Pacho69

Hm, dobrý, já tedy zatím nandal a sundal bez úrazu...

cikorsky: klidně si to udělej sám, rozhodně bych ale dodržel výrobcem doporučený olej (Total Quartz INEO ECS 5W-30) a minimálně bych si stáhnul diagnostiku. To sis koupil ropáka na 10tis km ročně. Bože bože...

Taylor: Taky mám servisní interval 30tis, ale rozhodně při tom prvním budu měnit olej v cca 20tis, což bude tak za 2 měsíce (dvoje hory a je to). Byl jsem zvyklý u předchozího dieselu na servisní interval 20tis, dával jsem tam obdobný olej (Castrol EDGE 5W30 FST) a nevidím důvod nechat nové auto víc trpět (přesně si pamatuju, jak mu výměna oleje vždycky prospěla). Býval jsem zvyklý zhruba v 10tis přidat aditivum do oleje (trochu vylepšit viskozitu a zlepšit mazivost), což jsem teď neudělal (autí před tím už mělo něco odslouženo a zasluhovalo péči), takže 20tis určitě přetahovat nebudu. I výrobci olejů ti u FST technologií řeknou, že 30 tis je hraniční při běžném provou, pokud auto moc nešetříš a průběžně mu naložíš, výměnou po 20tis mu určitě prospěješ.

Někde to tu popisoval myslím PeTr jako kuriozitu ze servisu... Myslel jsem, že už to vyřešili

Tak po týdenní zkušenosti s boxem a lyžemi, musím říct, že celkem v pohodě, když stoupnu do otevřených zadních dveří (nestojím na laku, ale až za gumovým těsněním) celkem v pohodě i při své výšce naložím/vyložím lyže. Letos tedy zatím nebylo žádný parkoviště plný bláta, to teprve přijde. Akorát jsem se jednou fláknul do hlavy o zadní příčník (pak už jsem si dával pozor), je přesně v místě přirozeného pohybu hlavy směrem nahoru, když šlápnu do dveří. Líbilo by se mi výsluvné stupátko pod zadním sedadlem, to by byl naprosto famózní nápad.

Jojo, ozzyho mazlík v nedbalkách :-)

mě to na \"auto\" rozpoznávání také reaguje velmi citlivě, spíš dřív. Jak píšou v návodu, že v některých situacích automat nepřepne správně, tak to se mi stalo snad jen jednou, když začla letní bouřka. Teď, pokud zapnu senzor deště a ten sem tam detekuje něco na skle, skoro automatcky přepne z denního svícení na potkávací. Jsem s tím celkem spokojen a při běžné viditelnosti nevidím důvod měnit to, co funguje. Jinak denní svícení je podle české (EU) zákonné úpravy, nezahrnuje zadní světla. Každopádně si myslím, že by to klidně šlo \"doprogramovat\".

Já ji mám teď hrozně špinavou, tak ji nefotím:D

MilhausF: jojo, byl, i s prodejem, nákupem doplňků, i se servisem nakonec (ono to bylo tím, že jak to mokré nechali venku, tak pod tou krustou nebylo dobře vidět, že ten blatník blbě lícuje, ale opravili to). Zatím doufám, že budu jezdit jen na servisky a měnit běžné opotřebení.

To je Kopecký, že jo? Já u nich kupoval i k nim jezdím, zatím jsem neměl žádné problémy jako ty, ale hýbali mi blatníkem, zachytávaly o něj přední dveře. Napoprvé mě malinko rozladili (slícování nebylo nic moc a mokré ato mi nechali zmrznout), ale servisní technik, když jsem mu to napsal, se omluvil, že ho to mrzí, že si to neprohlédl (ono to moc nešlo, auto bylo v ledové krustě), předělali to, k mé spokojenosti a jejich přístup se mi líbil (pro jistotu mi nechali auto vevnitř, protože sněžilo :-) ). Uvidím, až pojedu na olej a servisku. Jinak udělali i kontrolu, když jsem technikovi říkal, že první otáčka motoru je taková hlučnější, tak řekl, že to bohužel v zimně vstřiky bývají, ale že pro jistotu sjedou diagnostiku, jestli tam něco není. Prostě snaží se. Budu doufat, že tak bude i nadále. Tak ať to vydrží a do Bystřice jezdíš jen na pravidelný servis

třeba to je jen nějakej kroupopozůstatek. Mě napadá jedině, že ti tam někam nateklo, jak ti to celé předělali. černá by vydit neměla, se dělá 5008 celá černá. Prostě chybička, jsou i horší...

ozzy1: že by ti to \"zavařila\" černá střecha?

provoz květen 2012, najeto 16tkm, zatím nepozoruji žádnou nesrovnalost v řazení. Na francouze tohle auto řadí vskutku vyjímečně. Na doporučení servismana jsem si celkem zvykl podřazovat s meziplynem (jen řazení dolu, aby nešlo do záběru pod 1000ot, kvůli dvouhmotě, prý ji ta zátěž v nízkých otáčkách nendělá dobře). Ale to asi nemá vliv na chod řadící páky, ten je stále perfektní. Servisní interval mám ale 30000tkm (Total INEO ECS 5W-30), takže jsem lehce za polovinou, ale plánuji výměnu oleje též kolem 20tkm, nepovažuji protahování servisních intervalů za prospěšné, spíš za snižování životnost. Jinak pokud jsi na konci servisního intervalu, olej už bude na hranici mazivosti, viskozita naprdlačku a každopádně to bude cítit. Výměna oleje jen prospěje. [upravil dne 29.1.2013 11:13 od Pacho69]

Zooloo: já to nakonec reklamoval, tak to přelícovali. Musí pohnout blatníkem a záleží jak se to hne. Dveřmi hýbat nejde, pouze nahoru/dolů. teď už je to dobré. [upravil dne 28.1.2013 11:41 od Pacho69]

jsem to myslel s tím ježděním po městě (Praha). Ono je to otázka použití, pokud budeš s takovýmto dieslem jen každé ráno vozit děti 10km do školy odpo zpět plus na nákupy, projeví se brzy náklady jinde (FAP) a v autě bude v tomhle počasí pořád zima a motor si to odtrpí, protože se neohřeje. Prostě každý auto má něco. 2.5 l atmosféra od mazdy urřitě předla jak hodinky, nemá žádnou dvouhmotu, žádný turbo, žádnej FAP...

Ty jsi teda masochista Ale je pravda, že jak začly padat trakaře, jsou silnice v Praze o poznání prázdnější.

Já si myslím, že cogina nemá navi, jen WIP Sound, co je v základu allure. Ten mám taky a to chodí, pustím na tabletu film, zvuk přes BT do auta, a můžem koukat všici

Nepřijdeš tim o češtinu?

Mě by se líbilo, kdyby to bylo tak, jak jse to v tom návodu na 308. Ne automaticky se zařatením zpátečky, ale na posunutí ovladače na zrcátko. Nepotřebuji to pokaždé, ale jsou prostě situace, kdy ten obrubník prostě není vidět a já si nechci orvat kolo. Takže nezbývá, než ručně... Sakra, frantíci, taky jste tam mohli ten kousek programu na zrcátka nechat! [upravil dne 16.1.2013 11:24 od Pacho69]

Já jsem pochopil, že to není motor, když vliv na to mají vyměněná kola...

zooloo: Prosím tě, jakým způsobem ti opravovali to drhnutí dveří? Mě \"přelícovali\" blatník tak, že teď vyčuhuje v některých místech skoro půl cm nad úroveň dveří. vypadá to otřesně a na první pohled je patrné, že to prostě nelícuje. Sice to nedrhne, ale vypadá to otřesně. Jsem docela rozlaďen a chystám se to řešit... Včera když jsem odcházel ze servisu to nebylo moc vidět, protože mi \"umyté\" (rozuměj mokré, protože umyté rozhodně nebylo) auto nechali stát venku, takže na něm byla hromada ledu...

No jo, nejde, zas jsem jak pitomec nastavoval zrcátka... Nevrátila se a nevrátila...

To vypadá zajímavě, zkusím. V návodu na 5008 není ani zmínka. Tedy v českém je jen přiklopení a odklopení.

Obávám se, že to nepůjde, v návodu 5008 nic takového není. Sám za sebe, kolikrát jsem si při zařazené zpátečce nastavil zrcátko. Po vyřazení se nikdy nevrátili zpátky. 5008 je spíš 308 než 508, bohužel. [upravil dne 14.1.2013 14:54 od Pacho69]

To by se mi taky líbilo, bohužel jsem žádnou takovou funkci neobjevil. Elektrické seřízení sedadel nemám. Takže jedině sklopit nastavovacím čudlíkem, tak to občas dělám.