f3Rd@

proc kdyz ve schematu vedou k motoru 2 draty je tam v realu dratu 6 ? :myslim:( uz toi vim, bo to schema je v knizce \"jak na to\" ve schematu z peugeotu je jich vsech 6, z cehos ovsem radost nemam [upravil dne 30/6/08 f3Rd@]

multiplex je palubni sit s jednotkou BSI tak zapojeni jsem ti poslal na mail, tak snad z toho neco dohledas [upravil dne 30/6/08 Ferry] no koukam na to, zatim z toho nejsem chytry, zkusim to porovnat s tim co uz mam. EDIT: divam se, ze ve schematu jsou rele zadnich oken, tam mozna bude zakopany pes. Sakra, v peugeotu to bude pekna palka :-( [upravil dne 30/6/08 f3Rd@]

multiplex je co?

Ma nekdo v Brne zadni el. okna u koho bych si mohl zmerit jake je kde napeti?

švejk: dobry me jeste napadlo tohle: Gigi d\'Agostino - Silence

to je dobrej napad, taky bych si jedno zamluvil!!!!!

Kde se daji sehnat 3M? autodoplnky.cz? nebo nejaky tuning shop...

pekny stroj, tak at slouzi!!! :potlesk:potlesk

Vazeni pratele, pojdme si spolu udelat krasny vyber letnich hitu... :D:D Tak a ted jeste jednou a normalne: Prave me polibila letni muza a napadlo me udelat si pekny letni mix, at je na cestach, za parneho pocasi, co poslouchat. Takze prosim sem s letnima hitovkama. Ja jsem docela nahodou narazil zatim na tohle: Vamos a la playa tohle nevim co je za song http://www.youtube.com/watch?v=i53tbLD5VVs&feature=related no a pro me teda nesmi chybet mozna jeste : Ciara featuring Petey Pablo - Goodies (no, neni to takova klasicka letni vypalovacka) [upravil dne 27/6/08 f3Rd@] [upravil dne 27/6/08 f3Rd@]

Ted na to koukam na netu... je to docela zajimavy, tak se mrknete http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/10175540660-mate-slovo/208572230800021-26.06.2008-21:20.html

ja davam taky total quartz 9000 5w40 a spokojenost. Jeste myslim muzes vymenit vzduchovy filtr, ale ted z hlavy presne nevim po kolika se meni.

Tak tam dej jine folie, ne? Treba 3M, ty sezenes jak nic

tak uz vim kam si udelam pristi tyden vylet - na vrakac hledat renaulty :-)

ja treba na dvojku kilo dam, takze predpokladam, ze i nojmi.. a ventily drzi vzdyt je to o prevodovce.. nema cenu resit kolik kdo vytahne na ktery kvalt... Lepsi otazka je za kolik da z 0 -100km/h No, ale kdyz uz se prepocitavaji kW na kone s koeficientem 1,444445 tak uz je asi vsechno jedno [upravil dne 26/6/08 f3Rd@]

pokud predelas cely vyfuk vcetne svodu, tak by se tech 15 koni mohlo pridat. Za 18 tis komplet nerez vyfuk vcetne svodu by snad slo. Kdyz si vezmes kolik das za normal vyfuk... Vim ze kamosovi se vykon svodama a ladakem zvednul ze 170 na 200 koni.

ten ovsem neni u vsech modelu 406, nektere ten vypinac vubec nemely ovsem oprava konektoru pod sedackou je uvedena v oficialnim Peugeot seznamu postupu oprav - uriznuti konektoru a propojeni kabelu naprimo pripajenim s poznamkou, ze tato chyba bude odstranena pri dalsim vyvoji [upravil dne 25/6/08 Ferry] ja to scvakl rychlosvorkama a je taky klid!

no to je hnus velebnosti

no prave, pokud tam tam narves turbo bez kovanych pistu jine klikovky, vstriku atd. Tak to to shori! Otazkou zustava kde chces vsechny ty veci sehnat na peugeota 1.8i A zapomen na to, ze filtr lafak a svicky ti pridaji 10 koni! :D:D:D:D:D

Na tech 120 koni jsi prisel jak???? To je zase blbost. Co tam mas za upravy ktere zvedly vykon???? Chipovat to nema cenu a turbo? No, pokud ti nevadi, ze investice bude vyssi nez cena auta a ze rapidne snizis zivotnost motoru, tak neni pbolem ji na 180 koni, klidne i vic.

a co vymenit motorek, dat tam stejnej jako u ridice a rozebrt tlacitko a dat mu vnitrnosti z ridicova? Aspon na panelu ovladani u ridice by to jit mohlo, nevim jak v tlacitku co je u spolujezdce.

jojo, kr.pole taky no ted koukam, ze uz se to trosku uklidnilo

stary model s novou maskou sice vypada divne, ale co uz. Pokud je auto OK, tak se neni ceho bat.

Cau, ja jsem vcera chtel volit, poslal jsem mail a vratil se mi mailer daemon Důvod / Reason: --------------- 5.4.3 smtp; no valid MX record Nepodařilo se zjistit emailový server odesílatele. Could not resolve recipient\'s email server. Byl vcera nejaky problem na serveru?

hele, koukej prasknout vyrobni tajemstvi a rekni mi, ze jsi rozpekal svetla...

me se libi, ze kazdy \"tuner\" na jakoukoli kritiku rika, ze tomu nerozumime nebo nerozumime tuningu vubec :D:D:D:D:D Každej si myslí že když si tam dá laminátovej narazník že je tuner... presne tak. Ja bych si jen dovolil podotknout, ze TUNING vznikl nekdy asi v 60. letech v USA, kdy mladi ridici odlehcovali tehdejsi sve oplechovane milacky a zvysovali vykon at uz vymenou karburatoru, sani, ci vyfuku, aby byli co nejrychlejsi pri zavodu od semaforu k semaforu... Tuning je uprava jizdnich a vykonovych vlastnosti.