lumpma

Ahoj Dělá mi něco podobného po zahřátí ok. Byl jsem tento týden na "jarní prohlídce" a diagnostice (ztratil jsem klíček) u Peugeota Z diagnostiky mi vyběhl EGR ventil. Tomu taky přisuzuju to padání otáček. Jinak dělá to na naftu od OMW, Lukoil, EO, ale i bionaftu B100. Vždy dávám VIF do paliva.

Tak jsem se právě dozvěděl, že na moje auto klíč s dálkou už neseženu. Bez dálkového ovládání klíč s prací cca 2 000 Kč

Ahoj Tak i můj klíč "dostal nožičky" V Peugeotu mi řekli 4 500 Kč mat a 1 000 Kč práce. Nechá se to někde sehnat levněji? Musí to být originál klíč? Díky

díky moc za odpovědi, budu měnit ty co jsou v odkazu, ale přišlo mě to divné protože jsou na obou koncích silenbloky, tak jsem si to raději chtěl ověřit. zvlášť když mě řekli 800 Kč za obě včetně geometrie a já tam viděl \"jen\" povolení 4 šroubů. Ale když jste mi to potvrdili .....

Ahoj Mám dotaz při výměně tyček stabilizátoru na zadku http://www.e-cat.cz/p-1223920/peugeot/406-break-8e-f-10-96-10-04/2-0-hdi-110-1997ccm-80kw-109hp-02-99-04-04/dily-naprav-a-rizeni/stabilizatory/zadni-naprava/p-l-tycka-stabilizatoru-febi.html?cPath=1088_159441_204451_873955_2520856_2520858 Musí se dělat geometrie? Díky

Ahoj Neví někdo kde a za kolik se dá sehnat předřadný odpor ventilátoru? jsou tam dva jeden mají v ACI ( a ten jsem i koupil) je to 0,54 Ohm, no bohužel já potřebuju ten druhý s 0,8 Ohm. http://www.aci.cz/09007599q-predradny-odpor-ventilatoru-chladice-klimatizace-0-54-ohm-original_d124099.html Díky moc

Ja jsem je kupoval tady http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-406-ABS-RING-ABS-RELUCTOR-RING-DRIVESHAFT-ABS-RING-CV-JOINT-ABS-RING-/170725697997?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c00b69cd a pokojenost

a nechá se někde zjistit kde a kolik se prodalo?

Ahoj Nedokážete někdo sehnat prodej 508 v EU. Zajímalo by mě ja se kde prodávají. Mluvil jsem tady s prodejci a je to udajně zklamání. No nikde jsem ofiko prodeje nenašel tak možná někdo z vás Díky

Díky:)

Kam točíte při povolování víčka , po směru hodinových ručiček nebo proti? Díky

Pretekar : jde to mas to v SZ Hurvajz : Pripoustim ze je tam urcita cast, ktera neni volne dostupna, ale zase na druhou stranu je vetší část která je Každopádně akceptuju to že na tohle forum nemám vystavovat linky a tedy se za to omlouvám. Pro ty co si zvladli stahnout a potřebovali by s něčím poradit tak se ozvěte.

ukladam na to i na uloz.to tak pokud někdo to chce upnout ještě jinam tak at to nedame zbytečně na stejný server

No koukám že asi moc nepotěším s Rapidem No upnu to teda ještěněkam jinam abyste to mohli aspon kombinovat Vzhledem k tomu že se jedná o originální tovární software pro Peugeot je jisté že se na tento software vztahují autorská práva, takže se jedná o warez, linky putují do karantény, pokud mě někdo přesvědčí o opaku tak je sem vrátím. [upravil dne 29/3/11 10:35 Radek Hurvajz]

už se na tom pracuje ale počítejte že to tu bude tak v uterý jde to pomalu.

Je to včetně návodů, má to cca 9GB ale funguje to dobře i přes VINy

Ahoj Pokud byste někdo měl zájem mám Servis box 2010 samozřejmě nejde všechno např ceny ( a nebo jen já je nenašel) ale většina tam toho je.

Wau To je úplně geniální děkuju při pohledu na převody mě až zamrazilo. Chtěl jsem si upravit převodovku ten pátej stupeň je dost krátkej takže na dálnici tam mám 2500ot a víc. No ale při pohledu na vnitřnosti si nejsem jistý jestli do toho jít. Teď mě napadla ještě jedna možnost jak je na tom převodovka z 2,2HDI, nešla by tam? Myslím jen zaměnit převodovky je mi jasný že 2,2 má jiný výkon to teď stranou. Jde mi jen o mechanickou záměnu.

Ahoj nešel mi net tak ža teď VIN je VF38ERHZF81136409

jj něco takového díky jen potřebuju znát její cele vnitřnosti ja se do service boxu nedostanu. Odřízli mě

Nemáte někdo nákres jak vypadá převodovka na 80kW motor HDI. Třeba jen z katalogu. Díky

tak toho jsem se presne bal. . napadla meale vaha vzduchu ala by nemela mit vliv na budiky. no nebudu zdrzovat, Dekuju aspon za tohle info a pokud na to prijdu tak dam vedet, ale moc tomu neverim.

Ahoj Už delší dobu se mi 406-ka chová divně. Jedu a najednou mi spadne výkon a rychloměr a otáčky mi spadnou na nulu (ostatní nevím nějak jsem si toho nešiml). Trvá to tak 10-12 vteřin a najednou se chytne všechno zase vyletí nahoru a ona se tváří jako by nic. Je jedno kde natankuju nebo jestli jedu z kopce či do kopce nebo jestli dlouhou trasu či krátkou. A do toho ještě mi to dělá dost nárazově cca 4x do roka ikdyž má období kdy jezdí super a najednou to udělá 2x během 14 dní. Na dia se nic nenašlo. Pokud jede v závadě tak je to něco jako v nouzovém režimu, prostě počkám a jedem dál.

díky moc :

Známému se \"stratilo\" tlačítko na dálkové ovládání z klíčku (jednotlačítkový klíček nový model). Nevíte někdo jestli to jde třeba jen koupit nebo se musí kupovat celej klíček? Centrál normálnš funguje jen musíte tam prostě strčit prst Díky