kobra

Koľko má dier? A hlavně aby nemala pretrženů stěnu......

Má rád vysokoprocentní čokoládu, bílé víno, Jack Daniels, maso, moučníky, brambůrky, asijské bojové sporty, badminton, sex, jahodové koktejly, pivo, recesi, vídeňskou kávu, bohaté snídaně a pozdní večeře, vasabi, olivy, soutěže, výzvy, sázky, kvizy a tež hry. [upravil dne 7/2/11 19:07 kobra]

bohužel ani nezačal fajčit,len si nechává.

Hlavně tiše

Wagon beru, ale pouze ten s vysunutými okénky, 1/2 na uhlí, kamny a otočkou korouhví nad střechou.

Že by se začal holit? Vřískot ? *lol* To neklapne !

Vážení přátelé, Vřískot - obč. jménem Vít Hudec se dožívá 11. 2. 2011 zcela naprosto bezvýznamného jubilea.....Vypisujeme bláznivý konkurz na nějakou pitomost, kterou mu zpříjemníme narozeniny na sraze!!! Protože všechno má, nic mu nechybí, nekupujte jachty ani čluny,automobily.....dárek by měl být pro radost a naprosto recesní..jako je Vít sám:-)) On to samozřejmě ustojí...protože příští rok už to taková sranda nebude....skončí mu mládí, bude z něho zralý muž,jako víno, které má tak rád. Prosím o zajištění tanečního večera, protož:)e Víťa nebude sedět v koutě!!!

já se našel , peníze poslal, čísla mi vyhovují

Kobra by chtěl v 2. patře. Mám předsevzetí do novýho roku, chodím dom po schodech, bydlím v 8.NP. Tady si to vyběhnu 4x. Jestli je pokoj 22 v 2. NP , tak ho berem. Díky

No můj názor je tento: Pokud někam něco nalijete, může to spodem vytíct. Starý moudrý knihy píší po 40 000 km kontrolovat hladinu. Staří mistři se přiklání spíše k dolívání, než výměně. Přelít převodovka nelze, Peugeot má přepad, co je tam navíc, vyteče ven. Převodovky PEUGEOT jsou náchylné jak na množství, tak na kvalitu oleje. Pokud není jisté, co ve skříni máte, co tam kdo dolil, jestli je olej hustší, doporučuji nahřát, vypustit, vyměnit celou náplň. Pro mech. převodovky: Převodový olej Transmission BV 75W-80 Specifikace: PSA Peugeot - Citroen B71 2330; API GL-4+ [upravil dne 3/1/11 19:20 kobra]

Aji jo. Lituju, komu se to podaří. Bude na novou 205 tku

No asi to chce zimní gumy. Možná by se hodila i lopata. Řetězy. Pytel písku a pytel drtě. Pro Ty , co to přepísknou, přijede jako normálně - ROLBA.

PEAVEY KOBRA 205 VŘÍSKOT HOT MEN Skupinka známá ze Zlatých hor pod přezdívkou posádka seniorů žádá o ubytování v chatce číslo - nedaleko od výčepu.

Prijedeme též. A co dárečky budeme si také nějaké předávat ??? Blansko rozhodně nemůže chybět !!! Jinak jsme chtěli vzit hudbu (aparaturu 350 W) jako na závěr roku a trošku to roztočit,ale to asi u Lva nedaj....škoda.Příští sraz proto žádáme v prostorách kde můžeme produkoval více rockového hluku. BK LVI

výsledky dvou rozjezdů motokár PRIGL sraz 21.10.2010 naleznete po kliknutí na odkaz umístěný níže : [upravil dne 23/11/10 19:37 kobra]

tak a máme to zítra tak kdo přijede ?

Tak například VIF SUPER..... Zimní multifunkční přísada do motorové nafty VIF Super diesel aditiv s protikorozním účinkem, která udržuje čistotu vstřikovacích trysek. Udržuje nízkou spotřebu paliva a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období. Vhodný pro všechny naftové motory, zvláště s vysokotlakým vstřikováním Common rail , PD, VP44, TDI, HDI, JTD, CDI, TDCi, CDTi, dCi. Současně chrání Váš motor před negativními účinky biosložky. Vítěz testu dodatečných aditiv do nafty provedeného prestižním čtvrtletníkem AUTODIESEL: http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf http://www.petrol.cz/magazin/pm012008/produkty1_08.pdf Charakteristika a použití: Ø Zimní multifunkční je přísada do motorové nafty s protikorozním účinkem, která udržuje čistotu vstřikovacích trysek. Ø Dokonale chrání palivové čerpadlo před poškozením, udržuje čistotu vstřikovacích trysek. Ø Prodlužuje životnost palivového systému. Ø Udržuje nízkou spotřebu paliva a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období. Ø Obsahuje tzv. depresant, který snižuje bod tuhnutí a filtrovatelnost nafty při nízkých teplotách až o 5°C. Ø Zabraňuje shlukovatelnosti a vylučování parafínu a tím ucpávání palivového filtru. Ø Protipěnivostní funkce přísady potlačuje pěnění paliva v celém palivovém systému. Doporučené dávkování a návod použití: Ø Přípravek se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankováním. http://www.vasoil.cz/katalog/aditiva-do-nafty-a-benzinu/ Je to ne delší debatu, ale v podstatě dáváš do paliva to, co tam není v prodejní síti jako standart. U značkových pump je to možná zbytečný, u paliva neznačkového a neznámeho původu bych do toho asi šel. Neznám nikoho , kdo by si tím ublížil. Spousta lidí to na pumpách leje do nádrží před tankováním a mají různá auta. Pokud parkuješ pod širým nebem a jezdíš krátké trasy převážně se studeným motorem , tak bych do toho šel. [upravil dne 6/11/10 10:25 kobra]

Celou věc jsem vyřešil koupí nových třemenů na vrakovišti. 500 Kč kus. Před odchodem mi povolili jak odvzdušňovák, tak hadici. 7 dní na vráceni Hadice 400 kus. Orig odvzd. 120 kus, Brzdovka - a už zase jezdíme Servismenovi tímto posílám virtuální pozdrav, dal tam i desky vzhuru nohama. No coment.

Zajímavá konstrukce. P205 má světlo na 2 bodech a směrovka visí na pružině. Toto je v celku. Spíš by mě zajímalo, jak to světlo vypadá z rubu .......

takže účast bude jaká? Peavey Kobra Trundík Koudak CZ - tomu nejede forum to ty termíny asi nebudu zatím ani objednávat [upravil dne 20/10/10 od kobra]

hela džano přijed drahou na režijní jizdenku zdarma ....Peavey

je krize. Vidím to tak , že si sedneme , dáme si kafe a budeme jezdit , podle toho , kolik nás bude. Na koliátou to chceš rezervovat? 18:30? 19:00??

Tentokráte navrhujeme změnu, sejdeme se v BOBY a protáhnem jim motokáry. Koudymu nejde FORUM. Tak to píšu za něj. No a vy pište , co si o tom myslíte

Já našel zase tuto tabulku: http://www.baxim.cz/odvzdusnovaci-srouby/ Takže tam může být téměř cokoliv. Teď mne nenapadá nic jinýho, než začít shánět závitový měrky.

To je výborný plán, jenže já tento servis již nenavštívím. Nebyl jsem spokojen jak s prací, tak s termínem, tak s cenou, takže asi tolik. Teď stojím před otázkou, zda to jako opravu opravy dát opravit jinam ( pokud to vůbec přijmou ) nebo ty odvzdušňováky řešit sám. Potřeboval bych vědět, jaký je tam závit x stoupání kvůli závitníkům a jestli francouz počítal s nějakou repasí a potom tedy čím vrtat, čím řezat a jaký má označení ten odvzdušňovák s větším závitem.