hnusoba

Ty už máš CAN/CAN, zvolávačka sa bude týkať 307čiek s elektronickým usporiadaním sietí CAN/VAN. Už som zopár zvolávačiek robil kde sa dovezeným autám menilo relé, keď chceš veľmi vedieť viac stačí napísať cez SZ

Nerob paniku, máš aktivované denné svetlá, pri nich sa Ti automaticky popri tlemných svetlách rozsvieti aj panel ovládania kúrenia/klimatizácie To isté máš aj pri 206ke...

Demontuj zadný nárazník a zozadu uvidíš krížiky, kde môžeš navŕtať otvory pre parkovacie senzory

Vychádzam podľa katalógu náhradných dielov na ServiceBoxe kde nikde pri svetlách nie je možné objednať nič, čo by súviselo s xenónovými svetlami na 406 kupé. Ani výbojky, ani trafko, nič...Čo by normálne bolo ak by sa montovali od výroby xenóny.

406 kupé nemala nikdy od výroby xenónové svetlá, ani v príplatkovej verzii.

Kúp si v hocijakom elektro blikajúcu diódku, namontuj ju niekde na prístrojovku a pripoj ju na rozpínacie relé... Po vypnutí zapaľovania sa rozopne aj relátko ktoré spojí kontakty a diódka bliká

Pokiaľ je to HDi tak kontrolku žhavenia uvidíš veeeeeľmi zriedka

Pokiaľ Ti blikala aj STOPka môže to byť snímačom hladiny brzdovej kvapaliny...

Nový kľúč aj s IR diaľkovým uzamykaním kúpiš aj zvlášť, nemusíš kupovať žiadnu sadu!!! Problém je v tom, že ak chceš použiť kľúč z iného auta pravdepodobne Ti nebude fungovať. Ak rozoberieš IR príjímač hore pri svetle poprípade kľúč aj s diaľkovým je tam určitý číselný kód, podľa ktorého sa IR diaľkové objednáva a je málo pravdepodobné, že nájdeš rovnaký z iného auta, to by si musel pridlho pátrať. Ale osobne som to neskúšal, možno tu bude mať niekto inú skúsenosť.

Ešte 2. a 3. mohli mať medzi sebou súvis pretože ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny na prístrojovke berie informáciu o teplote od počítača motora. A ten môže zaznamenať problém s týmto snímačom a preto môže vypisovať antipollution fault.

Nehádzal by som všetky tieto problémy na BSI ! 1. Čo robí za problémy autoklíma? Nejako som to nepostrehol takže v tomto neviem pomôcť. 2. Tu by to chcelo diagnostiku ale BSI s tým nemá nič spoločné, za to že sa rozsvieti antipollution fault môže výhradne počítač motora, nie BSI. 3. Tu by mohol byť vadný snímač tepoloty chladiacej kvapaliny, znovu tu nemá BSI s týmto nič spoločné. 4. Tu by mohol byť problém v prepínačoch pod volantom, oni to všetko riadia a nebolo by to nič nové, ak by bol problém práve v nich. 5. Keď bola doplnená hladina bolo vynulované počítadlo? Pretože nestačí aditívum doliať ale aj vynulovať určité hodnoty v počítači aditivovania nafty, znovu to nemá nič spoločné s BSI. Tu by pomohla diagnostika od niekoho, kto sa do toho vyzná.

Proč? Protože se může za nedlouho najít klidně další.. Možnost editace chybí a panuje strach z prázdných příspěvků.. nejlepší řešení je tohle.. Za tých pár rokov čo funguje fórum Peugeot klubu sa koľkí takí ako komisár našli? Po rokoch sa našiel jeden tak hurá do obmedzení, veď možno za 5 rokov príde ďalší komisár... Prepáč, ale obmedzovať kopec ľuďí len kvôli jednému človeku mi pripadá trochu nešťastné riešenie...

Každý tu hovorí o editácii príspevku pár minút po napísaní... Lenže, prečo sa má celé fórum nejako prispôsobovať zmene pravidiel kvôli jednému človeku? Pretože jeden človek urobí nejakú hlúposť zavedieme reštrikcie pre všetkých? Vari poznáte ešte niekoho z tohto fóra kvôli ktorému treba zaviesť možnosť editácie len pár minút po napísaní príspevku?

Nuž, môj názor. Načo nám tu je človek, ktorý úplne rozvracia fórum? Nič proti komisárovi ale keď sem príde nejaký nováčik a má technický problém ktorý sa tu už riešil, každý na neho vyskočí, nech použije hľadanie. Ale, použije hľadanie a mnohokrát nájde len nezmyselné témy a príspevky z ktorých sa nedozvie vôbec nič...Potom nás tu budú mať noví ľudia len za bláznov ktorí mažu čo im príde do cesty

Áno, Boh ma takto potrestal že pracujem v autorizovanom servise Peugeot Do servisnej knižky sa zapisujú iba prehliadky. Ak si mal nejakú garančnú závadu tak Ti o tom dajú v servise doklad, kde je napísané, čo sa Ti robilo a zároveň sa táto garančná udalosť zaznamená aj na server Peugeot. Čiže v servisnej knižke aj keď predávaš auto kupujúci sa nedozvie (pokiaľ mu to nepovieš) čo všetko už bolo menené/opravované v rámci záruky. Tento Tvoj prípad je zložitý keďže je auto dovezené z FR, my sme takisto doviezli zopár takýchto áut a každú jednu závadu, ktora sa vyskytla sme museli dať na odsúhlasenie do Bratislavy na importéra ktorý nám buď schválil alebo neschválil závadu ako garančnú. Čiže ak sa Ti v budúcnosti nejakou náhodou vyskytne prehrdzavenie s najväčšiou pravdepodobnosťou sa to nafotí a pošle na posúdenie do Bratislavy a bude sa nejakou tou zbežnou obhliadkou zisťovať, či už auto nebolo búrané.

Takže, postup v takomto prípade je (aspoň teda u nás na Slovensku ale myslím, že v Čechách to bude rovnaké), že garančný technik zo servisu nafotí túto koróziu, poprípade zistí, či auto nebolo búrané a pošle fotografie spolu so žiadosťou o posúdenie garancie hlavnému garančnému technikovi pre Českú republiku, ktorý túto koróziu buď schváli alebo neschváli ako garanciu. Sám garančný technik zo servisu to nemôže schváliť... Ak sa však garančný technik hneď začne vyhovárať ža to neuznajú sú to len jeho výhovorky ! On to nemôže posúdiť, na to je človek na importe...Ten dáva vyjadrenie na takéto veci. Veľa štastia prajem...

Normálně, kde je koupeno, měli by poslat pozvánku. Když ne, tak se připomenout, pokud je to servis Peugeot. [upravil dne 27/8/07 bigoš] Záleží od typu zvolávacej akcie, nie na každú zvolávaciu akciu je zákazník zvolaný listom, existuje aj typ akcie, ktorá sa robí len pri návšteve servisu (takáto akcia bola napríklad utiahnutie batérie na 206ke alebo výmena odvzdušňovacej čiapočky na Partneri). Ale je tu presne tento problém, že Peugeot nie vždy pozná majiteľa auta ak sa majiteľ zmenil po niekoľký krát... V rámci možnosti skúsim urobiť fórum, kde budem dávať do pozornosti každú novú zvolávaciu akciu ak by bol záujem a poprípade zistím, či aj Vaše konkrétne vozidlo spadá pod túto akciu...

A vooo tom to je. Dokud to neprosákne pořádně, prodejci a servisy se samy neozvou. Proč taky, dělají to zdarma. Případnou výměnu dílů jim uhradí , ale prácičku nidko. Byl jsem už toho svědkem.:D Pokiaľ nevieš ako to chodí v servisoch a v preplácaní zvolávacích akcií nepíš sem neoverené bludy, každá práca, či už garančná alebo zvolávacia akcia je od importéra preplatená !!! Importéri zatiaľ o tejto akcii nič nevedia nakoľko má prísť až v septembri. A samozrejme že neoslovia každého, ako si importér vyhľadá majiteľa keď ho auto už zmenilo 4x??? Každý tu všetko vie sakra. Ospravdlňujem sa za moje výlevy ale už toho mám dosť. Tak to byl asi tehdá blud, když se měnila celá palivová soustava cca 2dny. Samo že Peugeot uhradil všechny náhradní díly ale práci???? Možná na Slovensku je to jinak. U každého prodejce jsou nové vozy za co ???? Myslím hodnotově. No přeci za prachy. To nejsou vozy Peugeotu ČR nebo SR, ale musí je koupit každý prodejce a pak prodat. Tzn. vztah Peugeot oficiální dovozce prodá oficiálnímu zástupci, který dostal licenci. Takže jejich servis je fakt asi moc nezajímá. Jsou přeci i prodejci aut, kteří servis vůbec nemaj. No ale už dost. Vždyť o nic nejde, nám to opraví jak píšeš zdarma, a zda jim to někdo zaplatí je mi fuč.:mrk Palivová sústava sa môže meniť 2 dni...Lenže: Peugeot si určil na každú prácu určitú normohodinu. Dajme tomu, že na výmenu palivového čerpadla dal normohodinu 1.20. To, že ho v servise budú meniť tri hodiny nič na tom nezmení pretože ak je to v rámci záruky, Peugeot preplatí len tú normohodinu, ktorú určil on a nie skutočne odpracovanú prácu (iste mi dáte zapravdu, že takto by koncesionár vedel riadne oblbovať Peugeot). Avšak ak už auto nie je v rámci záruky mal by koncesionár takisto naúčtovať takúto normohodinu...

No pre takéto krásne číslo by to mohla byť 308ka alebo 4007ka

Počkaj si nejaký čas a do 407ky budú montovať 1.6 THP turbobenzín 150 koní...zatiaľ však ale neviem kedy presne

Problém pri 407ke zvykne byť s brzdovým spínačom pri pedáli alebo ešte s niektorým snímačom na kolese...

A presne takto vznikajú klebety a blbé reči... Nejde mi na 407ke ABS a na 307čkách je zvolávacia na ABS akcia tak určite bude problém aj u mňa v tom... A v Peugeote sú debilní inžinieri ktorí zvolajú len 307ky, 407ky netreba... A hneď môžme rozšíriť ďalšiu klebetu že na všetkých Peugeotoch je problém s ABS !!! Veď minule som menil ABS na 206ke takže ďalšia superoverená informácia, nekupovať Peugeoty kvôli poruchovému ABS Na 407ke zvykne byť problém buď s vadným snímačom na niektorom kolese alebo so spínačom na brzdovom pedáli.

A vooo tom to je. Dokud to neprosákne pořádně, prodejci a servisy se samy neozvou. Proč taky, dělají to zdarma. Případnou výměnu dílů jim uhradí , ale prácičku nidko. Byl jsem už toho svědkem.:D Pokiaľ nevieš ako to chodí v servisoch a v preplácaní zvolávacích akcií nepíš sem neoverené bludy, každá práca, či už garančná alebo zvolávacia akcia je od importéra preplatená !!! Importéri zatiaľ o tejto akcii nič nevedia nakoľko má prísť až v septembri. A samozrejme že neoslovia každého, ako si importér vyhľadá majiteľa keď ho auto už zmenilo 4x??? Každý tu všetko vie sakra. Ospravdlňujem sa za moje výlevy ale už toho mám dosť.

No pozerám, že všetci ste tu pojedli všetku múdrosť sveta Načo si všetci všetko vysvetľujete po svojom keď ani len nemáte tušenia ako zvolávacie akcie fungujú? A potom prečo sa šíria bludné informácie o Peugeotoch Ďakujem v mene celého Peugeotu Keďže už to vyšlo celé najavo snáď ma nepodrbú od importu na Slovensku ak prezradím niečo viac o tejto akcii i keď podľa toho čo som týkal je každému všetko jasné. Problémom je voda, ktorá sa môže dostať do konektora ABS (na to bola akcia X9F kde sa natieral kostriaci bod ochrannou vrstvou, dávala sa ochranná nálepka na konektor ABS a do konektora ABS sa vtlačila izolačná vazelína, táto akcia bude zrušená). Ďalším problémom bolo, že ABS bolo stále napájané bez ohľadu na to, či bolo alebo nebolo zapnuté zapaľovanie. Akcia spočíva v tom, že sa bude domontovávať jedno viacfunkčné relé, ktoré bude privádzať prúd do ABS až po zapnutí zapaľovania, čiže ABS už nebude napájané stále. Popri tom sa vymení tesnenie konektora ABS, znovu sa natrie kostriaci bod a vyplní sa vazelínou konektor ABS + znovu sa dá nová ochranná nálepka... V určitých prípadoch sa bude robiť ešte jedna vec ale to si nechám pre seba. Už som ajtak prezradil viac ako dosť. A samozrejme, bude sa to týkať 307čiek hatchbackov, kombi aj SW. Neviem do ktorého presne dátumu výroby ale pravdepodobne všetky 307ky CAN-VAN. Zvolávaciu akciu by mal koncesionár vykonať na všetkých autách bez ohľadu, či to auto bolo kúpené doma alebo dovezené zo zahraničia, či je alebo nie je v záruke... Viac info budem vedieť až za pár dní...

Okrem toho je všetko v poriadku? Skús mrknúť v akom stave je batéria a a aké ma napätie bez záťaže a pri naštartovanom motori...