Ferin007

Ve stropě mám určitě, po stranách jsem si ještě nějak nevšiml. Mrknu a dám vědět. ... Jo, tak tam mám vzadu tři. jeden ve stropě a dva po stranách. [upravil dne 11.5.07 Ferin007]

Ne, to pak jednou setřu. Drbnutím nahoru. Jinak máš recht, nic s tím nenaděláme. Každý má svý pro a proti. A ten neautomatickej režim se taky občas hodí. A právě tehdy oceníš to větší množství režimů.

Jo, to je dobrý. Ale zas to má menší možnosti, když nechcu používat režim auto.

To jako v čem? Že mají míň režimů??

Šak vylepšili. A to, že to vychází z předchozího modelu, je snad logický. Navíc v situaci, kdy mají úspěch. Rozhodně je ten rozdíl větší, než mezi Golfama nebo OI a OII.

Někerý jo. PS: Ale zrovna tahle funkce mi přinde super!

Já sem teda zatím slyšel a četl na 207 jenom chválu. Proto je to asi teď nejprodávanější auto v tomto segmentu. Bohouš: Však tam píšou, že je to stejnej test, jak v Carautu. Jinak o tom testu něco vypovídá skutečná perla, alias věta na závěr: Na jeho motor (Opla) bychom nejraději zapomněli, ale ani to nedokáže Corsu připravit o první místo. Nevím, co už má pořadí ovlivnit víc, než motor. A to Clio umístěný za Fábií, to je taky dobrá parodie! [upravil dne 10.5.07 Ferin007]

Ale olej a ethanol - to je trochu rozdíl. Na západě se přimíchává už dávno, HDi je tam jak much a nikdo si na to eště nestěžoval. Ale s tím olejem to můžu potvrdit. Na západě, když vyletěla cena ropy, se na něho jezdilo ve velkým a OK.

Tak to rovnou vypni ABS, posilovač řízení, vstřikování a veškerou ostatní elektroniku.

Však to už je dost dobrej důvod, ne?? A v čem ti to vadí? To naskakuješ do auta za jízdy?? Jinak vypnout to samozřejmě de. Už to tady bylo popisovaný.

Tak bud rád. Je to super funkce.

Drbnutí mám dolů. Drbání nahoru je starší verze s menším počtem režimů.

Akorát sem nepochopil tu cestu přes Lux. Benzín je tam sice levnej, ale rozhodně to není nejkratší.

Právě že jo. Ta přední náprava je trochu citlivější na správný vyvážení a toho prostým vyvážením jednotlivých kol někdy nedosáhneš. Ale pokud vím, tak modely po faceliftu už tím "problémem" tak netrpí.

Teď nějak nesleduju tu logiku. Nemají to všude, pač to vyžaduje dodatečný investice. Většinou to mají jen ty "lepší" servisy. jak u nás, tak v zahraničí. Jasně, že ti nebudou tvrdit, že na to nemají. Tak rači zvolí výmluvu, že je to stejně naprd. Pokud vím, tak dynamický vyvážení doporučuje sám Peugeot. A pomáhá to.

Originální alarm schvaluju taky a to z několika důvodů: 1) Údajně je dost kvalitní. 2) Jeho součástí je i superzamykání, což je výborná věc. 3) Nebude to dělat neplechu s elektronikou. 4) Nemusíš sundávat tapecírunk. Při dodatečné montáži už ho asi nikdy nedáš tak, jak byl. Jediná jeho nevýhoda je v tom (kromě jeho "sériovosti", což ale vadí míň, než např. u Škodovek), že nemá pager, kerej bych i já ocenil. A dodatečně montovat se ho tam nikomu moc nechce, leda separé, ale to by byly potřeba další snímače, což mi už přinde zbytečný.

Na Kolišti?? A jak se to tam v těch zácpách zadaří? PS: Aha, už sem se dál dočetl. [upravil dne 8.5.07 Ferin007]

Už se to tady probíralo, u kombinace některých alu disků a některých pneu dochází ke klouzání pneu po disku a jejich "protáčení". To pak rozhodí sebelepší vyvážení. Jinak dynamický vyvážení blbost není, pač jako jediný je přesný, pač se provádí až po namontování kol na auto a zohledňuje i jiný vlivy.

Nic víc nevím. Eště se mi to nestalo a návod u sebe nemám. Co odpojit a znovuzapojit baterku?

Už to tady bylo řešeno opakovaně. 1. Stačí jedna kapka-už to ťapká (když se trefí na senzor ). Ne, stačí fakt velice drobný a řídký deštíček. 2. Stěrače se samozřejmě musí aktivovat. Drbneš do pravé páčky pod volantem směrem dolů. (Tím myslím pustit při dešti, ale jako funkce je to "aktivovaný" z fabriky). 3. Stačí nastartovat. PS: Lidi, občas, než sem hodíte nějakej dotaz ve stylu "jak se pouští rádio", je dobrý si nejdřív přečíst návod . To se netýká jen tebe. A pak se třeba mrknout, estli tu už to téma nebylo řešený. [upravil dne 8.5.07 Ferin007] [upravil dne 8.5.07 Ferin007] [upravil dne 8.5.07 Ferin007]

Je to v návodu. Přesně si to teď nevybavuju, ale někdy se může stát (např. když roletka do něčeho "narazí"), že se zastaví a už "nefunguje". Je ji pak potřeba reinicializovat. Přesnej postup je tam popsanej.

Vdyť je to na ní napsaný!!! Každopádně to napiš na Peugeot ČR. A jim pohrož ČOIkou nebo policií. Při jejich IQ to třeba zabere. PS: Krom toho to je napsaný aji v té servisní knížce.

No ale k autu si dostal takovou plastovou "záruční" kartu, kerá je platná po celé Evropě. Tak jim ju ukaž a je po ptákách, ne?

U auta žádný "koupený v ČR" nebo "mimo ČR" neplatí. Estli si toho ti intoši z toho tvýho servisu eště nevšimli, tak hranice už dávno nejsou a rozdíl je stejnej, jak když si jedno auto koupíš v Brně a druhý v Praze. Nebo tě taky v Praze s brněnským autem pošlou někam (naopak asi jo )??

Znova opakuju, že ta záruka (a jejich povinost odstranit nedostatky) vyplývá jak ze smluvních podmínek (jak mezi tebou a Peugeotem, tak mezi nima a Peugeotem), tak z českých zákonů, tak z evropské legislativy a judikatury. A ňáký trdlo mechanický se moc rozkřikovat o tom, co bude uznávat, nemůže.