222johny222

to bych mohl vyměnit půlku auta a pak bych možná na to přišel vid?

mno ložisko by hučely a hřály by se disky ne?ale tohle dělá,jak kdyby něco o něco dřelo kovovýho...

dík,za dobrý tip.Na kulové čepy a čepy řízení + stabilizační tyčky se taky chystám:super

:D tak to mě dostalo:super

:myslim

Díky Ferry ,jdu se na to podívat a mám tam altím Misivbusi

Zdravím, potřeboval bych se podívat na uhlíky v alternátoru,ale nevím jak se tam dostat nebo co kde odpojit a odšroubovat,poradil mi někdo? v manuále Jak na to? je úplný ho***

Tak jsem všechno prolezl,pojistky jsou v pořádku,baterku jsem nabil,drží stabilně 12,28 V a po nastartování auta je na baterce cca 13,58-14,38V,tak fakt nevím co s tím dělal,prosím Vás,jak se dostanu k uhlíkům na alternátoru? tak mi to nedalo a večer jsem to zkoušel,tak baterka byla nabitá na 12,38V po nastartování a rozsvícení světel,začly pohasínat světla,stropní svitílna poblikávat po přidání plynu se více rozsvítila a když jsem změřil baterku,tak měla 11,4,ale kontrolka dobíjení se nerozsvítila,co by to tehla mohlo dělat,jasný altík,ale jestli jen regulátor napětí nebo je celý špatný.V. [upravil dne 2/8/12 21:02 od 222johny222]

Charlie 1 : asi nic jinýho mi nezbyde,v záloze mám domluveny arménce,že ho navštíví,ale to bych bral jako poslední možnost....

Charlie 1 :už jsem to u něj reklamoval,nechtěl se semnou bavit a normálně nám natvrdo začal tykat a vyhazovat nás a to jsme na něj byli slušni a vykali mu.Takže domluva velice špatná Proto se obracím na Vás a čekám co byste mi poradili atd....

Děkuji za kartičku,dnes dorazila

Zde přikádám odkaz na jeho stránky http://www.autogas.estranky.cz Firma je smluvním partnerem AGC Strakonice, s těmi se také spojím a řeknu jim co se mi stalo. Dozvěděl jsem sel,že p.Barták dělal 13 let u Telecomu a pak začal podnikat a dělat LPG.... a ještě jedna věc,když jsem k němu naposledy přijel pro auto,tak mi tvrdil,že v autě mám špatnou baterku(mám tam rok starou Vartu),že tyto bezúdržbový baterie sou špatný,že bych si tam měl pořídit tu na dolivání a dolívat kyselinu! Tohle mi fakt řekl a to vůbec nepřeháním. Charlie 1 : děkuji za pomoc a za rady,ale prvně se spojím s právníkem a poradím se s ním co mohu v dané chvíli dělat. JJEENNDDAA : vid Honzí,ještě u tebe jsme se o tom bavili a divili se s Jitkou co si nám o něm říkal. [upravil dne 2/8/12 10:20 od 222johny222]

Systém je STAG 4(Reduktor AT09) a vstřiky MOMO Na svíčky Brisk to vůbec nejezdilo,tak jsem koupil Bosch,ty který tam mají patřit a nemám problém [upravil dne 1/8/12 11:56 od 222johny222]

se někdy fakt divím,co jste ochotný udělat pro krásu....stejně Váš chlap má Vás nejradši nahou:D

Zdravím klubáci, Chci se podělit s Vámi o zkušenosti a spokojenost či nespokojenost s touto firmou.V lednu roku 2012 rozhodl nechat odbornou firmou namontovat LPG do svého Peugeota 406 coupe 2.0 i(RFV).Auto jsem koupil od svého dobrého kamaráda,takže jsem věděl do čeho jdu.Sám jsem ještě najezdil 15000 km pro jistotu,že nebude zlobit.Byl jsem velice spokojený,PUG šlapal jak hodinky. Nakonec jsem zajel osobně do Mor. Budějovic a prokonzultoval to osobně s p.Bartákem. Bylo mi doporučeno BRC,tak jsem se rozhodl pro něj. Automobil jsem jim přistavil v domluveném termínu.Po 3 dnech mi volal p.Barták,že systém BRC si nerozumí s autem a doporučil mi STAG 4 a lepší vstřikovače MOMO,souhlasil jsem,mělo to stát 23500 kč + 2000 kč vstřikovače MOMO.Po dalších 2 dnech mi volal,že automobil je hotov a mám si pro něj přijet.Z velkou slávou a radosti jsem si přijel a převzal ho,vysvětlil mi i jak se používá ukazatel paliva a přepínač z benzínu na LPG.Když jsem se ho zeptal,proč občas se rozsvítí kontrolka diagnostiky motoru,tak mi odpověděl,že to nic není,že to přestane.Další co mi neřekli,až na místě,že budu doplácet za svíčky a vzduchový filtr cca 800kč.Neřešil jsem to,dobrý museli se tam dát.Dal tam brisk super a vzduchový filtr starline. Po najetí cca 400 km byla nádrž stále plná…divný… a nakonec cosi zapípalo a jel jsem na benzín.Špatně mi zkalibroval palivový ukazatel,tak,že ukazoval stále plnou nádrž.Po najetí cca 500 km mi přišlo,že citím z výdechů topení plyn,ale jen když jsem stál na křižovatce nebo v koloně.Nedalo mi to a s kamarádem jsme čuchali a hledali co by to mohlo být,nakonec jsme zjistili,že po vypnutí klíčku syčí hadička.Hned jsem mu tedy volal a odkázal mě at dojedu co nejdříve.Přijeli jsme k p.Bartákovi a cituji jeho slova,ten palivák vám nakalibruji,to je v pohodě,se občas stane a tady ta hadička,to nic není…to vám dotáhnu a bude to v pořádku,to jste si mohl udělat klidně sám. Po najetí cca 3000km jsem zjistil,že kontrolka diagnostiky motoru se čímdal častěji rozsvěcuje a škube motor.Dojel jsem tedy opět za p.Bartákem a ten ještě ten den mi volal,že s tím nic nemůže dělat,že je chyba na autě.Zjistil jsem,že odešel MAP senzor,dobře vyměnil jsem ho.Před tím než jsem LPG namontoval,se mi nikdy kontrolka nerozsvítila. Po najetí cca 7000 km jsem jel znovu k p.Bartákovi,auto škupe a nemá výkon.Upozornuji,že jsem měl přicpaný katalyzátor a nevěděl jsem o tom…nikdy jsem nic takové neřešil.Druhý den mi volal,že auto nejde zeštelovat,že si mám pro něj přijet…že se ho snažil rozjezdit prvně,že se dalo vytočit do 4000 otáček pak 5000 a nakonec 5500 a dál to nešlo,že problém bude ve výfuku.Dobře dojel jsem,převzal auto a omluvil se,že jsem to nevěděl,že je to poprvý co něco takového řeším.Odjíždím od něj a nešel mi ukazatel rychlosti,tak jsem si říkal,vypadlý konektor.Doma jsem zjistil,jak se auto snažil rozjezdit,tak jak byl přicpaný katalyzátor,tak horký vzduch se vracel přes kroužek a zhořelo(odkapalo) mi celé čidlo rychlosti i s kabeláži a další věci.Vše jsem si opravil sám a neřešil to.Dobrý stalo se… Po najetí cca 12000 km,jsem začal mít problémy ze studenými starty,auto sice nastartovalo,ale chtělo chcípnou,když začaly držet otáčky,tak auto dělalo jak zblázněné,střílelo do výfuku…nechtělo jet.Dojel jsem do servisu za p.Bartákem,že mi to zlobí a na benzínové jednotce mi to hlásí přechodnou závadu maximální a minimálni hodnotu bohatosti směsi.Za 2 dny volal,že auto je v pořádku,že nechápe proč na něm hledám chyby,že jezdi úplně bez problému.Při osobní konzultaci mi řekl,že to auto podtáčím,že to viděl na grafech benzínu a LPG.(není pravda,kdo mě zná,tak ví své)Zkoušel studené starty a nikdy mu to neudělalo co mě.Hned druhý den ráno opět špatný start.Po najetí 500 km auto začlo hlásit pípákem závadu a nechtělo se přepnout na LPG a ani nechtělo jet.Po osobní prohlídce,jsem našel pojistku,co vedla kabeláž pro napájení LPG jednotky,ne spálenou ale roztavenou do gumového krytu celé pojistky.Okamžitě ten den jsem mu to odvezl.Přišel jsem na to podívat ze slovy,tak co jste s tím udělal.Napíchl na diagnostiku a řekl,mno jste odpálil jednotku LPG!Já jsem mu slušně vysvětlil,že se mi to stalo při rozjedu,kdy se to mělo přepnout automaticky na LPG a v té chvíli mi to začlo hlásit chybu.Po ohledání v motorovém prostoru našel tuto pojistku a řekl,podte se podívat co jste udělal!Jste to spálil.Tak jsem mu vysvětlil na jakém principu funguje pojistka a že tohle není normální ani možný,abych to způsobil já.Nechal si auto 2 dny u sebe a dneska mi volal,že auto mám připravené,at si pro něj přijedu.Přijel jsem a hned na mě zpustil.že mám zničený alternátor,že dává jen 11,6V a že jsem musel vrtat do elektriky vstřikovačů,že jsem tam něco prohodil.Vysvětlil jsem,že jsem na nic nešahal,proč bych to dělal,když je to v záruce,že nehledám chyby,ale chci JEZDIT!!!Tím se prý zapekla pojistka a zničila jednotka plynu co stojí 12000 kč.Že jeho odborný personál tuhle chybu s prohozením nemohli udělat!!!Odvezl jsem si auto a po 20 km jsem stál,totálně vybité.Do té doby auto jezdilo bez problému a dobíjelo,ostatně když jsem mu to vezl,jsem ujel 35 km. Mů j názor je ten,že schválně mi zničil alternátor,aby mohl hodit vinu na mě s jednotkou na LPG a nemusel hradit novou z jeho kapsy,protože si myslím,že jednotka zlobí od začátku.Co byste mi v této chvíli poradili?Je mi z toho normálně do breku.. jak se právně můžu bránit a kdo z klubu by mi mohl pomocí,jestli jednotka je opravdu zničená nebo jen na mě hraje fintu,aby ze mě vytřískal peníze?Všem děkuji za pomoc. [upravil dne 1/8/12 02:10 od 222johny222] [upravil dne 25/4/14 13:06 od 222johny222]

:D:super

já jsem přišel z odpolední a do ted jsem tu zkejsnul [upravil dne 31/7/12 01:55 od 222johny222]

Mno,tak to by mě taky zajímalo,možný to je,že škubáním...fakt nevím:myslim zkouším měnit všechno postupně,ale já na to přijdu

Ve Znojmě cena benzínu OMW a Schell 38,90 Kč a LPG 17,90 Kč,o proti Jihlavě je to velkej rozdíl. davidekcz : víš proč to tak je? Je to kartelová dohoda mezi pumpařema,chtějí zničit Ono :D ale pro nás je to jedině dobře

čakom : taky mi to letos nevyjde zařekl jsem se,že dám auto do kupy,ale příští rok tam razíme s xbirnyx s coupéčkama,tak se můžeš přidat

tak to vypadá hodně slušně

Za mě vítězí Chorvatsko-Igrane,úžasně klidné místo,klidné moře,surpově přátelští domorodci a ceny skoro jak u nás.Když se nechcete válet u moře,tak si vyšlapete na horu,prostě paráda.Vřele doporučuji rodinám s dětmi:super

to sou fakt hovada s tím jak stahují natočený km!!!:bacha

Lukyne,hlavně že si v pořádku!!!Auto sou jen plechy!Podle fotek si jel celkem pomalu,bud rád,že si nejel jako prase,jak jezdíváš a určitě uvažuj o dalším pugovi,žádný Audi nebo BMW!

no jo:D já tam dával tu mezeru