Sagic

Doporučím ti neptat se ostatních co máš dělat, ale sám si odpovědět, co od toho auta čekáš a zda ti vyhovuje současný stav. Pokud ti přijde 94kW málo tak si to nachipuj, pokud ti to stačí tak do toho nehrabej. Čím více kW a hlavně Nm tím nižší životnost některých dílů.

Oddie, dík Já koukal na nějaký lepší a psali že průřez mědi je 35mm2, ale to mi přijde nějak hodně, protože na to ty kabely vůbec nevypadaly.

Kolik by měly mít pořádné kabely průřez mědi?

A to jde na tři jen po nastartování nebo pořád? Kdyby šel na tři, tak snad bude klepat, ne? Šedej dým je nespálená nafta.

Straki, tak už víš co tam bylo a odkud se to vzalo?

To by tam musel mít turbo s kuličkovými ložisky http://www.specialturbo.cz/turbodmychadla_s_kulickovymi_lozisky/cz

Teď jsem to chtěl napsat, že tam vidím dvě, u ty ohnutý lopatky a druhá je vidět tam co píšeš.

Asi pískal ventilátor To vypadá jako by tam byla narvaná kulička z ložiska:myslim

Protože jsem dospěl do stádia, že bych se měl stát řádem a podpořit tento klub

Jo, jo, já ještě v paneláku mohl koukat na televizi s vypnutým zvukem, ale musel jsem se shodnout na programu s důchodci pod náma. Teď v baráku je klid, ještě mi tak o metr a půl povyroste živý plot a budu úplně spokojenej :D:D

No nevím, mně to nepřijde jako zrovna bezpečný způsob cestování

My máme opačný problém, u tchýně pomalu nemužeme promluvit, protože jinak sousedka dole mlátí do topení, do balkonu, do stropu Problém je, že z důvodu alergie tchýně odstranila všechny koberce a na tom starým linu když šoupneš židlí tak je to prostě slyšet.

Neuděláš s tím nic, od 6:00 do 22:00 si tam můžou dělat co chtějí. Po 22h je to rušení nočního klidu.

Může to dělat trtrtrtrtrtrtr, může to mít i hvízdavý tón. Snižuje se frekvence toho tónu s klesajícími otáčkami?

Může to být poškozením ozubení někde v převodovém ústrojí na šikmém ozubení, když zrychluješ tak zabírá jedna strana zubů a při brždění motorem druhá strana zubů. Někdy stačí menší poškození na jednom zubu a dělá to kravál.

Tady nic nepadá a celý den svítí sluníčko

Na LG vím jak to je, tam je to v pohodě, u Samsungu jsem to nenašel. Když dám automaticky ladit tak ukazuje který kanál prohledává a kolik TV našel, ale stanice vidět nejsou, jen počet televizí. Potom to uloží do paměti a tam už nevidím na kterým kanálu ta daná TV je a sílu signálu jsem nezaznamenal ani při tom ladění. Když dám ruční, tak si můžu zvolit jaké kanály prohledávat a to je taky celý.

Je to možný, jen mě překvapuje, že to chytnu tak dobře když jsem s antenou přímo na ČH. A jaký kanál nevím, protože jsem to v tom mým Samsungu nenašel, ani sílu signálu. Kanál je myslím vidět pouze když to vyhledává

Důvod? Já mám na něm nalítáno skoro 300 tis km, z toho sám 150 tis km a kromě žhaviček se na něm nic neměnilo. Liju jen naftu (teď už jen BIO nafru) a měním olej po 10 tis km + filtry. Spotřeba kolem 6 litrů a moc to nešetřím.

Na MUX4 jsou HD kanály Nova a ČT? Já mám nějaký obyč síto na Černou horu a od prosince chytám i HD tak nevím jestli to je odrazem z Hradce? Ale na to to jde dost dobře. Jo a taky od toho prosince chytám spoustu Poláků.

Ať dobře slouží

Ano, ta prostření část. Prý to museli nějak namlátit zpátky a když to nejde vrátit tak se prý musí setrvák rozříznout flexou. Alespoň tak nějak mi to bylo řečeno. Před opravou to dost třáslo motorem a taky škubalo na volnoběh.

Mě 13 500 a to jen proto, že práce nakonec byla za víc, protože se částečně přetočil setrvák na klice a dva dny se s tím trápili

Pechy, to mi jako chceš říct, že PPčko dělá FAP off za desítku nebo jak to mám chápat? Mně to tu přijde jako hon na čarodějnice a něco mi v tom smrdí.. Nejdřív negativní vlákno na Strakiho, teď na PPčko. Jak tu někdo psal, nikdo není neomylný a pokazit opravu může každý. Je fajn zde napsat zkušenost se servisem a nechat prostor na reakci, ale zbytek mi přijde zbytečný, ať si každý udělá svůj vlastní názor na věc. Pokud někdo není spokojen s prací, tak ať to řeší reklamací v servisu a ne tu naříkat jak mě někdo natáhl, podvedl a podobně. Pokud neuspěju s první reklamací tak už mě v tom servise neuvidí, fakt nepochopím, jak se někdo může do takové servisu vracet a postupně vrazit do oprav 100tis. Dále by bylo fajn napsat, kolik bylo po té opravě najeto km a ne jen, že se to podělalo za 5 měsíců. Za 5 měsíců se taky dá najet 50 000km. Neznám osobně ani Strakiho, ani PPčka, ale mít jednoho z nich blíž k mému bydlišti tak u nich taky servisuju auta.

Jinak ke značení dílů, nevím, co na tom je nenormálního, prostě si je značil, aby v případě reklamace věděl zda ho někdo nevyměnil. Dále jsem několik let pracoval v automotive a můžu s klidem říct, že většina dílů se tečkovala fixem nebo značila barevným fixem. Bylo to z důvodu kontroly přítomnosti součástky nebo v případě 100% kontroly. Speciálně kontaktní jednotky airbagů dodávané Valeu a následně do MB A a C class byly otečkované do aleluja několika barvami. To samé převodovky, poloosy, diferáky, vše s čím jsem se setkal ve výrobě se nějakým způsobem značilo:blablabla