PSA je koncern peugeot citroen.
To je dobré.že ideš priamo do peugoetu,nech ti dajú výpis z giagnostiky,tam to majú originál
[upravil dne 27/11/13 15:03 od ferinko2]
Asi áno,mal by si aj počuť cvaknutie,ale to tiež neznamená,že je dobré,ked sú opálené kontakty,nezopne.Každé relé sa dá \"nasilu\"otvoriť a pozrieť aj zvnútra...stačí trošku šikovnosti.
- 30 °C 25 sekund
- 18 °C 15 sekund
- 10 °C 10 sekund
0 °C až 40 °C 5 sekund
60 °C 2,5 sekund
80 °C 0 sekund
Približné hodnoty času žhaveniapri štartovaní.
Relé spína po zapnutí klúča po dobu,ktorá je závislá od teploty chladiacej kvapaliny od 0sek až po....XXsek.Niekde tu bola aj tabuľka žhavenia a dožhavovania po štarte.
No stane sa veľa - nebudeš mať zasrané sanie ale mláčky pod autom.Ked tak to už pustiť do kanistra alebo PET fľaše.Tak to mám ja,kým doriešim oil catch tank.
Jednoduchšie je vymeniť iba tú kovovú lamelu spojky - drží ju stredová skrutka - povolíš a stiahneš z hriadele.Ani kompresor nemusíš demontovať.Jazdiť môžeš aj bez nej,remenica je na ložisku a je zaistená segerkou.
Navštív nejaký solídny servis a nech ti dajú výpis z diagnostiky.Potom ked budú známe chybové kódy,tak sa to dá riešiť.A diagnostiku originál pre PSA!!!!!!
Aduska - to v tých piatich servisoch nemali diagnostiku?Niekedy je lepšie zaplatiť jeden drahší solídny servis,ako päť šuflikárov.Čas a nervy sú na nezaplatenie.Skús založiť nové vlákno-diagnostika Bratislava,skôr niekoho nájdeš.Do PO to máš asi trošku od ruky:roker.
Bohemia sekt máme aj u nás:roker
Voziť alkohol k nám na ďaleký východ?Drevo do lesa?Ani alkohol ani ženy nevoz,šicko u nás jest.../všetko máme/...stačia peňeži.../eurá/:D