddelenu kabelaz a zapinat to oddelene Potom to pred policajtami proste vypnes a funguju ti normalne parkovacky [upravil dne 3/12/05 ALFWORKS]

Hmm.. diagnostika je posledna vec co zvyknem radit... Ale v tomto pripade sa mi zda, zde usetris na zbytocnom hladani zavady... A hlavne pri TD neviem ako to presne je, lebo ja som mal len benzinaky, alebo potom atmosfericky diesel Myslim, ze ked najdes nejaky seriozny servis kde ti to zdiagnostikuju, tak budes mudrejsi...

No jasne .. ono mozna to na 309 nebude tak zle.. mozna ma lahsie dvere Ale co poznam ludi co maju Feliciu, tak vacsina sa mi stazovala, ze to meni po 6-12 mesiacoch Zase ked ti to vydrzi 1 rok, tak myslim, ze to az tak zla investicia nebola

Hmm... no neviem, ja by som nebol spokojny s prenosom zvuku v FM pasme ... je to docela rozdiel pocuvat rovnkau pesnicku z radia a potom z CD

Nech mi niekto povie kde nasiel cidlo narazu Pretoze v kazdom normalnom aute je zabudovane spolu do riadiacej jednotky na stredovom paneli v okoli radiacej paky Ked ti to blika, tak urob uplne klasicku vec: Vypni kluc, rozober vsetky konektory pod sedadlom, prestriekaj ich kontoxom, takisto na druhej strane. mozes este rozobrat B stlpik - tam kde su pasy... lebo to mozu byt aj tie konektory co idu k napinacom pasov...

Ehm.... so starsou 309 som mal davno rovnake problemy... Nechcem ti brat idealy, ale prave z Felicie by som tie vzpery urcite nemenil ... Na Felicii sa totiz tie vzpery kazia 2x do roka Ja som kupoval normalne pre Peugeot (ale nie v autorizovanom servise ) a tie drzali par rokov... a potom som auto predal.. ale drzali furt A cena bola okolo 1500 za par

Ked mas TD, tak tam nastavuje volnobeh ECU... takze to manualne podla mna nenastavis To skor vidim na nejaky chybny senzor... Robi ti to len pri studenom?.. alebo aj pri teplom motore?

Takze.... Diagnostika ti v KAZDOM pripade musi vediet nieco povedat - ked nic ine, tak tolko, ze vsetko je OK... ale ak diagnostika pise, ze sa nevie pripojit na riadiacku, tak tam ta airbagova RJ ani nieje Stim odporom je to jednoduche - namiesto chybneho airbagu sa da 2,6 R odpor a vtedy si riadiacka mysli, ze je tam airbag... Nastastie u pegueotov nieje potrebne ist potom na diagnostiku a mazat chybove kody... ....ALE.... Pokial to bolo burane, tak sa do RJ airbagu ulozia CRASH DATA a pokial tie niesu vymazane (neoficialnou cestou) tak ti to nikdy nezhasne. Tvoj problem je vsak, ze to ani nesvieti Takze : skontroluj ziarovku/LED-ku pre airbag... Ta by mala svietit aj keby riadiaca jednotka pre airbag chybala.

Priatelu, ked zozenies diagnostiku na Peugeota, tak si mozes byt isty, ze mas pekny balik prachov v ruke Lebo jeden kus kupim aj ja.... Na VW nieje problem zohnat... ale na Citroen/Peugeot su len oficialne programy a tie stoja desiatky tisic :mr

eee .. to radsej original 406 design .. mozno akurat ten velky znak by som tam dal.... ale linie toho narazniku sa vobec nezhoduju s liniami 406 Podla mna nevkus

Hmm... bohuzial je to tak... ... hocico na aute zmenis, co nieje seriove, ale je to tam pridane, tak to je proste pre policajtov a pre STK problem... Pretoze ak dobre viem, tak by to vozidlo muselo prejst hlbkovou kontrolou - nieco take ako ked vyrobia nove auto a daju ho na atest - a vtedy ti ta statna skusobna vyda papier, ze auto je sposobile na premavku aj po tejto uprave Takze teoreticky sa to da zlegalizovat, ale bola by to asi papierova a financna bomba

Ved prave to ma stve, ze sa to riesilo cez znameho a stejne sa nic neporiesilo ... aj keby som tam isiel ako hocikto iny, tak zaplatim rovnako... Proste autorizovanym servisom sa vyhybam Radsej nejaky sikovny servisak, alebo moje vlastne ruky Este stastie, ze airbagy v Peugeote niesu take problematicke ako VW, Skoda, atd... takze som si to spravil sam

Hmm.. tak to mi je docela novinka..... Neviem otom, ze autorizovany servis ti nacipuje auto - ved to je prave otom, ze to auto nastavis na ine nez vyrobcom doporucovane parametre => stracas zaruku... To sa ma uz netyka, kedze zaruku nemam... PS: Autorizovane servisy nenavidim Tento tyzden som riesil nieco s airbagmi... bol som na diagnostike... 600 Sk bez papierov a nevedeli mi nic povedat... ze to musia cele rozobrat ... nakoniec som si to spravil sam...

Mam Workshop CZ (do rv 2000 asi) aj Autodata 2004 ENG.... Su tam vlastne o takmer vsetkych autach zakladne servisne manualy ako nastavenie zbiehavosti, aky olej, nejake diagnosticke kody, popis riesenia zavad, vymena rozvodoveho remena.. atd. Je to u roznych typov rozne... Ja som dal zato spolu asi 2000 Sk... Ti sikovnejsi si to mozu asi najst aj na DC++

No ved prave to ... preto mu to ani nahodou nezverim Inak ako pozeram, tak na 2 liter by to vyslo 10tisic ceskych bez dane.... ono by to nebolo tak hrozne... len najprv asi budem musiet dat poriadne skontrolovat motor, ze ci je v 100% stave... inak by mu ciptuning asi len uskodil

Nuz ano ... je ta firma Bit Power... neviem, ze kto ake skusenosti ma snimi... oni robia aj Peugeoty... mohli by ste sa podelit, ak niekto daval u nich robit Inak.. ak sa do toho niekto rozumie, tak by sa to dalo upravit... lebo kamos ma ten soft cim sa tie obsahy daju modifikovat... .. akurat nikto stym nevie robit Najhorsie je, ze na toto ti nijaka firma neda nejak extra zaruku

Voda pod rezervou neni... a auto som kupil pred 2 tyzdnami a robi to odvtedy Skusim to natankovat do plna... a uvidime... ale to pri tychto cenach asi tak skoro nebude ... robi to inac aj ked to stoji a stlacim zadnu cast auta... proste si to tak divne zaklotka Niesu v tomto aute nejake kvapalinove, alebo ine divne tlmice, alebo nejaka \"super specialitka\" ktora moze vydavat takyto podivuhodny zvuk?