ad8mek

Ahoj všem, máte někdo návod na sundání zadního nárazníku na combi SW, případně i na přední blatník. Na vlákna jsem narazil, ale bylo to posíláno přímo do emailu. Díky předem!

ouuha tak pro OE: 1109Z5 je stejně víc rozměrů...tak nejlepší vyndat, změřit a sjet pro novej na kole...

@jojosavi Díky moc za pomoc!!! @Marcel00 pro 407 SW, 1.6 HDI, 80kW ti to např. u AutoKellly, AutoŠtangl a další hodí různý rozměry pro palivák i olejovej. To ale není jen u Peugeotu, to platí z mých zkušeností i pro Renault, Citron i VW. Vždycky jsem potřeboval znát aspoň základní tvar, ideálně rozměry...

Zdravím, mohla by mi nějaká dobrá duše napsat i na moje VIN VF36E9HZC21413521 V e-shopech to vždycky vysype tak 10-15 druhů podle výrobce, ale taky s různýma, dost odlišnýma rozměrama... Díkes!!!

Jo, je to individuální, každopádně těch aut se tam točí mraky. A v porovnání s jinými \"standardními\" bazáči bych si vybral taky spíš Andy. Ale na arogantní kecy posledního typa nezapomenu asi nikdy...

Jen ve zkratce hlavní příběh. Jedu na 407, inzerovaná prý modelový rok 2008 (do provozu konec 2007). Všechny díly na autě r.v.2005 - \"tak asi měly nějaký starý zásoby skel a víček na skladě\"...potom \"no co, tak je 2005, ale je dobrá\" Po 2 týdnech se spokojím s 2005 a jedu pro ní: nechaj mě 45minut vykysat, tak si jí oblížím snad po stý...co to? nepatrně zalakovaná guma u A-sloupku u řidiče a už jdu stopu po stopě, hnutá haubna v pravo +5mm vlevo skoro bez vůle. Tady to bylo bouraný ne? - \"My bouraný auta nevozíme\".... po 10 min. \"no tak to bylo bouchlý, výměněnej nárazník a blatník...ale totálka to nebyla, to my nevozíme, to leasingovka nechá sešrotovat...\" Já si připlatil jinde, každopádně tahle byla za 2-3 týdny taky pryč... Tak mistrovský řeči kolem (3 lidi nezávisle na sobě) jsem neslyšel snad ani v AAA nebo ESA...

partip. PEU po telefonu: oil myslím přes 2.000, filtry kolem 1.800!!! (pravda včetně palivového, ten sám je prý přes litr???) + práce....do 5ti bysme se vešli;)

Zdravím!...a mám asi blbej dotaz... nějaká záludnost při výměně oleje? V benzínáku jsem vždycky za tepla dojel, zvednul, \"odšpuntoval\", vyndal o.filtr, nechal \"vykapat\" a pak nalil novej Oil s filtrem. Musí se dávat nějak pozor na turbo, ....musí se vypláchnou. Výměna v servisu třeba za 5.000 Ká mi příjde trochu dost...

Tvoje bejvalka v Andy Auto? Jak to? Já myslel že jen dovážej.... Jinak s nima mám několik příběhů na pokračování, 3x jsem tam napochodoval se 160.000 v kapse a naštěstí dal vždycky otočku!!!

Najeto jen 300km ....a proč??? Během 3 měsíců jsem prohlídnul tak osmdesát 407ček a asi v třetině jel. Je to pouze o štěstí, pokud z bazaru a stojí to auto za to, nebude levný. Ideálně trefit na poctivýho soukromníka. 1.6 nebo 2.0? Jasně 2.0, ale jezdím 1.6, protože 2.0 který bych věřil prostě nebyla. To už můžeme diskutovat jestli není lepší benzín. Xenony, sedačky, kůže atd.? ...na ojetině fakt hodně podstatný

...no, taky asi záleží od koho....já bych z vlastní zkušenosti věděl od koho ne-e....intenzivně jsem kupoval 3 měsíce....

Kvůli turbu 2007 a mladší, je to tak? Jinak já aktuálně řeším vzduch. klapku od topení - 8.000 Kč. Samosebou se na ní nevztahuje roční záruka Programu Peugeot prověřené vozy

Ahoj! můžu také poprosit o původní výbavu svojí 407 podle VIN: VF36E9HZC21643633 Díky moc!!!

Ahoj! Prosím ještě o prověření těchto VIN: VF36ERFJC21767344 VF36E6FYC21492386 Díky moc za pomoc a trpělivost!!!

Ahoj! Prosím ještě o prověření těchto VIN: VF36ERFJC21767344 VF36E6FYC21492386 Díky moc za pomoc a trpělivost!!! [Edited on 13/5/12 22:37 by ad8mek]

Ahoj! Prosím o historii 2 VIN: VF36E6FYC21695919 VF36E9HZC21649284 Předem moc děkuji!

Ahoj, můžu poprosit o historii: VF36E9HZC21413521 Děkuji za pomoc!!!

Ahoj! Můžete mi pomoct zjistit historii dvou 407ček? VF36E9HZC21643633 VF36E6FYC21445226 Jsem těsně před koupí.....