forumikus

Tak pre info. Pozeral som fotky z dovolenky + fotky kde skrátilo auto interval. 27.7.2019 som začínal ráno jazdu s autom na tachometri 5552. O 12:00 už v Chorvátsku auto skrátilo servisný interval na tachometri 6433km. Svietil servisný kľúč. Viem že po príjazde domov svietil stále servisný kľúč km 7777. Pri 8287km pisalo už servisní lhuta prekročena o 1600km. Pri 9500 či 9600km neviem presne musím pozrieť doma do knižky už som bol v mínuse to viem naisto píše to ako servisní lhuta prekročena o xxx km. Vymenil sa olej všetky filtre. Jazdil som Odpočítavalo normálne. Vravím ok asi sa malo jazdilo. V 3 servisoch ma ubezpečovali, že mám múdre auto a auto vie kedy chce ísť na servis. V jeden deň keď som sadol do auta nabehol servisný kľúč a skrátil interval. To bolo pri cca 13000km. Pri odovzdávaní auta do Peugeotu mi hlásilo dojazd 200km alebo 7.mesiac. Na aute bolo necelých 16000km. Peugeot to uznal ako záručnú chybu. Je nato vydaný technologický opravný postup pre programovanie RJ s výmenou oleja zdarma.

Takže na auto je podľa Peugeot Service boxu vystavený opravný postup keď hlási skrátený interval. Toto som absolvoval minulý týždeň. Netreba sa nechať odbiť servisom že len vynulujú servisný interval. Mne pre programovali riadiacu jednotku nastavili napevno 30 tisic interval a ZDARMA vymenili olej do motora. Mam tiež 1,5 BlueHDi EAT8. Tento servisný postup musia dodržať aj s výmenou oleja. Prvý servis som absolvoval pri 9500km za olej som si zaplatil. Tiež hlásilo výmenu skôr už pri 7000km. Teraz mam 16000km a výmenu hlásilo už pri 13000km. Aj mne najprv každý hovoril, že auto si skráti sám interval keď ma zlú kvalitu oleja a jazdím krátke trasy. To nám chce Peugeot povedať že s autom nemôžem každý deň absolvovať 3km jazdu po meste na nákup do Kauflandu? A každých 3000km meniť olej? Ano človek by s tým problém nemal keby v servise nechceli 105 euro za 4 litre oleja.

Ale figu. Neboj sa ho vytočiť a naučiť ho na tvoj štýl jazdy. Hlavne tankovať kvalitnú naftu. Otáčkami mu neublížiš. Ja som od nova ho hnal i v Šport Režimu kľudne aj k 4000 otáčkam do kopca a motor si krásne sadnul. Mam to síce v EAT 8 a prevodovka radi krásne a plynulo. Bežný priemer mam 4,8 litra, diaľnica 5,5 litra. Adblue si prekvapivo bere minimálne. Pri 10 000km som dolieval 8 litrov. Olej neberie ani deco. Takže spokojnosť.

Super dik za odpoveď. Mal som možnosť si prehliadnuť v servise aj spodok auta pri servisnej prehliadke. A mechanik olej vypúšťal to som videl na vlastné oči. Mňa najviac naštvalo pri faktúre, že si naučtovali zistenie hladiny Adblue cez diagnostiku cca 5 euro bez DPH a doliatie Adblue 5 litrov za 0,85 bez DPH. Ide tu o princíp že za každú blbosť si účtujú kráľovské ceny. Toto je najväčšie ******* servisu.

Ahoj keď si menil ty olej na aute mimo Peugeot Servis akej značky si použil filter? Riešili niekto zo servisu že tam nebol ich originálny olejový filter? Menil si aj tesniacu podložku pod výpustnu šrubu alebo si nechal pôvodnú? Mne auto píše že už chce za 1000km výmenu oleja. Na oleji mam nabehane 7000km. Prvá výmena záručná bola 10/2019. Nemám chuť platiť Peugeotu za olej 104 euro s DPH výmena filtra, práca atď, keď viem olej kúpiť cca za 40 euro. Diky

Prosímťa to AA u teba znamena čo? Auto Stierač? Písal si... Jo, ešte sa mi podarila aktualizácia máp a FW (dúfam že) rádia na verziu 21.07.67.32_NAC-r1. Ešte som si nevšimol nič nové Dúfam, že AA bude stabilnejšie. Mne to tiež ponúklo tu aktualizáciu. Tak či sa oplatí to aktualizovať. Nechcem potom zbytočne behať po servisoch. Nemám problém ani s Auto stieranim ani s automatickým prepínanim diaľkových svetiel ako po niektorý členovia. Niekde som o tom čítal tu na fóre. Dnes som akurát aktualizoval mapy. To prebehlo v poriadku. Diky

.

.

@Romeo2006 mňa prevodovka netrápi. Počítal som s tým, že je to klasický hydromenič a nie DSGčko. Ja momentálne riešim na aute skákajúcu kapotu na ľavej strane pri diaľničnej rýchlosti. Nastavenie nepomohlo, takže predajca objednal diely, ktoré sa montujú na tu kapotu od roku výroby 2019 aby neskákala. Je nato vydaný aj od Peugeotu TSB takže vedia o tomto probléme.

Mne to robí to isté. Prevodovka EAT8 1.5 BlueHdi. Pokiaľ je vonku pod nulu a mínusová teplota správa sa automat presne tak isto ako u @Romeo2006. Po prejdení pár kilometrov cca 5 už sa olej v prevodovke zohreje na vyššiu teplotu a radi to normálne, ale rýchlo sa vždy snaží aj v meste narvať čím vyšší prevodový stupeň a otáčky si drží pri 1500. Radšej prevodovku zohrievam buď v polohe M alebo Športe.

@pap13 nie nie nie. Neviem odkiaľ si vzal že som bol na servise 2x. Na servise som bol pri 9654km na prvý servis.

@pap13 čo sa týka intervalu. Mam taktiež 1,5 BlueHDi v 3008čke. Mne interval taktiež sám palubný počítač skrátil a cca pri 4500km to hlásilo dojazd ešte 2000km do servisu. Následne som bol pri 9564km na servis takže som bol v - 3000km. Klasika výmena oleja Total 0w30 + filtre a najviac ma prekvapilo, že si naučtovali 1L Adblue cca 1 EUR s DPH. Momentálne mám na aute 12 tisíc km a auto už interval neskracuje. Odpočitava normálne od 30 tisic km. Samozrejme som trval hneď na výmene všetkých filtrov aj keď technik presviedčal, že nie je potrebné meniť palivový a vzduchový filter až na druhý rok. Ja mam rád a kľudnu hlavu, keď je všetko výmenene. K Adblue doplním len toľko, že zo zvedavosti som dopĺňal pri 3200km 3 litre Adblue, pri 6000km 3,3 litre a pri 9564km bolo doplnené servisom 5 litrov Adblue. Takže na 9564km som spotreboval močoviny 11,3 litra. Plná nádrž je 17 litrov. Nikdy auto nezahlasilo, že ma málo močoviny vždy písalo, že ma dosť močoviny na viac než 2400km.

Mikis treba zatlačiť na predajcu a dá ti zľavu takú akú potrebuješ ty. A budú hneď peniaze na automat. 8 stupňový Aisin na 3008čke je super. Krásne využiva krútiaci moment motora takže nepodtáča. Ja som dostal krásnu zľavu na auto takže moja príplatkova výbava bola grátis zaplatil som iba za auto, metalízu a ťažné

Mal som nedávno náhradné vozidlo 308 počas servisu mojej 3008čky. 308čka 1.2 benzín 96kw 6st.manual a rv. 2019 a prevodovka šla úplne ticho tak isto radenie prevodových stupňov bolo presne. Žiadne radenie rýchlosti na silu. Tak neviem. Jedine že výrobca o problémoch s radením vedel a už to opravili.

.

.

.

.

.

Ano Total Ineo First 0W-30

170 euro na SK z toho olej 102 euro. To ani omylom. Z Autokelly ten istý olej mam za 65 ecek 5 litre. No veľmi nebol nadšený prijímací technik z toho že nezarobí na oleji. Takže finálna cena 135 euro servis.

.

.

.

Nie žiadny nový facelift nie je. Na prvej fotke máš halogénové svetlá a na druhej máš FULL LED svetlá. Takže pri halogenových svetlách je iná mriežka a predný nárazník.