Už som sa Ťa v jednej takejto istej téme pýtal, či Ti pri samovoľnom spustení alarmu aj blikajú výstražné smerovky alebo nie?
A ešte by ma zaujímalo, či je alarm už z výroby alebo domontovaný a či domontovaný originál alebo nejaký neorigo?
[upravil dne 2.10.09 hnusoba]
Ešte raz to napíšem, vymeň olejový filter.
Alebo hľadaj všade možne, meraj tlak oleja, vymeň snímač tlaku oleja, skontroluj káble a všetko dookola a znovu sa dostaneš len k tomu čo som písal, vymeniť olejový filter.
Väčšinou pod záslepkou je konektor na zapojenie deaktivácie ESP
Ak tam nie je konektor na tlačítko pod záslepkou stále existuje možnosť dorobenia tlačítka.
17.10. prosím nie
Inak kedykoľvek kdekoľvek a možno aj akokoľvek
A privítal by som v rámci možností aj niečo iné ako len posedenie....napríklad Krásnu hôrku, Zádiel alebo nejakú jaskyňu
A čo takto teraz v stredu alebo vo štvrtok nejaký minizraz niekde v okolí Trnavy niekde na benzínke?
Samozrejme niekedy k večeru
[upravil dne 20.9.09 hnusoba]
To by som chcel vidieť tú elektroinštaláciu za 280,-...
Keď je zásuvka napojená priamo na svetlá ani by som sa nečudoval...a radšej by som s tým utekal do servisu otrieskať im to o hlavu kým nebude neskoro.
Spodná je stále zatvorená...tá sa otvára až keď príde na rad regenerácia FAP filtra aby nasávaný vzduch nešiel cez intercooler aby sa tam neochladil ale išiel teplý priamo do sania...
Vrchná klapka sa priviera v závislosti na počítači motora, tam je toho veľa čo to ovplyvňuje...zatvorí sa, keď prebieha regenerácia. Pri normálnej prevádzke motora sa len trošku priviera aby brzdila čerstvý vzduch a aby viac išli do sania spaliny z EGR...
A čo potrebuješ vedieť? Zas až tak veľa rozdielov medzi týmito dvoma systémami nie je...
A Delphi sa tuším začal montovať tak pred cca rokom takže Ty by si ho ešte nemal mať.
Presne pri 159 657km...
Niekomu neodíde nikdy, niekomu pri 80 000km. Je to rovnaké pri akejkoľvek veci...niekomu odíde skôr, niekomu neskôr a niekomu nikdy
Zbytočne riešiť takéto veci.