Tomas1987

Zdravim. Mam o5 problem. Pocas jazdy som zistil,ze mi vyteka nafta z prepadu. Zaliate mam vsetky vstreky a vyteka mi z posledneho, t.j. je odlomena koncovka plastoveheho stupliku (aj s hadickou). Aj tesniaca gumicka nieje v najlepsom stave. V peugeote maju iba celu zostavu (rampu). Cena 33eur. Je mi zbytocne vycalovat za to tolko penazi, ked mi staci iba jedna koncovka. kde by sa inde dala zohnat? Alebo iba na vrakaci?

Aj ja som mal sto chuti ho pustit z mosta, ale uz ked som tolko investoval, tak len tak lahko sa nevzdam. Na druhy tyzden idem na vychod, tak mi prosim niekoho poradte kto sa fakt do toho vyzna a kto ma origo diagnostiku, nech viem na com som. Budem v Bardejove tak niekto z okolia by bodol. Dakujem

Znami mi ju doviezol z jednej buracky. Viem ze na obycajnej dia mi ukazuje vadnu vahu vzduchu, tak som skusil ju zamenit. Ved bola zadarmo. Ale nejaku zmenu som nepocitil. Viem, ze by to chcelo origo diagnostiku, ale teraz akosi nemam cas. Mozu sa vstreky zamenit hocijako, lebo zo stareho motora mam este dva, no neviem v akom su presne stave, teda ich skusit zamenit ak by niektory s tychto bol chyteny? Diky

Nazdar. Akurat som sa vratil z mensieho vyletu cca 300km. Isli sme na dvoch autach. Kamarat siel za mnou a vravel ze je to katastrofa ako dymim. Vzdy ked sa rozbieham, teda ak mu viac pridam, pri podradeni a ked idem do kopca. Navyse mam aj slaby vykon. Kym sa rozbehnem tak si pripadam ako v Skode 105. Auto netaha, ani turbo necitim. Menil som vahu vzduchu, ale nestihol som ist na dia vymazat chyby. Moze to byt tym, ze RJ si mysli ze vaha je zla? Dakujem

Tak pani, odporucam kazdemu nech si dobre rady precita stale 2x, lebo expert ako napriklad ja, to moze tak trochu vzdy posrat Tak rano som kupil v Pezo to tesnenie, ale som nejjako prehliadol, ze tam su tesnenia DVE! Tak hura s tym do servisu a on mi povie , ze su tam dva tesnenia:o Nakoniec sme zistili, ze bola skrutka slabo dotiahnuta, tak uvidim ci to uz bude ok. Takze plati pravidlo: dva krat citaj a raz nakupuj v Pezote:P

Samozrejme aj ja dakujem. Da sa to tesnenie kupit iba v Peugeote?

Pockaj, ale ja ma 1,6 hdi a to vyzera trochu inak. Alebo sa mylim a je to rovnake? Podla obrazka nie

Prosim vas, da sa ta prechodova skrutka dotiahnut? Alebo je tam nejake tesnenie cez ktore mi preteka olej? Pri jazde ked je horuce turbo, tak sa olej vyparuje a ide z toho neprijemny zapach az do kabiny.

Este otazocka: hadicka, ktora vedie od vakuovky do posilovaca, ma na konci napojenu este jednu hadicku, ktora vedie niekde za motor. Kde to je? Po jej odpojeni som spozoroval, ze dost vela odsava ona. Tak neviem

Pedal sa mi vracia uplne. Motor je vypnuty. Niekolkokrat stlacim pedal, pedal stvrdne. Nastartujem, stlacim pedal a je stale tvrdy. Tlacim a pomaly, ale fakt pomaly klesa. Znova 2x zosliapnem a zase je tvrdy. Tak nechapem

Takze aj mne sa ukazuje kontrolka ABS/ESP chyba. Skusil som vybrat brzdovy spinac, trochu ho precvakal, napojil spet a vsetko zase ok. ALE!!! Prestali mi spravne reagovat brzdy. Neviem ci to bude mat so spinacom suvis, ale zacali mi tzv. tvrdnut brzdy. Pri skusobnej jazde som ubrzdil a akonahle som stlacil pedal znova, nebrzdilo lebo stvrdol pedal. Po chvilocke opet v pohode, ale len na jedno zosliapnutie. Odpojil som hadicku od vakuovej pumpy, taha ale neviem ci dostatocne. Pricuclo mi palec, takze neviem co to staci. Navyse mi ide z nej hrkotavy zvuk. Cim to moze byt?Poradi niekto?

Takze aj mne sa ukazuje kontrolka ABS/ESP chyba. Skusil som vybrat brzdovy spinac, trochu ho precvakal, napojil spet a vsetko zase ok. ALE!!! Prestali mi spravne reagovat brzdy. Neviem ci to bude mat so spinacom suvis, ale zacali mi tzv. tvrdnut brzdy. Pri skusobnej jazde som ubrzdil a akonahle som stlacil pedal znova, nebrzdilo lebo stvrdol pedal. Po chvilocke opet v pohode, ale len na jedno zosliapnutie. Poradi niekto?

Tak vahu vzducgu mam podla dia ko. To mi vypisovalo uz pri starom motore a vsetko islo ok. EGR neviem a voda sa mi nestraca. Teplota vody aj oleja je v poriadku. Ked mu poriadne pridam ci uz na mieste alebo za jazdy, zadymi nacierno ale len pri zosliapnuti plynu a potom uz nevidim nic.

Skusil som ich chytit a su obidva teple. Navyse po zapnuti klimy, sa nezapne ani kompresor. Pravdepodobne bude prazdna. Ci?

Zdar. Mam dalsi problem. urcite potrebujem ist na dia ale skusim najprv tu. Dnes som trosku prevetral auto. Zastavil som na benzinke aby som dofukal kolesa. Sadnem, startujem, a nic. Chyta, chyta ale nakoniec toci len starter. Zase pootocim kluc, dokonca trochu aj pridam plyn a nic. Opakuje sa to asi 6x a nakoniec horko tazko chyti. Uz som myslel, ze ostanem stat. Niekedy sa mi to stava, ale len ked je auto zohriate. Ale na druhy krat chyti pekne. Som z toho mimo. Napr. rano nastarujem a zadymi na bielo, nejake 5 sekundy a potom sa to ustaluje az nakoniec nedymi vobec.Moze to mat s tym suvis? Dakujem za kazdu odpoved