pecino

Já mám dva roky předělanou 307 1,6i na LPG systémem HL Propan z Ostravy sekvenční za 24tis a úplně v pohodě. spotřeba od 7-9,5L plynu. Přepnutí mám nastavené při 30st a vše šlape. Jen se mi asi 3x za dva roky objevila hláška antipolution fault a po vyčtení chyby to píše že je chudá směs. Chybu buď vymažu sám nebo po cca 100km zmizne sama. Auto jede stejně i s tou hláškou tak to zatím neřeším. prý stačí nastavit nějaká mapa v tom LPG. Vím přesně režim a otáčky kdy se to stane a prý to není problém. Dnes se počítá úspora 1,30kč/ km. Takže návratnost se dá lehce spočítat. U větších motorů které mají větší spotřebu bude návratnost ještě rychlejší. Nejvíce co mě vadilo že přestal ukazovat palivoměr. Ukazuije stav nádrže podle paliva co prošlo přes vstřiky a to bohužel počítá i když auto jede na LPG. Vyřešil to takovýmalý emulátor který občas pohne jakoby s plovákem a tím se znovu změří stav benzínu v nádrži. [upravil dne 8/8/14 11:18 od pecino]

Desky jsem koupil ATE za 910kč

Brzdy fungovaly dobře jen bylo slyšet při brždění kov na kov přitom druhá deska měla ještě 3mm - 4mm, asi to bylo zanesené a jedna nechodila. Kotouče jsou už na soustruhu. Když by to dělalo problém koupím nové. Desky je asi jedno jaké koupím?

Čaute . Jakou minimální tloušťku by měly mít? Když je měřím na hraně tak mají 26mm a tam kde se brzdí 24,5mm. Chci měnit desky protože jedna je na kovu tak nevím jestli mám koupit i kotouče. Ty hrany bych si nechal osoustružit.

Jezdit dá ale nebude funkční ESP a ASR. A další problém asi bude na STK

Kotouče jsem teď vyměnil při opravě ABS, koupil jsem BREMBO přes známého v nějakém eshopu za 3600kč oba kotouče ale vypadají úplně normálně + plus brzdové desky 1000kč, navíc za tu cenu to asi nic extra nebude. Ale ty původní měly ještě dost materiálu ale byly taky rezavé a brzdilo to na pásku širokém cca 1,5cm a občas bylo slyšet jak to dře. Občasné lehké zatažení ruční brzdy pomůže v tom že se bude ojíždět kotouč a nestihne reznout :-)

Tak problém s ABS je vyřešen. Kabel od čidla ABS byl nad výfukem prohnitý. Stačilo zatahat a rozpadl se úplně. Konektor na ABS jednotce byl jak nový, je plný nějaké vyzelíny takže tam voda asi nikdy nedojde. Kablík se vyměnil chyba vymazala a vše šlape.

Cenu nemá stanovenou, vím že byl funkční do poslední doby a teď leží ve sklepě. Zkus něco nabídnout přes SZ.

Třetí brzdové světlo jsem si taky pochroumal když jsem vezl na střeše žebřík a otevřel jsem páté dveře. Vysypalo se to červené plexisklo asi na 7 dílků. Vzal jsem Bizona lepidlo a drží a neteče dodnes. Není sice už tak pěkné ale jde, až narázím někde na dobré na vrakáči tak vyměním.

Bez sundání nárazníku se k jednotce nedá dostat?

Ahoj, mám taky nový problém s ABS, levé zadní kolo mi hlásí na dia 655,3Km/h. Když čidlo odpojím tak hlásí že chybí čidlo nebo je přerušeno vedení, když dám druhé čidlo ABS a nechám ho volně bez montáže tak taky hlásí rychlost 655km. Když jsem nové bez montáže připojil k pravému kolu tak to nehlásí žádnou chybu. Bude problém v kostce u předního kola, nebo někde jinde? Všiml jsem si že u levého kola vedle výfuku byl lehce prodřen husí krk v kterém jde kablík k čidlu. Co by se stalo kdyby jeden s drátů škrtl o kostru? Přrušen asi nebude když to pozná že čidlo odpojím. Nebo je to třívodičové a kostra je vedena přes šroubek?

Jelikož mám auto na LPG tak jeden funkční naviják mám. Kdyby měl někdo zájem tak se dohodnem za nějakou úplatu.

Dá se změřit snímač staticky?(třeba ohmmetrem) Taky se mi rozsvítila chyba ABS a LZ kolo občas při couvání brnkne( asi zabere ABS). Ale chyba svítí pořád i když jedu dopředu. Díval jsem se na service box a jsou tam dva typy 4545C4 a 4545C1. Je mezi nimi rozdíl? Nebo je to levý a pravý? [upravil dne 24/4/14 22:03 od pecino]

díky za info, jsem rád že jsem ji nekoupil zbytečně

Ahojte, jelikož mám v autě LPG a nádrž místo rezervy tak mám v autě opravnou sadu s kompresorem. Koupil jsem dojezdové kolo 135/80R15 ale po přiložení k původnímu kolu má menší obvod. Nebude to dělat problém na přední nápravě? Jaký rozměr používáte? Dík

Ucpane by to mohlo být. Zkusil bych prohodit hadičky. Motorek mě stál cca 350kč v autodílech v Opavě.

Ucpane by to mohlo být. Zkusil bych prohodit hadičky. Motorek mě stál cca 350kč v autodílech v Opavě.

Taky mi tak každý třetí ranní start třikrát zapípá a chyba žádná. Vody dost, autobaterie zánovní dělá to i když auto stojí v garáži. Ale tu baterku v klíčku jsem ještě neměnil.

Elektrické servo by měnilo zvuk při otáčení volantem. Dělá to i při stojícím autě jen když se přidává plyn? Že by převodovka?

A motorek vrčí? Zkontroloval bych jestli se pod autem netvoří loužička. (vypadlá hadička) Jinak tude mrtvý motorek. Má tam takový váleček který ucpe buď jednu hadičku nebo druhou, podle směru otáčení. Dělalo mi to také, nejdříve pomohlo vyčištění a cca 0,5 roku fungoval, ale jak to udělalo podruhé tak jsem koupil nový. Ty peníze za nový, nestojí za znovurozebírání.

Ve druhém světle je taky tak. Seříznutým nahoru. Když se dá obráceně tak nesedí.

To bylo první co jsem udělal. A nakonec i vyměnil.

To bylo první co jsem udělal. A nakonec i vyměnil.

Ahoj. Zjistil jsem, že mi jedno dálkové světlo svítí podstatně výše než druhé. Zjistil jsem že seřizovací šroub (imbus) hýbe s celým světlometem tzn i s potkávacím, to stejné dělá i motorek. Je možné nějak nastavit jen dálkové světlo? Žárovku jsem zkoušel měnit, jestli nemá poškozený vnitřek ale nepomohlo.

Psal jsem výše že objímku do které se strká žárovka mám novou. Problém je mezi světlometem a tou objímkou. A kontakty v tom světle bohužel nevím jak vypadají protože světlo nemám sundané. [upravil dne 3/9/13 10:50 od pecino]