ferinko2
-
Počet příspěvků
4 518 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ferinko2
-
-
Vyčistiť chladič oleja v prvom rade..stranu oleja aj stranu vody......si myslím...ale asi mi to niekto vyvráti.
-
Skrat v kabeláži? V diagnostike ukazuje diferenciálny tlak na FAPe nejaké hodnoty?
-
-
Expanzný ventil vo výparníku je to na čo sa pýtaš. Tlaky v klíme?
-
Peugeot 307, 2.0 HDi 100kw, 2006 ... rozsvěcování kontrolek ABS a ESP
ferinko2 odpověděl/a v tématu od Skašowak v sekci Peugeot 307
Diagnostka nemôže byť bez závad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
Súkr.správa.
-
Servo.
-
Už asi to máš vyriešené,ale dá sa priečnik "obaliť" navlečením zmršťovacej bužírky a následým nahriatím. rozmer 51/25,4 vyhovuje. A dá sa tým pekne obalť aj guľa riadiacej páky. http://www.foxel.cz/3002/
-
Peugeot 306 2.0HDi převodový olej, nápust kde je?
ferinko2 odpověděl/a v tématu od Puro v sekci Převodovka
Cez odvzdušňovák??? -
A spodný silentblok motora?
-
Zámok (západka) a kľučka sú dve sanostatné veci spojené tiahlom.
-
Snaž sa.
-
Páči sa RHR 407.pdf
-
Takže vadný DRV ventil,alebo kabeláž?
-
A ja som sa chcel spýtať,ale už nemusím...otázka bola položená
-
Je to hneď v hlavnom menu....služby počítačov .....RJ jednotka pre príves
-
Chobotina jak mraky......auto si nemeria emisie. Je to hláška,že motor nebeží v optimálnych podmienkach pre nízku produkciu emisií. Chybné môže byť hocičo...od váhy vzduchu,tlaku turba až po vstrekovače... Takže si nájdi mechanika čo rozumie diagnostike.
-
Diagbox je software....PP2000 + Lexia+Diagbox pre novšie autá,pracuje s pôvodným interface (káblom) Lexia3
-
Celý "biznis" postúpil na DIAGBOX
-
Musím nesúhlasiť. Má namrznutú spodnú trubku z výstupu z chladiča. Tzn.tlak má ale len v chladiči a chladivo expanduje do spodnej turubky,nemá voľný prestup chladičom.
-
hláška "Battery charge or electrical supply faulty"
ferinko2 odpověděl/a v tématu od yaris1 v sekci Peugeot 5008
Možno si dpojil baterku skôr ako boli uspaté niektoré RJ ("počítače"). Otvor kapotu-prístup k baterke,zatvor všetky dvere,počkaj cca 5-10 min,odpoj baterku. Spoj nakrátko plus a ninus kontakt na kabeláži (nie na baterke!!!) Znovu pripoj baterku , nechaj trosku casu na načítanie RJ až potom zapni zapalovanie. -
Urob jednoduchý test....natoč motor,spusti klímu,mala by začať chladiť....ak po krátkom čase prestane chladiť a namrzne spodná trubka od chladiča (ako si písal v prvom príspevku),nahrej horucovzdušnou pištoľou vysúšač na chladiči (taký valec na boku chladiča),ak sa trubka rozmrazí a klíma začne chladiť,potvrdí sa moja teória. Nenapísal si nám,ako dlho bol systém otvorený bez náplne.
-
Odsať sa to nedá. Klíma ti bu vždy zo začiatku chladiť,kým voda vo vysúšači nezamrzne....potom sa to ďalej správa tak ako sa to správa tebe. Skús radu v klimaservise,či vedia vymeniť tú náplň. A taká laická oprava by možno pomohlo celý chladič vysušiť teplom cca 250°C (v rúre na pečenie???)
-
Príznaky ukazujú na zavlhnutý vysúšač chladiva,málo prepúšťa chladivo a to expanduje už do spodnej hadice výstupu z chladiča,do výparníka v kabíne už ide málo chladiva a tam neexpanduje. Pravdepodobne bol system dlhšie otvorený a vysúšač navlhol vzdušnou vlhkosťou. Chladivo odsať,vymeniť vysúšač , naplniť a malo by to byť v pohode.
