pokud platí fyzikální zákony, je lomená tyč víc namahaná.
možná zanedbatelně, ale je:cool:
Myslím, že je namáhaná jiným typem zatížení. Rovná bude na vzpěr, lomená na ohyb. Podle mě jde o to, že rovná ti udělá karoserii tužší než lomená, ta má přeci jen rezervu v deformaci. Teď jde o to, co je lepší...