Nedávno jsem taky přemýšlel o větších kolech, ze stejných příčin. A taky jsem tím chtěl trošku pomoct světlé výšce. Narazil jsem ale na dvě překážky.
Jedna už tu myslím i zazněla - v případě nehody může nepředpisový rozměr znamenat vážný problém, např. nehrazení povinného ručení.
No a hlavně, při pneu 205/65 R 15 (= maximum dle TP pro Evasion) zbývá mezi pneu a blatníkem škvírka sotva na prst. Při použití většího průměru už by to mohlo občas i drhnout.
Osobně si myslím, že převody pro 1.9 TD nešly vymyslet o moc líp. Na dálnici by se delší pětka sice opravdu hodila (řekněme o 5 až 10%), ale cokoliv jiného (město, kopec, předjíždění) by najednou byl vážný problém. Řešením (z říše snů) by byl jedině 6-kvalt s menšími dírami v odstupňování.
Pro zajímavost, měřil jsem i ty dynamické poloměry - jenom teda v nízké rychlosti, pomocí křídy a popostrkování auta sem a tam. Vyšlo mi: 195/65 R 15, mírně jetý vzorek => obvod kola 617 mm; 205/65 R 15, nový zimní vzorek => obvod 630 mm. Dopočet pro 195/70 R 14 vychází asi na 611 mm.