Přejít na obsah

Tony Stark

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 694
  • Registrace

  • Vyhraných dnů

    1

Vše od uživatele Tony Stark

  1. Jak to zjistím netuším ale nahrál mi jej tam "můj" autoelektrikář, ke kterému jezdím s věcma se kterýma si jiní neví rady. Více neporadím neb nevím a ani jsem se nikterak nezajímal - naprosto mu důvěřuji, veškeré elektroúkony jsou v jeho pravomoci a díky němu vše fachčí jak má. Zkušenější z clubu ti určitě poradí jak se to dá zjistit.
  2. 26.7.2015 - nahrán poslední dostupný software motoru. Vyčištěna opět po 3 letech škrt.klapka a provedeno nastavení klapky. Nahrán poslední dostupný software ŘJ pro tento motor. Motor začal tahat už cca 2200ot/min a o dost rychleji se nechá vytočit.
  3. Je mi to taky divné, nevím kudy to mohl utéct ale chladič jsem kontroloval ale byl v pořádku. Nechám to znova naplnit a uvidíme no. Co jsi dělal s předkem Gabriely?
  4. Pěkné, jen bych asi volil větší propustnost, aby to bylo tzv "plynulý" přechod jako mám já ale to je o zvyku. Zase přes zadní okno v noci něco vidím. Klima je potřeba v tomhle počasí, já ji cca 2 měsíce zpět naplnil a nyní jsem na suchu i když při tlakování se tlak držel na 12barech, takže někde si to asi našlo trhlinku, takže příští týden mě čeká hledání úniku klimatizace.
  5. Tony Stark

    rucni brzda nebrzdi

    V zimě jsem se ručky ani nedotknul a lanovody mi chodí krásně volně, nikde nic nepřibržduje, taktéž brzdy v čepech, kotouče mám krásně rovnoměrně sjeté. Ale je pravda, že jsem si dal docela práci s opravnou sadou na zadní třmeny a měnil jsem i vodící čepy. Ale o tom postupu co píše nahoře Sale, jsem tedy nikdy neslyšel a myslím si, že na seštelovaní ručky není potřeba až tak laborovat.
    • 18
  6. Tony Stark

    Alu Peugeot 16"

    Mám otestované od R15 - R17 a R16 nejsou zaltým středem, jak píšeš, jsou stále tvrdé. Když nasadím zpět R15 ale s neoriginálním ET tak mi to připadá, že lítám ve vzduchu. A ten pocit klepání u R16 mám taky. R17 jsou tvrdé jako blázen. A já se zase těším na zimu na R15.
    • 26
  7. Tony Stark

    Servis Ostrava

    Cesta je docela svižná byl jsem tam 2x a je pravda, že jsem dlouho tápal v hledání závady a p.Nečas při prvním projetí ihned věděl oč jde ale záleží jak moc auto využíváš, zda by se ti ta cesta tam a zpět vyplatila. zajeď do Šenova k Chodurovi, tam tomu taky rozumí a jsou v rozumné cenové relaci
    • 8
  8. Tony Stark

    Servis Ostrava

    Ale to je myšlen Zábřeh na Moravě nikoliv Zábřeh (městská část) v Ostravě
    • 8
  9. Tony Stark

    Servis Ostrava

    Myslel, jsem to tak, že tento člen ví kde a ke komu zajet.
    • 8
  10. Já bych sice rád sednul do něčeho většího a silnějšího ale za 50 bych svojeho jarvise neprodal. Na netu jsou vraky, sehnat už jen solidní kousek se nedá a když ano, tak cena začíná někde na 80 a výše nebo nafty čipnuté = odrovnané spojky, turba a vstřiky co už mladí nejsou schopní z kapesného utáhnout.
    • 32
  11. Tony Stark

    Servis Ostrava

    Do Zábřehu daleko, AutoChodura v Šenově taky umí. Nebo se poptej člena ozzy56.
    • 8
  12. Tony Stark

    Co jste dnes udelali...

    Začal jsem plenit úrodu domácích výtvorů a odpoledne kolem 3 pojedeme na hlučín. A do pátku nehnu ani prstem.
  13. Tony Stark

    Hudební koutek

    Jedni z posledních co ještě umí něco dobrého vytvořit
  14. Napíchnout na diagnostiku u člověka co tomu rozumí a denně se v tom pohybuje a ne jakémusi maníkovi co sice má origo. dia ale netuší co dané chyby znamenají. Vyhozené peníze něco jen tak měnit. Kde bydlíš, pokud někde v Morav.kraji rád pomůžu.
    • 92
  15. A ten dvoukanál mám vybrat do jakého výkonu ? Ale ten 4kanál crunch bych mohl použít časem na vícerobeden ne?
    • 22
  16. Potřeboval bych poradit, zda mi toto http://www.ahifi.cz/zesilovac-crunch-gpx1000-4.html bude stačit na tuhle parádu http://www.ahifi.cz/subwoofer-v-boxu-crunch-gts-250.html nebo je lepší vzít něco v bedně, podotýkám, že nepotřebuji super výkon http://www.ahifi.cz/subwoofer-v-boxu-jbl-cs1204b.html nebo toto http://www.ahifi.cz/subwoofer-v-boxu-jbl-gt5-1204br.html
    • 22
  17. No a právě že, staré Brillantis 2 od Barumky byly poslední dobré a kvalitní gumy. Nehučely a snesly i ostřejší jízdu v poměru k životnosti. Scratch : Ano, jsem stejného názoru, gumy a brzdy jsou to jediné co pomáhají slušným bránit se před těmi neohleduplnými.
  18. Moje měďenka zase 1.268 kg, nj těžká potvora.
  19. Však já taky (rozměr) ale 406ka bude asi s 2.2 těžší auto, 307 s 1.6 je taková "baletka" proti 406tce.
  20. Barumka dělá poslední dobou opravdu měkké směsi. Gumy mají nic moc nájezd a přilnavost je snad až na posledním místě. Já na léto kupoval GY EPgrip a gumy na suchu nejsou 100% jak bych si představoval ale za to během mokra, kaluží, atd ... drží jak běs. A co jsem řídil včera mazdu 6 tak ta měla nějak Henkoky jakési venus či nějak tak a ty jsem v zatáčkách opravdu trápil a byl jsem mile překvapen, za to se valivý odpor projevil na hluku, jízda není jako ve smetaně.
  21. Jsem stejného názoru. Jinak na evidenčně s bouraným autem jsem byl (u přihlášení) zkontrolují číslo na skle, motoru a případně štítky a do papíru (evidenční list) ti napíšou že vozidlo je havarováno na levou přední část. Nic víc. Mám to dokonce vyfocené ten papír.
    • 43
  22. Tony Stark

    Co jste dnes udelali...

    Velkej prd, asi 45 minut jsem trápil novou mazdu 6 v kombíku v motorizaci 2.2 SkyActive po Ostravě a pak jsem ji vytáhnul na dálnici směr polsko. Jinak nic moc kreativního ale mám rozdělaný projekt domácího ozvučnění (do každého rohu = jedna bedna) Podařilo se mi sehnat 2 sestavy Logitech Z-5500 a jednu už vlastním x let.
  23. Jo jenže u nás to není k sehnání. Mají to někde vůbec skladem déle jak jeden den?
  24. Ja už do převodovky nalíval olej 2x a nikdy jsem baterku ven dávat nemusel, nalíval jsem přes horní odzvdušňovák, sice tam teče pomaleji ale nateče tam. Asi je u nafty méně místa, protože já sundávám pouze vzduchový filtr(odnímatelnou část) a pak přes takový lejík to tam jde strčit dokonce i zapřít aby to člověk nemusel držet jak pako. Jinak ty přední kotouče máš teda pěkně zdrážkované co to je za značku? Já na brembách mám kotouče hladké jako od výroby a najeto na nich mám přes 10tis.km
    • 17
  25. Jsou to jenom plechy a všechno kromě života se dá nahradit. Zůstaneš u pežota? Že by 407SW?
    • 67
×
×
  • Vytvořit...