Stejsn

http://aukro.cz/listing.php/search?sg=0&string=%C5%A1uplera

Něco takového? Jsou to univerzal Peugeot http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-MUDFLAPS-MUD-FLAPS-206-306-307-205-406-208-308-3008-PARTNER-GTI-TURBO-D-/110952111503 [Edited on 19/3/13 08:46 by Stejsn]

Žádám ty, co už přezuli na letní gumy, aby na nich nevyjížděli na silnice, nehodlám se nechat sestřelit nějakým lojzou co je chytřejší než počasí.

Tahle věcička se dává na zadní část střechy, vepředu to bude jak pěst na oko.

Píšou tam \"montáž na centrální šroub\". Čili do díry po té staré?

Aukro je jich plné http://aukro.cz/listing.php/search?sg=0&string=406+n%C3%A1razn%C3%ADk

Každému se líbí něco jiného, sto lidí sto chutí, ale za mě: větší opičárnu jsem neviděl

Jsem teď hledal na zaručených místech (Tyll a pod.) a skutečně na 2.2i jsem taky nenašel. Já mám výfuk nový, ale už jsem to s ním koupil a netušil bych že je takový problém ho sehnat. Ale koukám na nto na ebayi a zdá se, že je kompatibilní s 3.0 V6 Např. tady http://www.ebay.de/itm/Peugeot-406-2-2-3-0-V6-Limousine-break-Kombi-Coupe-Mittelschalldampfer-Auspuff-/310561494849?pt=DE_Autoteile&hash=item484ee85741 nebo tady http://www.ebay.de/itm/PEUGEOT-406-2-2-3-0-158-207PS-2000-2004-Mitteltopf-Auspuff-/350707004765?pt=DE_Autoteile&hash=item51a7c4355d [Edited on 7/3/13 08:36 by Stejsn]

Nezbývá mi než sem dát tohoto smajlíka:

Na který straně to má předek?

No ono to pak vypadá takto

Jj, to není o poškození motoru, to je o jeho kompletní destrukci. Když Ti motor nasaje olej z intercooleru, roztočí se tak, že nejde zastavit. Vypnutí klíčku ho nezastaví, většinou nejde ani udusit přes kvalt. Přetočí se přes max otáčky a většinou to končí ojnicí skrz blok. Je to opravdu fofr. A příčina je propouštějící turbo, jak jsi správně vydedukoval.

No ta lišta se místama přímo loupe.

Tak leštička tomu trochu pomohla. Je to pořád zdrápané, ale už to nevypadá tak tragicky. Dveře měnit nebudu.

Pomačkaný to není, jen ty rýhy jsou zvlněný. Ale asi máte pravdu že na tomhle už nic nenapatlám. PS: Charlie1, na Velikonoce asi pojedu do Náchoda, tak bych se třeba stavil kdybys ty dveře měl.

Myslím že je to stříbrná moondust, na kód ještě kouknu. Měnit se mi dveře úplně nechce, mám jinak auto ve výborném stavu a bojím se ho zbytečně rozebírat.

Nějaké prase se dneska nevešlo na ulici a nechalo mi na autě pozdrav. Zítra s tím kamarád zkusí něco udělat leštičkou a já bych chtěl trochu zamaskovat to co zbyde. Máte nějakou zkušenost s korekčními pery / štětečky na metalízu? Je to k něčemu, nebo se na to mám rovnou vyprdnout? Případně prodává něco takového Peugeot, abych koupil přímo tu barvu? Já vím že se s tím nedají dělat zázraky, ale aspoň ty hluboké bílé rýhy kdyby byly míň vidět. Lakovat to nechci, včera jsem do toho auta dal deset tisíc a dneska je tam hned škoda odhadem tak za další čtyřku.

Tak tohle původně dvouhmoté kolo. V něm má být kovový protikus, v podstatě setrvačník a dohromady to drží vložkou z tvrdé gumy, která je v tom vlisovaná. No a ta se celá odtrhla, takže se to vypůlilo. Navíc jsem nechal vyměnit dvě kladky na klíňáku. Zvuk který jsem popisoval konečně zmizel. A já mám stylový stojánek na svíčku (za tři tisíce)

Tak mám auto na dílně kvůli výměně rozvodů a teď mi volali, že jsem měl z p....e kliku a přijel jsem za 5 dvanáct. Za touhle kladkou je řemenice vačky a visela prý na vlásku, že byla vyosená tak, že už dřela o plasty. Počítám že ten zvuk dělala právě ona, je to 20cm od tý kladky serva.

Přišlo, děkuju.

Neměl by někdo stránku s přesným dílenským postupem, jak vyměnit rozvodový řemen u 2.2i? V Haynesovi tenhle motor není. Budu to nechávat sice měnit kamarádovi, který se tím živí, ale rád bych mu k tomu dal návod, aby nemusel hledat kde co povolit a měl to rychle udělané. [Edited on 19/2/13 14:59 by Stejsn]

Přestalo to dělat

TESAT DO KAMENE!

řek bych že málo kombi