ChouLu

Ano rozhodují, ale i nezanedbatelným ukazatelem je počet přihlášených a jakých OK v pohodě počkám

To myslím zcela vážně.. byl o to požádán Radim a bylo přislíbeno, že je to zařízeno Ano v ubytku je to hezké, ale k ničemu mnoha lidem při rozhodování, zda na sraz pojedou pomáhá, když na první pohled vidí kdo je přihlášen... takže ideálně do prvního příspěvku přihlašovadla hezky vypsat vč. souhrnu... xxx dospělých, xx dětí, xx psů... atd Děkuji

Fotky hezké, ale kde mám mnou požadovaný seznam registrovaných?

No co.. tak by si to okousal

Zřejmě se ti to někde hnulo a nedomačkne se koncák seřídit střechu a mělo by to být OK

Se toho moc bojíš.. To HAVko se nějak zaplatit musí

Lidi občas vyhazujou funkční věci no

O řemenu jsme se bavili předevčírem voe

Takt o moc velký barák nebude s tímhle... nezapomenu kolik jsme toho natahali u @Schreeka ... to jsou kilometry

jenže od Pe.Tra bude na každé zásuvce a jističi logo Hyundai

řeším francii.. aktuálně je nemá skladem.. jen IT za 5,8.. :/

Tak máme složeno Dnes projeto, předek brzdí luxusně, u zadku musím počkat až si sednou nové desky Během úterka a středy jsem ještě upravoval. Například proběhla výměna ložiska 6303 v zadním trojúhelníku zadního kola. Už jsem jej jednou měnil, ale za ložisko co jsem našel doma a zřejmě bylo již starší a nebylo to ono. Nyní zcela nové Proběhla příprava nových zadní destiček, sražení hrany, jemné přebroušení a odmaštění A také když už bylo kole dole, došlo k montáži reflexních proužků na ráfky Během pohybu se zadním kolem bylo zjištěno, že se v kole něco kutálí.. pro jistotu odvezeno do Pneuservisu, kde bylo zjištěno, že se jedná pouze o nabalený prach, vyčistilo, se vyvážilo se a jsem zase klidnější A nyní již včerejší složení suchých brzdičů Těsnění sedlo super, válečky chodí v pohodě A po ovzdušnění již kompletí stav A ještě ukázka proužků A ve volné chvíli došlo k provizorní opravě zadního levého světla, které mi neustále blikalo. Nové patice jsou stále na cestě z číny a stará už to moc nedávala, tak je LED nyní naletována na přímo na kabel.. 14 dní to snad vydrží a pak se dají obě nové patice Tím seriál oprav brzd snad na dlouhou dobu končí Přední brzdy brzdí aktuálně suprově, u zadní čekám až si sednou destičky a uvidíme

Hele byli jsme se na to podívat se schreekem a vypadalo to dobře.. projížka dobrá.. ale to je vše zapříčené tím, že to za poslední 3 roky najelo asi 2 tisíce.. a já mám už teď 7 tisíc za 4 měsíce.. Ono se to postupně vychytá, v zimě se bude dělat vzhledová změna a bude to ok

S praxí jsem nikdy neměl problém.. spíše až pak člověk sedí někde a přemýšlí co se vůbec stalo... nedávno padlej motorkář, který padl do bezvědomí a první dva dny se mi nespalo uplně suprově..

To i já Jednoznačně 20k co bylo na tacho určitě najeto neměl... soudě podle podvozku a variátoru spíše 40-60k... aspoň, že motorově je zatím v pohodě

Warez je tu zakázán.. nicméně na jaký systém to instaluješ?

Tak tu máme další update.. tentokrát trochu smutnější Při jedné z vyjížděk zjištěno, že Brembo desky které se nedávno měnily a ve výsledku i kotouč od Bremba jsou v pr... Po rozebrání byla příčina jasná.. zůstal vyset jeden z pístků a druhej tomu už jen napomohl.. suma sumárům... ko brzdič, ko desky, ko kotouč... Když jsem viděl jak dopadl zadek, preventivně jsem se rozhodl zrenovovat i předek... i zde byly brzdiče na hranici životnosti a možná by do konce sezóny nevydržely... Co šlo, to se z brzdičů vyndalo, brzdiče samotné jsem opískoval a válečky vyleštil (nebyly ani tak zrezlé, jako zanesené bordelem). Poté přišla ta horší možnost.. nové okroužky.. V Matéze nesehnatelné, několik prodejců sice Nissin má, ale né v mých rozměrech.. označení brzdičů žádné.. Nakonec musím osobně poděkovat panu Brumlovi z www.brumla.com , který se mi osobně na pobočce v Brně věnoval a po konzultaci s dodavatelem pro Nissin, našel i vhodné okroužky na moje brzdiče. Suma sumárům 12 okroužků (3 brzdiče po 2 pístkách, 2 okroužky na pístek) a 6 prachovek vyšlo na 1650 Kč, zároveň jsem ve scootlandu zakoupil desky které měli rovnou skladem, abych na ně nemusel 14 dní čekat z Itálie (Brembo). Nyní jsou brzdiče nalakovány Alkytonem a čekám až to zatuhne, kotouč vypadá, že zachrání šikovný zámečník a ve středu bych chtěl brzdy složit a vyzkoušet, abych mohl o víkendu vyrazit k vodě PS: Pro ty kdo by řešil stejný problém na Satelisu 400 a měl brzdy Nissin: Zadní brzdič: Okroužky: K&S TECHNOLOGIES INCORPORATED BRAKE CALIPER SEAL KIT 19-1005 part # 1702-0165 nebo 19-1005 - made in TAIWAN - 4 okroužky - 2 tlakové, 2 prachové - sada všech 4ks za 395 Kč Prachovka krátká: Univerzal Nissin - YAMAHA original - 3JD-25917-00 - 1 ks - 80 Kč Prachovka dlouhá: NB-1B - Universal Nissin - 1ks - 97 Kč Přední brzdiče (2): Okroužky: YAMAHA Original 5UN-W0047-50 - 4 sady ( v sadě 1 tlakový, 1 prachový okroužek) - 180 Kč / sada Prachovka krátká: Univerzal Nissin - YAMAHA original - 3JD-25917-00 - 2 ks - 80 Kč Prachovka dlouhá: NB-1B - Universal Nissin - 2ks - 97 Kč

Nemux - úprava páčky Mux - diagnostika a změnit na dvouparabolu

Tyhle minuty jsou fakt extra dlouhý A proto nechapu pouze 2 hodinovou "zdravovědu" v autoškole... za kterou se dají sotva naučit základy...

Opravit to jde mám kousek od Prahy člověka co se COMama zabývá a umí divy

Až na tu chybu se zapalovanim jsou problém ty páčky

Volej David Sirka 739487946 Mluvil jsem s ním, bude počítat s tím, že mu zavoláš.. je kousek od Blanska

První určitě né ani poslední.. snažím se jezdit co to jde, ale né vždy to vyjde

jelikož na 90% nejedu, tak objednávky po někom pošlu

Tak velký auto a tam malá samolepka? :-O