jozefsv

dufam, ze toto riesit nebudem musiet.je to nejake nedomyslene

original antena je v pravom zadnom blatniku.da sa tam dostat z vnutra kufra.

ja myslim ze ta 206 je na take veci idealna.bral by som to hned.servo nema, ale tak zase budes mat ruky namakane;)

niekto tu pisal, ze ked je v nemecku obmedzenie tak sa vedla seba nezmestia kamion a auto.tak to sa pletie.v pohode tie kamiony obieham a to dodavkou a nie osobakom.ten pruh ako vieme je namerany takze sa netreba bat ze sa tam nezmestis. obmedzenia su a vacsinou sposobuju zapchy, hlavne cast koln-frankfurt.presiel som cele nemecko zdola nahor a z vychodu na zapad a nadherna dialnica a k tomu prazdna ide smerom hore od kolna na amsterdam a dalej k moru.takze je to o usekoch, nie vsade je to na hovno a naopak. ak ta vyfotia tak ti pokutu asi domov neposlu - vlastna skusenost. pariz? prechadzal som nou 2 krat skrz a az na tie motorky co jazdia medzi pruhmy je to pohoda (moja skusenost) urcite je to lepsie ako som isiel v stvrtok vecer minuly tyzden cez prahu popri vaclavaku a to som si pripadal ako z inej planety.kazdy truby a pcha sa ako koko..zapcha ako svina.no a v blave to vyzera podobne ked trafite spicku. takze z mojich skusenosti sa urcite pohodovejsie jazdi v nemecku ako v cechach a u nas.

presiel som asi skoro celu eu a rok mam odjazdeny po druhej strane v irsku.musim povedat ze som bol strasne rad ked som sa vratil na sk.cesty sice na hovno, ale aspon tu ludia nezdrzuju premavku.to je moj uhol pohladu, pretoze jazdim rychlejsie a u nas sa to da v pohode.v irsku su sice vsetci disciplinovany ale nevedia jazdit.nikto tam nevie jazdit, maju obrovske medzery vo vsetkom a to je potom v kritickych momentoch 100 krat horsie ako u nas.teraz jazdim castejsie do nemecka a suhlasim s oddiem.netvrdil by som ze su az taky disciplinonovany, vela ludi na obmedzenia kasle.minule mi 4 krat vliezli do cesty nemecky tupci ked som bol v rychlom pruhu.brzda isla zopar krat az na podlahu a vieme ze v takej 160 - 180 nic moc.takze v kazdej krajine jazdia blbci a vsade sa porusuju pravidla.na slovensku nie je mozne povolit neobmedzenu rychlost, pretoze na to nemame cesty.tych par km dialnic - to by sa tam akurat niekto zabil.u vas to vidim podobne.kto chce jazdit rychlo bude jazdit vzdy rychlo aj ked bude pokuta 20 000 korun.ono sa stale nieco najde aby sme s tym vyjeb... budu velke postihy tak pribudnu detektory a antiradare, atd.

asi zacnem sadit stromy pred plotom:D chalani sa zachovali fakt ako kamarati:bojim

v cudzine su vacsinou tieto stlpiky odmontovatelne a bezne sa davaju dole pocas noci v meste aby to bolo lahsie prejazdnejsie.cez den ked je tam vela ludi sa naspat montoju. alebo chalani piju redbul

software a kabel ma zaujima tiez.dajte niekto link alebo pomozte ako to splasit

nejake rozmazane

na starej 605 mi chvilu ide a po 5 minutach mi vyhodi kontrolky a abs nejde.uz to nejak neriesim.ani neviem cim to moze byt

Včera jsem měl s jedním dovozcem dost dlouhou debatu, mj. i na téma stáčení km. Vyplynul z ní jasný závěr: "Když si to zákazník přeje, není problém." Dával mi příklad, jak prodával VW Transporter - najeto něco přes 190 tisíc km a když mu třetí člověk řekl "Kdyby to mělo najeto tak do 150 tisíc..." tak to prostě mělo příště do 150 tisíc. Takže si za to my zákazníci můžeme z velké části sami - protože neřešíme stav auta, ale cenu a km (jsme tak naučení, i zeleninu kupujeme podle váhy za kilo). A dokud se tohle nezmění, a bude pořád poptávka po autech se stočenýma tacho, tak se budou stáčet. Zákon trhu - nic jinýho. Navíc po autech je tady velká poptávka, takže když ho neprodá jednomu, najde se jinej blbec.... presne tak.ludia pozeraju na cenu a nie na stav.mal som taky pripad ze zavolal jeden ci auto spustim na taku a taku cenu za ktoru by to zobral.na stav sa ani neopytal.

pe.tr - nikoho nenapadam.ja hodnotim acka ako celok , nie jedneho cloveka. len mu oponujem, ze to tak celkom pravda nie je o com rozprava.

To je zajímavý každý dovozce vozí jen dobré auta a žádný km nestáčí.V tom případě se mi kupující nemáme čeho bát při koupi auta od dovozců. ono je rozdiel sa zivit dovozom aut a priviezt nejake auto pretoze tam mas cestu.skus si raz nejake normalne auto najst a potom to pochopis.dovozca sa bez auta domov nevrati, ale ja ano.po skusenostiach co ma stali nejake tie peniaze na paliva, uz volam jedine privat a snazim sa vyberat nemcov.na tych sa da spolahnut ako tak ale na turkov a rusov tazko.takze radim kupovat jedine auto od dovozcu ktoreho poznas alebo si o nom pocul ze je v pohode. vacsinou nedokazem priviezt auto v takej cene ako vidim bezne na nete alebo ako dovozcovia predavaju.preco to takto je si domysli sam [upravil dne 27.10.07 jozefsv]

tachometre nestacate?hm, ako je mozne ze na slovensku ked kamos predal auto k vam tak na druhy den malo o 60 tkm menej a stalo o 30 tisic viac?schvalne mi to ukazal, tak sme sa dobre zasmiali. 250 tkm nie je dost km tak na mercedes ale kazda stredna trieda s tolkymi km je da sa povedat pred smrtou.motor to mozno vydrzi ale opotrebenie ostatnych dielov je uz vysoke. obcas priveziem nejake auto z DE a ako to niekto pisal, ze neveri tym kecom o majiteloch atd, tak ja beriem napr.auta jedine z privatu co maju preukazatelny povod a nejake to male rucenie, kdezto acka vezmu aj vrak pred a po smrti a potom sa cuduju ze si robia zle meno.dobrych aut je stale dost len netreba chciet zbohatnut za jeden den

ak biela tak jedine vsetko potiahnute kozou s kombinaciou s ciernou kozou.lakovane sa mi to nepaci

fridex je dobry sajrajt

odkedy sa zabil ayrton senna tak ma to trosku prestalo bavit,ale som rad ze to nevyhral hamilton.fandil som raikonnenovi,takze ok

Taxem se zeptal u nás na Shellce a čuměli na mě co že to chcu ... ale za pultem byla žena, takže jedině tak :-D to nemyslis vazne.asi preto ze tam bola baba, ale u nas hoci je tam baba tak vie o co ide. da ti malu pipetu, ty naberies len par kvapiek z nadobky na vodu a oni ti to na nejakom papieri alebo na com podla toho ako sa to sfarby povedia do kolko minus to mas. fungujem takto roky

no ja som asi narazil na zle kusy alebo co.mne prvy vydrzal 2 tyzdne a dal som to reklamovat.dali mi druhy a ten skoncil za tyzden, tak som to z auta vyhodil a take veci uz do mojho auta nesmu. zapinal som to max. na 5 min aby sa drot neprehrial a neprerusil sa.ale mam pocit ze to nikdy sedadlo dobre neobopne a krcilo sa to stale na prelome sedacky a tam to urcite prasklo.mozno su lepsie typy tak nechcem nikoho odradzat

je jedno s akym rychlostnym indexom si tam das gumu.nikoho to nezaujima.len by si mal vediet do kolko jazdis a podla toho si to teoreticky zvolit.na zimne staci skoro najmensi rychlostny index. akurat ze je niekedy problem kupit gumu o specifickom rozmere s tebou pozadovanym rychlostnym indexom, takze ja by som si z toho nejaku tazku hlavu nerobil. hlavne v lete odporucam vysokorychlostne aby sa ti nerozliali

mineral - 10tkm polosyntetika - 15tkm syntetika zvladne aj - 20tkm

ja neumyvam, je to zbitocne.zozente si kryt na spodok motora a je to

mozno to vydrzi dlhsie ako tyzden.ale vyhodis to po case urcite.skoro sa zlomi vo vnutri drot a je po vyhrievani.mal som take kedysi 2.o nicom.