Hafity

První bych šel po tom víčku!!!

To máš psa kříženýho s kunou Ale jinak dost dobrý No to je klasika.... Těch vlastních přípravků a vychytávek, co si musí člověk udělat, když není soustředěnej jen na jednu značku (dnes už spíš jeden typ motoru)....

Nějaké poznatky hodné publikování z testu vyplynuly?

Hej hola! Našel by se někdo ochotný z Olomouce a okolí (Slavětín?), kdo by se juknul na jednoho youngtimera? https://auto.bazos.cz/inzerat/123454646/peugeot-405-19-sri.php

@petr5008 : to těsnění dříků ventilů jsi dělal bez demontáže hlavy? U některých aut to jde.... Starší motory PSA řady XU a naposled Opel Agila 1,0 12V.... Tam to mám vyzkoušené....

Zkus to zkonkretizovat....

Trochu to upřesni....

Docent?

Jen to vidím a bolej mě hrábě.... Ten boj se ale vyhrát nedá.... Ale dá se hodně zpomalit Kde jsou ty časy, kdy jsem takhle řádil na Škoda 110L a posléze na Alfa Romeo Alfasud Ti.... Ovšem s v tehdejší době dostupným technologickým vybavením....

No rozebraný už to je.... Ten píst je dílem roztavený a dílem rozlámaný, ohnutá ojnice.... Část pístu natavená na hlavě, to jsem zažil podruhé, poprvé benzínový Renault 2,0 8V....

Problém není s autem, jako takovým, ale jen s určitou motorizací....

@MJSytic : Perfektní terminus technikus....

Tak to netuším, dá se to nějak poznat podle toho, co je na motoru? Třeba ze strany od převodovky je na sacím potrubí jakýsi krokáč.... Že by swirl?

Vstřiky: no já majitele neznám, tak nevím jaký je řidič a co dokáže na autě poznat.... Už jen jak to v tom válci vypadalo, tak to MUSELO vydávat pěknej randál.... Podle něho jel v klídku po dálnici 130 a najednou se zastavil motor.... Ale to mám taky zprostředkovaně....

No my už jsme ten motor jednou dělali.... Pořád byl problém s mazáním.... Někdo už před náma měnil ten kus s vyvažovákama.... Ten starej jsem viděl a to hnací ozubené kolo vyfrézovalo do hliníku púlcentimetrovou drážku.... My jsme zjistili přidřený pístek obtokového ventilu olejového čerpadla.... Dali jsme nové, ale zlepšilo se to jen trochu.... Nakonec při kompletní rozborce zjištěna protočená šála hlavního ložiska v bloku.... Takže pán sehnal blok s klikou, ojnicema a pístama a dalo se to dohromady.... Taky dostal instrukci o oleji.... První výměna po smontování raději po 5000km a další po 10000km.... Rok a půl to jezdilo v pohodě.... Nynější problém je ale jinde.... Dnes jsme vyškubli celý agregát, sundali hlavu a nestačili se divit.... Na prvním válci od rozvodů roztavený a rozsekaný píst.... Část pístu přitavená k hlavě.... Předpokládám vadný vstřik.... To nenahlásí diagnostika?

Slabota.... Známej si koupil veterána s big blockem (8+), prý by to mělo papat 27, ale pod 30 se ještě nikdy nedostal....

No takhle jsem to opravdu nemyslel ! Pokud to vyznělo nějak špatně, tak se omlouvám !

Na napětí by možná pomohla Viagra....

Tuším, že ano.... Prý je to nějaký průšvihový motor.... Ale já jsem jenom KOKR (helfrt, podržtaška etc.)....

Na Ježíškovo Fé demontována nápravnice a spousta dalších vagínovin při přípravě na zítřejší vyškubnutí kompletního agregátu z vehyklu (po demontáži vany je jasné, že na prvním válci nastal nějaký malý Černobyl).... A odpoledne dopoložena plocha zámkovky.... Teď už jen dořezy, a že jich bude....

No @Ferry mně předběhnul.... Také jsem zvažoval dotaz na pointu (gradaci, vyústění, poučení z krizového vývoje....), neboť takto to vypadalo na plácnutí do vody či výkřik do tmy....

Ty brďo, tady nás (kkt) ale je!

Fesťáček kousek od Hambáče a na něm SQ.... Prostě pohoda....

Tak inzerát už je smazán.... Předpokládám, že se ladí ty žárovičky.... I když osobně si myslím, že to bude "Maso pro doktora Jacksona" (pamětníci si možná vybaví film Kandidáti života a smrti)....

Jinej kkt ráno naložil 500kg kameniva do kýblů a do vozejku, dopoledne pomáhal rozebírat motor u jednoho Ježíškovo Fé a odpoledne se vrhnul na pokládku zámkovky....