Knightey-

Tak diagbox preinstalovan a jiz funguje. Dnes problem. Auto mi stalo dva dny, prijel jsem o pulnoci a nenastaroval. Tocilo ale nic. Cidlo ukazovalo dobrou teplotu vody - cca 3st. V chybach bylo napsano: Pocitac motoru - trvala zavada. Co to je? RJ ko? Naael jsem tam nejak kod zavady pocitace a to bylo P0118. Nekdo nejaky napad co s tim?

Tak dneska mi cidlo dorazilo. Takze ho hci vymenit, znacka TOPRAN. Prislo to i s tesnicim o-krouzkem. Jak to je pri vymene? Vyteka porad chladici kapalina u tohoto auta? Navic se mi vcera poradila nemila vec s diagnositkou. Pri diagnostice mi klekla baterka a ted kdyz pustim Diagbox tak nabiha celych 10 minut. Pote nez se proklikam do Peugeot Planetu, tak mi to zabere dalsich 15 minut. A pak mi to napise, ze se neda pripojit. Cili se mi to nejak zhroutilo Tohle asi nikdo neresil co?

Tohle jsem resil take. Kdyz se tohle stane nekde, staci tam dat kvalt a strcit do auta aby se pohnul setrvak. Pak mi starter vzdy tocil po tomto. Kazdopadne rozebrat starter, zkontrolovat civku a popripadne procistit, promazat a dat nove uhliky. Toto jsem udelal a starter mi toci s motorem vyrazne rychleji.

Po napichnuti mi to napsalo tyto 2 chyby: - Trvala zavada: Signal teploty chladici kapaliny motoru, Zkrat na plus pol nebo preruseny obvod. - Prechodna zavada: Obvod strikovacu, Ovladaci stupen vstrikvoace vadny. Takze asi zacnu tim, ze koupim to cidlo a potom se uvidi co a jak.

V minulem vlaknu jsem resil, ze netocil starter, tu chybu jsem opravil a ted toci krasne. Ale ted se mi stava, ze kdyz je motor teply, tak nejde nastartoval. Starter toci krasne. Po chvili startovani jsem zkousel mackat balonek u cerpadla, jestli neni prazdny ale ten je celkem plny. Po prvnim zmacknuti uz zmacknout nejde a je tvrdy. Cili nafta by tam mela byt. Po cem mam jit jako prvni? Dnes byla teplota 4°C kdyz se mi to stalo. Auto rano krasne nastartovalo, ujel jsem cca 5km, chciplnul asi na 2 minuty a pak chtel nastartovat a nic. Kdyz jsem to cca 5x zkousel vzdy tak 5-10s, tak jsem to nechtel trapit (baterku, starter). Vzdal jsem to. Po cca 10 minutach me napadlo, odpojit cidlo od teploty vody a ono to chytlo. Ted nevim jestli to byla nahoda a nebo to opravdu ma souvislost s timto cidlem. Takze jsem ho zapojil, popojel cca 500m a chcipnul. Ihned jsem to zkusil nastartovat a chytlo to s pripojenym cidlem. Napada Vas jestli je nekde chyba? Jestli to muze byt tim cidlem? Diagnostiku vzdy kdyz se to stane tak u sebe nemam. Ale nemam problem to napichnout. Popripadne po cem se podivat klidne v diagnostice? Mam PP. Diky moc.

V minulem vlaknu jsem resil, ze netocil starter, tu chybu jsem opravil a ted toci krasne. Ale ted se mi stava, ze kdyz je motor teply, tak nejde nastartoval. Starter toci krasne. Po chvili startovani jsem zkousel mackat balonek u cerpadla, jestli neni prazdny ale ten je celkem plny. Po prvnim zmacknuti uz zmacknout nejde a je tvrdy. Cili nafta by tam mela byt. Po cem mam jit jako prvni? Dnes byla teplota 4°C kdyz se mi to stalo. Auto rano krasne nastartovalo, ujel jsem cca 5km, chciplnul asi na 2 minuty a pak chtel nastartovat a nic. Kdyz jsem to cca 5x zkousel vzdy tak 5-10s, tak jsem to nechtel trapit (baterku, starter). Vzdal jsem to. Po cca 10 minutach me napadlo, odpojit cidlo od teploty vody a ono to chytlo. Ted nevim jestli to byla nahoda a nebo to opravdu ma souvislost s timto cidlem. Takze jsem ho zapojil, popojel cca 500m a chcipnul. Ihned jsem to zkusil nastartovat a chytlo to s pripojenym cidlem. Napada Vas jestli je nekde chyba? Jestli to muze byt tim cidlem? Diagnostiku vzdy kdyz se to stane tak u sebe nemam. Ale nemam problem to napichnout. Popripadne po cem se podivat klidne v diagnostice? Mam PP. Diky moc.

A na kolik te to teda vyslo komplet? Jestli to neni tajne?

Ses sikovnej Ja postupne davam taky do kupy vsechny auta. Jeste toho je dost, jakmile budu mit vse okolo hotove, tak se vrhnu taky na tyhle mlhovky. Naraznik s dirama uz tam mam Kde jsi teda nakupoval dily? Vrakac? Nebo nove? Muzes dat odkazy kdyztak?

To teda, vycistil a promazal. Docela me prekvapil stav zubu.

Tak dnes jsem se k tomu konecne dostal. Starter ven a rozebrat. Mam tam Valeo D7R27. Kompletne vycisten, odmasten a na soustruhu pouze rounem vylesteno to medene jadro v civce. Jinak vse ostatni promazano aby to chodilo jak ma. Pri startovani ten starter toci uplne jina. Strasne lehce a tim motorem otaci mnohem rychleji. Cili auto chyta i o hodne driv, nez pred jeho vycistenim. Az jsem tomu neveril. Tak uvidime zda-li bude po problemu.

Funguji ti zhavici svicky?

Tak dnes jsem prisel k autu a normalne nastartoval. Cili po otoceni klickem bliklo zhaveni asi na dve vteriny a chytlo to krasne jako vzdy. Tak tohle mi prestava davat rozum Auto jsem uz hodil do dilny konecne teda a v sobotu vyndam starter a rozeberu a procistim. Pote uvidim co dal. Muze byt nejaky zaznam v RJ motoru o chybe kdyz se tohle stalo?

Tak to mam zase smulu V sobotu jsem musel na odjed v 18h pryc, rikam si, pojedu Partnerem, zkusil jsme ho teda v 16:45 nastartovat. Chytil v pohode, rikam si ok, nechal jsem ho dve minuty bezet a sel pryc. Pak jsme prisel a kdyz jsem chtel nastartovat, tak otocim klickem, vubec nebliklo zhaveni ale startovat slo, bohuzel to nechytlo. Kdyz to po par pokuseh vubec nechytlo (ale starter tocil dobre) tak jsem to vzdal a jel jinym autem. Kazdopadne docela se divim proc... To tomu vadilo ze jsem to pred cca hodkou natocil, kdy zhaveni bliklo? Potom uz se tomu tak nestalo a nic? Muze to byt zhavenim ci naftou?

V sobotu se na to vrhnu a vyhodim ho vem, dam pak info a nejaky foto Za repas mi rekli 2500,- Kc stary zpet. Coz neni moc fajn cena...

Ja mam hodne podobny problem na Partneru ale uz rv 2003. Pri udavani smeru proudeni vzduchu to fouka vzdy vsude. A nezda se mi, ze to takhle ma byt. Jelikoz pred nejakou dobou, to foukalo jak by melo. Ted proste na okna, nefouka na okna ale jen lehce. Coz neni dobre kort v zime pri mrazu. Takze taky o tom premyslim ze to rozeberu a podivam se na to.

Jako urcite bych nekoupil Starline. To ne. Zase za pouzity nechci davat 1500,- kdyz novy a "lepsi" znacku sezenu okolo 3000,- Kc. Takze jako prvni ho vytahnu ven. A rozeberu ho. Uvidim co a jak. Ja prave jestli tyhle priznaky dela starter. Aby to treba nebyla "spatna kostra" nekde...

Mam ted takovyhle problem. U Partnera 2.0HDi rv 2003 se mi stalo toto: Stalo se mi asi jednou, pri otoceni klicku ze jen cvaklo asi rele a nic. Po druhem pokusu to chytlo. Tak to uz mi zaclo vrtat hlave cim to. A ted nedavno se to stalo znova a az na 10 otoceni to chytlo. Ale co me vola nenapadlo, to hned chcipnout a vyzkouset znova. A to uz jsem asi 20x otacel klickem a nic Takze jsem vzal nastavec z goly (vzdy ji vozim sebou ) a potukal starter a nic. Takze me napadlo jeste ze nevyjizdi. Cili jsem dal tusim 3 a strkal do auta pres kvalt abych s tim hnul. Coz se podarilo a ihned to chytlo. To uz jsem kazdopadne nezkousel jestli to chytne znova ci ne, prece jen v zime a v 20h vecer to neni ono Ale od te doby cca asi mesic klid. Az dnes rano, opet zadna reakce na otoceni, jen cvakani asi relatka pod volantem. Takze zase jsem s tim msuel hodne zacukat pres kvalt at to chytne. Je mi jasne ze je chyba asi ve starteru. Ale nesetkal jste se s tim nekdo? Uhliky? Pastorek nevyjizdi a nebo civka? Ma smysl se zabyvat repasem a nebo novy? Muze byt chyba jeste nekde jinde? Baterka je pul roku stara. Cislo noveho by melo byt: 5802M4 Ale co koukam, tak je tam moznost vicero znacek? Jako Valeo a Paris Rhone - tyhle dve mam na vyber u Peugeot box servisu. Kazdopadne co koukam na nahrady, tak je tam mnohem vic znacek, jako: ATL AUTOTECHNIK, BOSCH, CEVAM, CITROEN, EAI, ERA, EUROTEC, FARCOM, HC-PARTS, HELLA, HERTH+BUSS ELPARTS, KAGER, KROSS, LAUBER, MAGNETI MARELLI, MERCEDES, MESSMER, SNRA, STAR LINE, UNIPOINT

Tak jsem to dle tohoto navodu vcera udelal na Partneru rv 2003. Nejaky viditelny bordel jsem tam nenasel, jen to bylo "sekle". Lehce jsem tomu vzal jemnym smirkem ostre hranya chodi to uz jak ma. Takze uz i ostrikuji zadni okno. Diky

ferinko2: Tak tohle zafungovalo, dekuji.

Tak to mi asi na prednim narazniku chybi drzak te mlhovky koukam

Jeste musi byt tusim cidlo i na spojkovem pedalu. Jinak pak staci pouze dokoupit packu, sundat volant, nasadit packu, vyriznout otvor pro tu packu a v RJ povolit. Packa se da sehnat okolo 1000,- Kc.

Opet pekny navod. Take nemam na Partneru 2003 zobrazeni teploty a docela to chybi. Takze uvazuji o dodelani. Jeste jsem chtel dodelat spis komplet cely palubni PC ale tohle by mozna stacilo.

Pekny navod, mam stejny priznak ze zadni cast mi neostrikuje a strika na predni okno. Takze ho pouziju a vycistim Dekuji.

Tak tempomat zapojen, nakonfigurovan v BSI a plne funkcni. Timto bych chtel podekovat a doporucit uzivatele HonzaZ, za ochotu a cas straveny s mym autem. Dekuji.

Dobre, zitra vyzkousim a dam hned vedet. Dekuji za radu zatim.