hloze-ja

Ahoj 3000 km se 306 1,9D. Skoro bez zadny pripravy. Vez jsem jen olej, vodu a par klicu. Prej chteji ve vybave i vestu. A to jsem si troufnul jet s dosluhujici baterkou a prezila to:D. Jinak uplne v pohode. Jinak co muzes opravit na silnici? Tak vymenit kolo, zarovku a tak neco, ne?

Nic by se nemelo stat. RJ si nabere predvolene hodnoty. Pry... nezkousel jsem

Osobni zkusenost nemam, ale myslim, ze 1,8 je lepsi. mesni povinny a ta spotreba bude taky mensi. Rozhodne bych nerek, ze ten motor je na to slabej (davali se tam i 1,6), ale asi zalesi, co od toho clovek ocekava. Osobne bych sel radsi do 1,8. Znamej ma 2,0 a uz se toho zbavuje, protoze se mu to zda na provoz drahy.

Souhlas. metra a vlaky jsou v Parizi na vybornej urovni a orientovat se v nich je radost. Bagety jsou nejlepsi ty dlouhy a jsou i nejlevnejsi. Taky muzu potvrdit, ze s jizdou po Parizi jsem nemel moc problem (Az na navigovani ) a to nejsem Prazak. A nezapomente si sebou vzit prirucku Vidlak ve velkomeste. Docela se hodi.

Prijel jsem rano v 2. Jeste jsem nedospalej a nemam ulezeny zazitky, ale muzu rict, ze doprava v Parizi je zvlastni. Muj pracovni nazev: organizovanej bordel. Neni problem se nekam dostat, pousteji, nikdo netroubi - hektickej klid. Jsou to fakt celkem dobry ridici. Pruhy skoro nejsou. na siroky silnici (u nas tak dva pruhy) tady stojej 4 auta vedle sebe a mezi jeste skutry. jinak dobra mapa i za Periferkou a navigator. Zaparkovani je umely a kdyz vidite ty otluceny auta, je to lito nekam davat. Stali jsme v podzemnim za 13 e na asi 6-7 hod. Dalnice dobry, trochu drahy. Jinak sever je zadara. Vrele doporucuju podmorskej svet v Boulogne-Sur-Mer. Parada. Co jsem koukal, tak dalnice jsou normalne modry. Jinak vsechno znaceni je intuitivni. Bacha na rychlost. A na benziny. vyjizdeli jsme v nedeli se skoro prazdnou nadrzi. Otevreno sice 24h, ale jen jejich karty. Tak jsme jeli asi 40km do Belgie k prvni cash pumpe. Jinak vsechno prefektne znaceny, cisla silnic, mesta. Naprosto bezproblemova jizda. Ale Pariz je sama pro sebe tak na tyden.

Zitra tam jedu. Jedu nahoru do Valenciennes a pak do Parize. Spim u kamosky na koleji, ale v Parizi chci zkusit F1. Prej ale jsou dost obsazeny a musis si je rezervovat (i pres net). Tak kdyz se v ve zdravi vratim, tak muzu podat podrobne info, jestli bude zajem. Mejte se, Honza

Nebo: http://www.uk.map24.com/

Vsude chtej tunit, ale jinde maj vic penez a nechaj si to udelat. Jen ti lepsi (ri s citem a ne jen machri) to delaj doma. U nas si na skodarne udela skoro kazdej skoro vsechno. Nekdy kulim

Saly se snad menily (+ prebrouseni kliky), kdyz to prestavalo mazat, ne? Jinak bych se do toho vubec nepoustel. Kdyz to maze, nemelo by se to zadrit.

Jednou jsem cet SM o 206 (taky 1,4). Uz nevim, jak to tam presne bylo, ale taky nejaky klepani, asi pri rozjezdu a v zatezi. Psali tam, ze staci zvysit moment utazeni kliky (v ulozeni), ale ze to neni na zavadu a ze by doporucovali s tim nic nedelat. Pry se nic nestane. Mam taky 306 1,4 98, ale nezda se mi, ze by to delalo. H PS:Myslim, ze to bylo nejaky cislo okolo prazdnin z minuleho roku v sekci ojetiny.

Ahoj, mam 123000 km, jezdim s nim asi 6-7000 km a za tu dobu olej snad klesl na merce o 1-2 mm. Skoro nic. Jinak spotreba podle stylu jizdy. V klidu je to tak 6,5-7,2 i v zime. Po dalnici jsem mel 6,8 pri 120 - 140 km/h. Hodne mesta nebo kdyz ho vemu trochu u krku tak 7,5-8. Prevodovka se lehce ozyva, pockam az prezuju zimaky. H

Mozna bych to spis tipnul na nejaky cidlo, teploty vzduchu, vody, \"krokovej motorek\" skrtici klapky, ... Filtr se mi moc nezda. To by to taky asi jelo o neco hur a kdyz uz to na volnobeh chcipne, kvuli tomu, ze tam nejde benzin... Takhle bych premyslel ja, ale moc do toho nevidim.

U skodovky jsem mel zapeceny hadicky odvzdusnovani a vzdycky jsem musel povolit vicko, aby to psouklo. Jednou jsem to neudelal a vubec to neslo nastartovat. U P by se tim mohlo i poskodit cerpadlo, ne? Jinak se meni tepeln roztaznost kapalin. Tzn. ze v lete se nedoporucuje plneni k okraji, protoze benzin jakoby nabyde. (Ze stojanu (nadze) vyteka chlazenej).

Telefon za 5000 a svete div se, byl tam telefon. (od nejakyho kluka z Prahy, co byl prej pod nejakou firmou-asi byl) Ale ted uz bych to neudelal, radsi si priplatim 500.

Ta sorry, chtel jsem bejt taky chytrej :D

1,6 HDi ma 80kw - zajimalo by me, jak dlouho vydrzi, protoze parametry naramny, navic 1,6, ale ta cena...

No to me potes....

Jeste bych radsi pred odpojenim RJ odpojil baterky, ne? Nemohlo by se to nahodou zkratovat. Kdyz se treba budou trast ruce?

Tak to funguje docela dobre. Zatim se porad da se lidma domluvit . A i zadarmo, to se jen tak nevidi. Mel jsem trosku jinej problem. ... Ale ze by byl napsanej kod na radiu? To by ho tam nusel nekdo napsat, jinak to nema cenu ani delat, ne?

To jsem taky zkousel, co tam pasuje. 34 maly, 36 velky. 35 nemam, tak doufam, ze to tou 36 pujde. Necham to asi az po zime...

Nedavno ho tatka menil. Samy auto, akorat starsi model. Normalne to zdvyhnul, vyndal hadici, vypustil olej, povolil kladku a myslim, ze tam jsou 3 srouby, co to drzej. Celkem logický. Velkej problem v tom nebyl, ale zdola je to urcite lepsi. Ty mozna budes muset vymontovat nejaky ten plast, jak psal Radek..

Moc diky. Podle tohohle bych to mel zvladnout. Teda, jestli nenastane problem technickeho charakteru. (treba vyndani loziska). Jeste jednou moc diky za radu. H

To Oddie, ted jsem si to po sobe precet a pochopil jsem to. Prepsal jsem se. Samozrejme jsem myslel, ze kdyz zatocim doprava a huci to, je to levy. Tady je to jednoznacne slyset. Teda doufam, ze to nebude neco jinyho. Vcera jsem na to koukal. To lozisko je tam dotazeny natvrdo, co? U skodovky se dotahlo, lehce pobouchalo a povolilo, aby nebyla vule a kolo slo lehce otacet (myslim, ze tam bylo valeckovy axialni-nekamenovat, jestli je to spatne Jinak musim asi vyndat naboj ( tri srouby dole a neco nahore) a tim padem i przdovy trmen, ne? Vytahnout poloosu, povolit tu matku zepredu, vyndat tu segrovku vzadu a pak ho vydolovat ven. Jen jsem to prokouk. Je to nejak takhle? Fakt zlata skodovka, ale zase to pohodli, spotreba a celkovej komfort se opravdu srovnat neda Moc diky za vsechno.H

OK. Moc diky. K lisu pristup mam.

Ahoj vsichni, zacalo mi hucet lozisko na prednim kole. (P 306, 1,4, 98) Je to na levym (když zatocim doleva, huci to, když doprava, nehuci.). Tak aspon myslim, ze to je lozisko. Tak mám na vás pár otazek. Muzu? Kolik asi dam za lozisko, jaky to je typ ( je nejaky specialni? a neda se sehnat nejaky nase?) Když vyndam naboj, musim delat geometrii? Mohli byste mi když tak ještě poradit nejaky vychytavky nebo na co bych si mel dat pozor? Moc dik,Honza. PS:Skodovku jsem zvladnul, tak doufam, ze tohle taky