ahojte.
dnes po nasadnuti do auta asi po dvoch týždnoch sa mi vôbec nezapla ventilacia / topenie. vôbec nereaguje. všetky poistky som skontroloval. na webe som hľadal ale podobné prípady som nenašiel s riešením. viete mi poradit ako postupovat - (zajtra ho dam na diagnostiku tak som zvedavý čo mi tá napíše).
nemá niekto náhodou elektrickú schému?
Peugeot 308, rv2010, automaticka dvojzonova
Dakujem
caute. dospeli ste k nejakemu zaveru? ja mam niekedy pocit ze ani posilovac nemam.... na 307 som si nikdy nevsimol aby to slo tazko... viete poradit nejaky postup co a ako skontrolovat kym pojdem do servisu? dik
Čaute všetci. Nechal som si pozrieť chyby cez diagnostiku či je všetko OK pred cestou a vyskočila mi takáto chyba, "řizeni s posilovačem trvala závada. závada mezi signálem s1 a s2 snimače uhlu volantu. zkrat mezi dvěma vodiči".
žiadnu chybu neevidujem počas jazdy.
viete mi poradiť čo môžem očakávať alebo či sa tým vôbec trápiť...
Vďaka za vaše vedomosti.
P308, r.v.2010, 1.6 HDi 80kw
tak som teda to pozrel a cena je 30,80EUR ciže 830czk (kto robi tu cenotvorbu...). najpr sa ho teda pokusim nahradit mikrofonom z radioamatera za par centov
caute. po pripojení na diagnostiku som zistilže vraj nemam mikrofon (obvoj prerusen). po rozobrati tam aj naozaj nebol... nechapem ako to potom pouzival predchadzajuci majitel (ci si ho nenechal v zbierke cez service box som nasiel ze potrebujem nahradny diel "6563 HS" neviete mi niekto povedat cenu aby som nespadol na zadok v peugeote?
pripadne co si myslite o náhrade hociakym mikrofonom? neviete nahodou elektricke parametre?
vdaka za odpovede
caute vsetci. kúpil som si 308 a narazil som na tykýto problém. telefón mam spárovany s bluetooth ale pri telefónovani ma druhá strana nepočuje = nefunguje mikrofón, ako si ho môžem odtestovať - dá sa to cez počítač? kde ho nájdem aby som skontroloval či sa len konektor nepovytiahol?
ďakujem za vaše postrehy.
caute, bol som na emisnej kontrole a tam sa do mna navazal mechanik ze mam vysoke velnobezne otacky.
vraj má byť medzi 600 - 800 a ja mám 820 má to zmysel riešiť?
rieši sa to softwarovom cez počiač alebo komplikoaným hľadaním chyby v agregáte?
vdaka zaodpovede
a ešte otázka: čítam tu na forach rôzne veci srôznymi značkami a zaujímalo by ma či peugeoty maju v tom balóniku spätný ventil....
a neviete katalogove číslo alebo nejakú náhradu? cenu si už zistím totiž v peugeot service box to neviem nájsť...
no ak máš chuť a čas tak by som ťa poprosil mi pozrieť tu cenu
tu je môj vin: VF33C8HZB82786669
Ďakujem
[upravil dne 26/12/12 18:16 od arino]
no do servisu to najskôr bude možné až po sviatkoch a preoblém je že ja auto už potrebujem teraz
garáž mám a aj čas sa našiel tak hľadám...
po naťahaní nafty počuť také slabé syčanie z toho balónika čo sa ručne ťaha... dá sa kúpiť samostatne?
neviete niekto približnú cenu?
no a je to späť,
pri prvých mrazoch sa to vrátilo a to dokonca tak že za hodinu už nenaštartujem normálne ale točím dosť dlho...
pri ťahaní nafty s balónikom už dokonca ani neviem naťahať naftu do hadičiek úplne
a pri naštartovanom aute tie hadičky sa taktiež nenaplnia ale je tam vidieť vzduchove bubliny...
počas jazdy neevidujem žiadnu zmenu všetko ide ako má... len to štartovanie... sabojím že takto zničím batérku + aby ešte niečo neodišlo kvôli tomu...
žiadne syčanie vzduchu ani nič podobné neevidujem preto ani neviem nájsť poruchu...
viete mi poradiť či viem zakúpiť tie rýchlospojky a pomeniť ich a aj balónik či si viem niekde kúpiť? alebo nejaku radu ako byste vy hľadali netesnosť???
ďakujem
takže filter vymenený a ráno mi natočilo hneď, síce to nechcem zakríknuť ale sa mi zdá že je problém vyriešený
keby som to nezažil tak by som ani neveril že to môže spraviť filter...
[upravil dne 25/12/12 09:04 od arino]