Přejít na obsah

Ajap

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 614
  • Registrace

Vše od uživatele Ajap

  1. Ajap

    Nový P308

    Tak si přečti, co jsem napsal. Jinak ano, celá kia...
  2. Ajap

    Nový P308

    Pánové, kdo v tom vidí Golfa, tak si srovnejte tyhle dvě fotky: http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/3 http://www.auto.cz/peugeot-307-1-6-hdi-80-kw-setreni-neco-stoji-1075/foto?foto=12 A pak tuhle a tuhle: http://www.auto.cz/peugeot-307-1-6-hdi-80-kw-setreni-neco-stoji-1075/foto?foto=11 http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/2 A nakonec tyhle dvě: http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/8 http://www.auto.cz/peugeot-307-1-6-hdi-80-kw-setreni-neco-stoji-1075/foto?foto=16 Vezměte postupně celkový tvar kastle - tvar bočního zasklení, tvar C sloupku, profil zadního nárazníku, spojler nad zadním sklem, \"schodek\" mezi kapotou a zasklením, tvar čelního skla, světel, masky, nasávacího otvoru v nárazníku... Zezadu tvar světel a vůbec celková koncepce a tvar... Prostě Peugeot dokázal na shodném tvaroslovném základě s 307 vytvořit úplně jiné a přitom stejné auto. Žádný Golf tam není, ani nemůže. A tomu se o něčem takovém může mimochodem jen zdát. No a když se člověk podívá dovnitř - tvar budíků je stejný, jako tvar zrcátek, vším se prolíná tvar U s protáhlými konci, stejný, jako na předním nárazníku - celkový tvar palubky, tvar před řidičem mezi budíky a volantem, stříbrný dekor kolem řadičky, lišta procházející tlačítky na středovém panelu, dokonce tvar vstupu CD přehrávače... Výdechy ventilace pak tvoří obrácené rohy přední masky... Musím říct, že když mně došlo, jakým způsobem dokázali udělat \"novou 307\", tak jsem úplně nadšenej, i interiér se mně začíná svou promyšleností líbit čím dál víc. O čitelnost budíků nemám strach, viděl jsem na ně už ve 208 a tady jsou sice designově obdobné, ale zobrazením kopírují tvar volantu - viz tady http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/17 Začínám se těšit jak malej Jarda:D
  3. Ajap

    Nový P308

    Souhlasím, náhodou v 208 byl ten malinkej volant naprosto supr. Ani ty budíky nahoře mně nijak nevadily, jen to prostě na můj vkus vypadá divně Ale začínám si zvykat:D
  4. Ajap

    Nový P308

    Toho otáčkoměru jsem si nevšiml, to je řekněme neobvyklé Bude to asi kvůli designu i kvůli volantu (budíky jsou funkčně \"vykousnuté\" na tvar volantu), ale mít to takhle naopak - no, nevím:bojim
  5. Ajap

    Nová 308 už v pondělí 13.5.!

    Mně se líbí zvenku a moc, mohlo to být trošku odvážnější, ale vypadá elegantně a uceleně. Golf v tom naštěstí nevidím a Korejce už vůbec ne (viz vedlejší vlákno). Zevnitř ale nevím, no, jsem zvědavý naživo, ovšem z těch budíků nahoře taky nejsem moc nadšený. [upravil dne 13/5/13 10:12 od Ajap]
    • 9
  6. Ajap

    Nová 308 už v pondělí 13.5.!

    • 9
  7. Ajap

    Nový P308

    Mně se moc líbí, hlavně zvenku. Zevnitř si nejsem moc jistej těma budíkama ala 208, to bude chtít vidět na živo. [upravil dne 13/5/13 09:38 od Ajap]
  8. Ajap

    Nový P308

    Je to tady! http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/
  9. PeKa: Než začneš někoho soudit, tak si zjisti, co ta cena obsahuje. 4000Kč není cena za olej, ale i za jeho výměnu, za filtr a hlavně za celou prohlídku včetně načtení diagnostiky a kontroly podvozku, brzd a dalších věcí. Neříkám, že je to zadarmo, ale v rámci konkurence je to normální cena.
    • 65
  10. Je to tady! http://www.autoforum.cz/bleskovky/peugeot-308-2014-prvni-upoutavky-k-nove-308-jsou-venku-odhalit-se-ma-v-pondeli/ [upravil dne 11/5/13 17:12 od Ajap]
    • 9
  11. A máte nastavené zamykání při jízdě?
    • 19
  12. Hm tak to mě poser teda, bez nastavitelného cyklovače nebo dešťového senzoru ani ránu. Kdysi jsem řídil C4 a říkal jsem si, jak se tam asi ten cyklovač nastavuje - no a už vím:D
    • 15
  13. Je to vložené mezi těsněním a oknem. V manuálu je napsané, že se nemají otevírat okna za jízdy, lehce pootevřít okna jde, víc jsem ale nezkoušel. Jinak žena si ty clony dost pochvaluje (když jedeme někam spolu, tak sedí vzadu s malým), takže funkčně jsou opravdu dobré.
    • 40
  14. Mně taky probliknou směrovky vždycky i při odemčení auta zevnitř.
    • 19
  15. Pokud ti něco chrastí přímo ve dveřích, tak to zjistíš jednoduše tím, že s nima zatřeseš. No a pokud to tak je, tak ti to opraví na záruku v servisu. Ale ještě se ubezpeč, že je to fakt dveřma, já jsem dlouhou dobu řešil takové kovové klepání (nebo s spíš mlácení), furt jsem řešil dveře a ono to nakonec bylo ukotvení zadní sedačky.
  16. Já jsem kupoval u pana Gasnárka v Hodoníně a taky super jednání Jinak nejlepší dojem na mě ovšem udělal pan Samohýl, který dřív prodával ve Famku, ale ten už tam myslím přes dva roky nepracuje. Na druhou stranu, pořád lepší zpomalenej prodejce, než zpomalenej servisák. Já třeba nedám dopustit na pana Vystavěla z Famka, zatím s ním mám jen ty nejlepší zkušenosti.
    • 65
  17. Zpětně nic změněné nebude, to v žádném případě. Leda by tě na to museli upozornit třeba dopisem. Každopádně tohle je od nich sviňárna, to je vyloženě jen tahání peněz z kapes. Pochopil bych zkrácení km, ale času...
    • 65
  18. Ajap

    P

    To vypadá příšerně
  19. Jezdi co dva roky, když to máš napsané. 1 nebo 2 roky podle mě neznamená nic, zato těch 30tkm pokládám za šibeniční limit. Já jsem soukromě stáhl ten interval na 15tkm. Při současném nájezdu mě to vychází akorát po roce, akorát tu \"mezivýměnu\" po 15tkm neprovádím v servisu, ale olej mně mění můj mechanik. Ovšem s použitím originál filtru a předepsaného oleje (Total Ineo ECS), který beru od autorizovaného distributora v ceně do 1000Kč za 5l.
    • 65
  20. Jo ale jinak to, že bys do auta vrazil nejmíň 60 tisíc, to je od prodejce lež nejhrubšího zrna.
    • 65
  21. Marcel - ano, na zákonnou záruku platí takzvaná bloková výjimka, tedy můžeš měnit olej, kde chceš. Ale pokud máš prodlouženou, tak už si podmínky klade automobilka, je to normální smlouva a jako taková má své podmínky. Výměna chladicí kapaliny je předepsaná po 4 letech. Jinak v tom světle zkrácených servisních intervalů na 1 rok ten přikoupený servis dává smysl. Ale jak už jsem psal, v brožuře nepíšou nic o dezinfekci klimatizace nebo výměně kabinového filtru, to si budeš stejně cvakat sám.
    • 65
  22. Záleží, kolik ročně najedeš, ale obecně je to nevýhodné. Pokud by tato cena byla na 100tkm, tak OK, je to dobrá nabídka. Ale na 60... Vyloženě záruka na toto období stojí 8000Kč - to si určitě přikup, může se vyplatit. Nicméně do 60tkm nebudeš mimo běžnou údržbu měnit prakticky nic - možná tak maximálně brzdové destičky, ale ty samotné stojí v Pežotu 2000Kč a stejně kvalitní z aftermarketu kolem 1200-1500Kč. Já mám najeto 42tkm a auto mám 2,5 roku. Náklady, co jsem zatím měl: 1x serviska s výměnou oleje (co 2 roky nebo 30tkm, ne každý rok, prodejce kecá!) - 4050Kč. 2x výměna kabinového filtru - 2x 840Kč 1x výměna brzdové kapaliny - 800Kč 1x dezinfekce klimatizace - 600Kč Tedy celkem 7130Kč, za \"povinný\" servis 4850Kč. Do 60tkm tě čeká - pokud je najedeš za 5 let: 2x serviska s výměnou oleje - 2x 4050Kč 2x brzdová kapalina - 2x 600Kč 1x výměna chladicí kapaliny - odhaduju 2000Kč, ale to je asi moc 1x výměna svíček a vzduchového filtru - odhaduju 2000Kč 5x výměna stěračů - zbytečné, naprosto stačí co 2 roky, já mám pořád původní a fungujou dobře - takže dejme tomu 2x po 1500Kč MOŽNÁ budeš měnit brzdové destičky - cca 3000Kč, ale z aftermarketu se dají i za míň. Tlumiče ani nic jiného tě nečekají. Výměna kabinového filtru ani dezinfekce klimatizace v rámci toho servisu není! Viz brožura. Filtr měním po roce (850Kč), dezinfekci jsem nechal udělat po 2 letech, asi budu pokračovat co rok - 600Kč za čištění. http://sluzby.peugeot.cz/media/deliacms/media/62/6269-ad4a0b.pdf Takže suma sumárum dáš za servis jako \"samoplátce\" za 5 let cca 16300Kč, za servisní smlouvu zaplatíš 22000Kč. Nepočítal jsem právě ony blbosti jako žárovky, ale třeba mně nepraskla zatím ani jedna... Osobně bych do toho nešel. [upravil dne 30/4/13 20:01 od Ajap]
  23. Ajap

    508 - skúsenosti.

    No, slušný
  24. Ajap

    P

    Robo, už si nepamatuju, v kterém vlákně se to řešilo, že jsi vyměnil středové \"pokličky\" na liťácích z černých na stříbrné. Psal jsem, že mně to přišlo lepší v černé. Musím říct, že ta fotka dost zkresluje - dneska jsem viděl černé středy na C4 Picasso a musím říct, že ty stříbrné jsou 100% lepší!
  25. Ajap

    Zkouška turba peugeot 307 sw.

    Mno, ale ty jsi s tím začal... Jak psal Koblih, turbo doma nesložíš. A složíš-li, jedině do pláče. Kup si nové nebo repasované - když budeš psát slušně, tak ti tady někoho solidního určitě doporučí.
×
×
  • Vytvořit...