Ajap

Mně necuká nic, leda za studena, když je chladno, si to na prvních pár metrech malinko pocukne, ale to mně dělalo zatím každé auto (benzínové).

Já mám od novoty koberečky. Občas je pořádně vysaju, vypadají pořád jako nové, gumové koberce neřeším.

Pro plechy to sedí, ale pro alu nemůžu najít jediné kolo, kde by to bylo dle TP dobře:myslim

Roman: Co to bylo za pojišťovnu?

Pánové, jaké ET máte v techničáku zapsané u R15 a R16?

Právě, že ze všech konfigurátorů alu kol vychází ET blbě. Tak jsem na to taky přišel. Koukal jsem, kolik by stály 16\" kola a z konfigurátorů lezly jiné rozměry, než mám v techničáku. Tak jsem se pro formu mrknul na to, co mám doma - a je to taky blbě

Taky řeším problém s disky - viz tady. Co byste dělali vy? Mně se s tím nechce otravovat, ale zas internet je plnej někoho, dko zná někoho, který má známého, kterému pojišťovna krátila plnění kvůli špatnému rozměru kol...

Myslel jsem, že u 308 už je tohle konečně vyřešené

Myslíš, že 7mm může mít nějaký větší vliv? Je fakt, že mně to auto příjde snad komfortnější na těch letních 17\" (kromě větších příčných nerovností) a na zimních 15\" to dost klouže a celkově je to auto proti těm 17\" méně jisté. Ale zas ty 3cm na šířku musí taky dělat svoje.

No taky bych to tak viděl, že správné ET napříč značkama asi nemá nikdo. No v tom mém případě ty rozměry zřejmě odpovídají plecháčům, ale raději jsem koupil liťáky za cenu plechů s poklicemi:mrk

Právě, že od novoty, no. No to zamaskování mě taky napadlo:D, mám brusnou \"špičku\" na akučku, mělo by to jít \"samo\". Pochybuju, že by to někdo někdy měřil, ať už by se dělo cokoli

No to určitě nejsou, je tam rozdíl 7mm, absolutně nevypadá, že by na to auto nepatřily (kromě toho že jsou malý). Spíš mně jde o to, aby mě někdo někde nebuzeroval a na netu koluje spousta historek, jak pojišťovna odmítla v případě nehodě plnit, protože kvůli kolům nebylo vozidlo vlastně způsobilé k provozu:myslim Osobně si myslím, že je to blbost, ale nikdy nevíš... [upravil dne 26/4/13 20:45 od Ajap]

Ahoj pánové, Chci se zeptat, jaká kola máte zapsaná v techničáku. Teďka po třetí zimě jsem zjistil, že v techničáku mám 6.5 J15 ET27; 195/65 R15 91H. No a na autě mám přesně tato kola, ale ET20:myslim Teda myslím, že je to ET20, jsou to \"echt kfalitni nemecka\" kola Lantisi s hrdým nápisem \"West Germany\", ale ET je tam sprostě vyražený, takže nejde pořádně vidět. Na minimálně dvou z těch kol to není vidět vůbec:D No a teď k věci - co s tím? Kola jsem koupil přímo s novým autem, dokonce mně ho na nich předali, tudíž mě ani ve snu nenapadlo, že tam bude něco, co tam dle TP nepatří. V papírech mám ale jenom \"zimní kola Peugeot 308 SW\", tedy žádný typový list či cokoli jiného k nim nemám, není tam ani rozměr. Mám zkusit uhánět prodejce o ten typový list a snažit se kola dopsat do TP? Nebo se na to mám vykašlat?

Tak \"křídový test\" opravdu odhalil špatnou řemenici - díky!

Jones: You need a lawyer and \"court certified technical advocate\" (I do not know proper translation of \"soudní znalec\"). \"Soudní znalec\" should check and write his opinion on the gearbox and if it is really faulty (as it seems), your lawyer will send this finding to Peugeot in official letter. They should accept and fix the car, if not, you need to sue them or try to contact some local TV\'s consumer\'s rights defending broadcast. Or both. But really do not continue without a lawyer and do not waste time writing e-mails, you do not have much of it now. [upravil dne 24/4/13 21:59 od Ajap]

Protože podle toho vlákna s odkazem už je evidentně naprosto bezradnej a už vůbec neví, co má dělat.

Tak to jo, tím pádem nás to stálo +/- stejně

Žádná láce. Mně klimu čistili na podzim za 600Kč. Taky v Pežotu:papa [upravil dne 24/4/13 18:21 od Ajap]

No nic, tak znovu

On má dle výkonu VTi, ale jinak naprostý souhlas, tam je třeba dát pozor na zakarbonování taky.

Výborný postřeh - přesně tak

Super, moc díky!

Ložisko klimy by to být nemělo, píská to s ní i bez ní, akorát při připojení, kdy se změní namáhání, to zapískne víc. Ta řemenice na klice zní jako dobrý tip:myslim Jak tam přesně vypadá ta guma, o které píšeš? Je mezi klikou a tou řemenicí? [upravil dne 21/4/13 10:16 od Ajap]

No ten drážkový právě vyměnil i s kladkou a nic. Rozvodový by to být neměl, právě kvůli změně při zapnutí klimy.

Ahoj, tchán má 406 s 1,8i, r.v. 1996, 81kW. Nejvíc za studena, ale i za tepla (nevím jestli furt), mu píská (asi) řemen příslušenství (alternátor, klima, servo). Vyměnil napínací kladku a řemen. Byť stará kladka už prý nebyla v nejlepší kondici, tak to píská dál... Možná je to trošičku lepší, ale ne o moc. Je prej třeba i poznat, když zapne klimu, tak si to propískne pořádně a pak už zase míň. Prej je to opravdu klasický zvuk pískajícího řemenu, na nějaké ložisko to teda nevypadá. Napadá, prosím, někoho, jak pokračovat dál?