radim.1008
-
Počet příspěvků
16 398 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
122
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele radim.1008
-
ruzný pumpapokecy atd... ctvrtek 16.8. na Q od 18:00 po té přesun za zeď
radim.1008 odpověděl/a v tématu od Moby89 v sekci Pokec
parník dance radi v rytmu hitu z 90 let A já si říkal, že se budete pohybovat někde poblíž -
ruzný pumpapokecy atd... ctvrtek 16.8. na Q od 18:00 po té přesun za zeď
radim.1008 odpověděl/a v tématu od Moby89 v sekci Pokec
Parník? Nějaký heslo nebo obec u České Třebové? -
Tak nové/starší se dá určitě sehnat na nějakém vrakovišti a nebo i tady. Například člen Hugo Boss má teď jednu 306Break na díly v sekci Náhradní díly. A že by existovala roleta? To nevím, sám mám krátkou 306ku.
-
Ámen kolego problém je u euro 5, tam mají všechny verze filtr DPF. On ani ten Common Rail nebyl žádný zázrak, jen o něco tišší než Pumpe Diesel, páč 1.9TDI PD 77kW nebo 96kW kvůli tenkrát nové emisní normě se přestali vyrábět. Jak už jsem psal u 2.0TDI CR je hodně výkonnových verzí. Ale to už jsme se asi odklonili od záměru tohoto vlákna. [Edited on 16/7/12 19:26 by radim.1008]
-
Určitě bylo víc konstrukcí, čerpadlo - tryska a comonrail, taky bylo a je víc výkonových variant. 81kW tuším ze Škodovky v Yeti, 103kW Octavie, Yeti, Superb a 125kW. Tu máme v práci v Superbu, ale to je dva roky starý auto a nemá toho tolik nalítáno, něco pod 100tis. km. Stejný motory s obdobným výkonem se montují napříč celým koncernem.
-
Hele s tou dva pětkou TDi se ale schodujem a s 1.9kou taky, jen jsem nenapsal, slušná spotřeba a odolný motor. S dvoulitrem mám bohaté zkušenosti, ještě, že to nebylo moje auto, ale znal jsem ho velmi dobře Hlava, vstřiky, čerpadlo, po 200tis. km pryč od toho. A s tím Mondeem, záleží jaká je baterka, nafta a třeba i vstřiky. Nedá se o jednom typu říct, že to platí na všechny, najdou se i vyjímky a zachovalý kusy, ale musí se hledat a někdy to trvá hodně dlouho.
-
Nejpovedenější ropákovej motor je pro Audi 1.9TDI nebo potom 3.0TDI Osobně, když audi v naftě tak 1.9ku. Jinak jak píše Tom_206. Taky mám v okolí majitele Audin. Mají Audinu, většinou vylítanou, neli třikrát stočenou a dvakrát bouranou a za peníze, co do toho už narvali, by měli hezkou zánovní třeba Octavii, když už teda ten koncern.
-
Za prvé, chybí ti tam Peugeot a za druhé 2.5TDI se vyhni velkým obloukem, možná ještě větším. Po 2.0 103kW ve Škodovkách, VW a Seatech je to nejporuchovější motor z koncernu VW. U audi ho mají asi líp poštelovaný, tam dává tuším 106 nebo 108kW. Z tvýho nastíněnýho výběru, bych se poohlížel po Mondeu. Jízdně a motorově solidní auto. Doby, kdy se tvrdilo Fordem tam a vlakem zpět, jsou dávno pryč. Páč Sierry a Escorti již téměř vymřeli na korozi
-
Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...
radim.1008 odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 306
Se čtyřstovkou na hrbu jsem teda 306ku neviděl, nejvíc co jsem já osobně viděl bylo cca 300tis. km, ale auto bylo ježděný jako dělník a k tomu taky odpovídal stav. -
Pěkný zvouček
-
Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...
radim.1008 odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 306
Milane, kilometry jsou krásné i auto je v pěkným stavu, ale myslím že i tvých 280tis. km na naftu je pěkných. Jasný, vyžaduje si už při těch kilometrech určitou invetici, kterou zrovna proděláváš, ale na druhou stranu, i když máš tolik, auto znáš a kdyby jsi pořídil třeba něco jinýho, tak do toho nasypeš daleko víc, aby to bylo v takovým stavu v jakým to teď máš. [Edited on 15/7/12 12:59 by radim.1008] -
Přesně jak píše Stráňa Když už máš zadek dole, hoď níž i předek Zadek máš \"bez práce\" a plánování
-
Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...
radim.1008 odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 306
Vzduchový se měnil loni s olejem a spolu s palivovým. Já olej měním po 15tis. km. Milane mám najeto cca 139000km [Edited on 12/7/12 19:52 by radim.1008] -
Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...
radim.1008 odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 306
Hlásím, že jsem po výměně oleje Vzduchový filtr ponechán, vypadá jako skoro nový a tak jen vyfoukán kompresorem -
Asi jak říkáte, měněný za neorigo určo z Polska
-
Včera jsem tankoval na Shellce v Letovicích , mimochodem 34,40,- a nic neukáplo na auto. Ale je pravda, že oproti jiným benzinkám na Shellkách je víc fleků po zemi :-D Poslední dobou si toho všímám, páč čučím po zámkovce, protože ji zrovna děláme kolem baráku
-
Majitele zběžně znám a auto je jinak docela v pěkném stavu, znám větší vraky.
-
Není to moje a neukazuju svojí 306ku, ale tomuhle říkám asi kvalitní oprava blatníku.
-
Mě spíš zaujal ten nalepený začátečník
-
Tome: teď jsi mě zaskočil, nevím jestli to bylo 3dv. nebo 5dv. jel jsem za ním a potom odbočil, ale co vím tak to mělo origo lampy jako mám já na svý z 98roku.
-
Spíte? Já se pokouším usnout na gauči na jižní Moravě a zatím to nejde.
-
Kdopak dneska jel přes náměstí v Žamberku? Modrá 306ka s kloubovým rámečkem pod značkou 7B7 7405 a se Zetkem na patých dveřích. Kluk s holkou v autě.
-
ruzný pumpapokecy atd... ctvrtek 16.8. na Q od 18:00 po té přesun za zeď
radim.1008 odpověděl/a v tématu od Moby89 v sekci Pokec
Vy jste sebranka ale jinak zajímavý fotky -
Já mám kolem 140tis. km a sedačky zatím ok, co nemůžu vynachválit, tak je bederní opěrka, tu by měla mít v základu všechna auta. Když přesednu do Forda, tak chvíli trvá než se nějak pošteluju :-D 306ka je o poznání příjemnější na sedačky, ale zase ve Fordu se mi líbí to, že člověk sedí o chlup výš a protijedoucí auta tolik nesvítí do očí
-
Jednou, dvakrát, třikrát denně půl hodinky až hodinku Spíš podle volného času a nálady
