Pánové, kdo v tom vidí Golfa, tak si srovnejte tyhle dvě fotky:
http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/3
http://www.auto.cz/peugeot-307-1-6-hdi-80-kw-setreni-neco-stoji-1075/foto?foto=12
A pak tuhle a tuhle:
http://www.auto.cz/peugeot-307-1-6-hdi-80-kw-setreni-neco-stoji-1075/foto?foto=11
http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/2
A nakonec tyhle dvě:
http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/8
http://www.auto.cz/peugeot-307-1-6-hdi-80-kw-setreni-neco-stoji-1075/foto?foto=16
Vezměte postupně celkový tvar kastle - tvar bočního zasklení, tvar C sloupku, profil zadního nárazníku, spojler nad zadním sklem, \"schodek\" mezi kapotou a zasklením, tvar čelního skla, světel, masky, nasávacího otvoru v nárazníku... Zezadu tvar světel a vůbec celková koncepce a tvar... Prostě Peugeot dokázal na shodném tvaroslovném základě s 307 vytvořit úplně jiné a přitom stejné auto. Žádný Golf tam není, ani nemůže. A tomu se o něčem takovém může mimochodem jen zdát.
No a když se člověk podívá dovnitř - tvar budíků je stejný, jako tvar zrcátek, vším se prolíná tvar U s protáhlými konci, stejný, jako na předním nárazníku - celkový tvar palubky, tvar před řidičem mezi budíky a volantem, stříbrný dekor kolem řadičky, lišta procházející tlačítky na středovém panelu, dokonce tvar vstupu CD přehrávače... Výdechy ventilace pak tvoří obrácené rohy přední masky...
Musím říct, že když mně došlo, jakým způsobem dokázali udělat \"novou 307\", tak jsem úplně nadšenej, i interiér se mně začíná svou promyšleností líbit čím dál víc. O čitelnost budíků nemám strach, viděl jsem na ně už ve 208 a tady jsou sice designově obdobné, ale zobrazením kopírují tvar volantu - viz tady http://www.autoforum.cz/predstaveni/peugeot-308-2014-nova-308-je-venku-zhubla-az-o-140-kilo/obrazek/17
Začínám se těšit jak malej Jarda:D