Bigbadjohn

Výměna oleje v převodovce: Sice jsem zatím neměl žádný problém s převodovkou a jak se rádo dost často uvádí tak v převodovce je doživotní náplň, ale i přesto jsem se rozhodl ho vyměnit. Životnost auta se totiž často uvádí sedm let a nebo 250.000 km. No a sedmileté jsem to auto kupoval a naběháno to mělo 200.172 km. Po zkušenost z Felicie, kdy zhruba při nalítaných 170.000 km přestalo jít řadit z trojky neutrál a pomohla až dvojí výměna oleje v převodovce jsem nechtěl čekat až nějaký problém nastane. Když jsem viděl co z převodovky vyteklo tak si myslím, že jsem se rozhodl velice dobře. Olej byl znatelně tmavší než ten nový a hlavně se v něm leskly kousíčky kovu jako v metalické barvě. Doufám tedy, že jsem za 300 korun prodloužil život převodovky na tolik, že přežije zbytek auta. Litr oleje mě přišel totiž na 100,- Kč a výměna u známého v dílně taky na stovku.

Tak koukám, že jsem tu nebyl sedm měsíců. Pokusím se tedy ve stručnosti sepsat co se mi za tu dobu na autě změnilo a postupně bych to doplnil nějakými fotkami a taky komentářem. Tedy: 21.9.2011 vyměněn olej v převodovce 12.10.2011 koupeny gumové koberečky od Kirkize. 5.11.2011 vyměněny značně zrezlé originální trubky u příhřevu za neoriginální nerezové a při té příležtosti vyměněna část chladicí kapaliny Někdy v průběhu listopadu postaven přístřešek pro auto aby nemuselo v zimě trpět v garáži a aby na něj nesypaly ty bílý s.ačky. 19.12.2011 zakoupeny řetězy v Autokelly. Byl to opravdu dobrý kup, řetězy vypadají masivně a po prvním vyzkoušení musím říci, že se osvědčily 16.1.2012 zakupeny opět gumičky do stěračů, ty předchozí byly po asi půl roce KO. Uvažuju o koupi celých lišt. Někdy v průběhu ledna odřen černý plast na nárazníku o vlastní bránu při odvážení sněhu z přístřešku na sáňkovací hromadu dětem na zahradu. S odstupem času to je celkem komická historka, v první chvíli po odření jsem však myslel, že dostanu infarkt 6.2.2012 zakoupen kvůli těm nekřesťanským mrazům co tu byly (-28) nový akumulátor, který ovšem lepšímu startování příliš nepomohl. 15.2.2012 odstraněn FAP filtr, protože už byl opravdu ucpaný a odmítal se při mých krátkých jízdách a v těch mrazech regenerovat. Vydržel neuvěřitelných 213.000 km, ale při jeho ucpání vyšplhala spotřeba k neuvěřitelným 11 litrům/100 km 26.2.2012 zakoupeny další dvě sedačky, protože občas je prostě potřeba převézt více lidí. Doufám, že se brzy dostanu k tomu abych se o jednotlivých událostech více rozepsal. [upravil dne 28/2/12 23:22 od Bigbadjohn]

Co se tedy někdy sejít v Jičíně? Mohlo by nás být docela dost Zrovna o víkendu jsem \"náhodou\" potkal u Benzinky MatrixChose A když jsem ho tam tak zahlídl tak jsem od něj koupil sedačky do parníku Edit: Jo a zapomněli jste při tom výčtu Jičíňáků na Milana+ [upravil dne 28/2/12 22:23 od Bigbadjohn]

Jen pro informaci. Značení RAL zdaleka nepostihuje všechny odstíny barev, např. v červeném odstínu to je pouze 25 barev, viz. např. Wikipedia \"Vzorník barev RAL\"

Systém uchy ení opravdu nebudí důvěru, taky mi to spadlo naštěstí to bylo při výměně píchlého kola právě při vracení toho píchlého kola zpět do držáku pod auto, protože jsem si nechtěl zamazat kufr. Doma jsem to opravi a protože mám tažné zařízení tak se chystám udělat přes něj nejaký držák kdyby to lanko zase selhalo aby to nežuchlo na zem.

Tak jsem to taky ještě stihnul vyplnit

A teď k tématu. Po včerejší zkušenosti, kdy jsem vezl z Prahy v autě šest sedaček, rozkládací dvoupostel 200x160 cm dvě matrace 200x80 cm a další drobnosti jako polštáře, deky ... a vešlo se mi to všechno do auta, tak hlasuju pro ssmostatné sedačky. Tu postel jsem totiž prostrčil mezi sedačkama až dopředu a zbytek se vešel do toho pidikufru, což by u trojlavice nešlo. Takže pokud nepotřebuješ nutně vozit 8 lidí tak dle mého názoru jsou lepší samostatné sedačky.

Milane to nevím, ty to víš? Tak mi to řekni. Ale vím za kolik bodů je, když se jede v obci 90, vím taky za kolik bodů je, když se v autě nepřipásáš. Proč Ti pořád leží ty moje sedačky tak v žaludku, když sám zásadně předpisy nedodržuješ?

MatrixChose: I já Ti mnohokráte děkuju za skvělý obchod, bylo super, že jsi na mě počkal u Benziny, asi bych malinko bloudil. Ještě jednou díky za skvělou domluvu a bezproblémový rychlý obchod Píšu až ted protože jsem se právě vrátil z Prahy.

No oddie nejdřív si něco o dané problematice nastuduj a pak posuzuj zda někdo píše blbosti. Co je rosný bod samozřejmě vím, ale podle Tvých reakcí je zbytečné s Tebou o této problematice polemizovat. Koneckonců ptal se Benžík a ne Ty, ať si tedy vybere z nabízených řešení on sám to, které se mu bude líbit

Jo jo jak píše Benžík, zateplovat se dá i jinak než polystyrenem a pokud je dům dobře izolován od zemní vlhkosti, tak ani polystyren neznamená, že bude v domě vlhko, všechno má řešení.

Jak souvisí vlhkost se zateplením? Zbavit se vlhkosti je samozřejmě nutné ještě před všemi dalšími stavebními úpravami, ale to je asi na jiné téma

Zatím topím jen plynem (kotel Protherm Panther 12 kW a deskový radiátory a zásobník na vodu), ale začínám přistavovat a pak tam chci zabudovat krbovky, ale jen vytápění teplým vzduchem bez teplovodní vložky. Chci to používat jen na přitápění a na přechodné období na podzim a na jaře. Hlavní topení bude stále plynové. Benžíku, zateplení je ovšem základ.

Nevím kde se Ti ta sedačka ničí, ale já mám tu látku na vrchu dobrou, ale ten molitan uvnitř se drolí a na to Ti další potah sedel nepomůže. Ale auto má za sebou 8 let a 214000 km.

Pokud se někomu podaří nechat spravit čalounění ty sedačky, tak pak prosím dejte vědět, ale moc šancí tomu nedávám, protože to čalounění je k tomu potahu sedadla přilepený. Máme tu vedle ve vesnici velice šikovnýho čalouníka a ten si s tím neporadil a to opravuje čalounění sedaček u velký spousty dovozů v širokéom okolí, ale jak říkal hodně francouzů to má řešeno tak jako ty naše autobusy a jak je to lepený, tak to je téměř neopravitelný. Jednoznačně mi řek, že se to nevyplatí, že by tu sedačku musel rozpárat a že se do toho nepustí Přeju hodně štěstí s opravou.

Pokud je mi známo, tak přední okno není elektricky vyhřívané.

Beru dvě sedačky. Přijedu si pro ně k Tobě. Na termínu se dohodneme.

Promiň Gronholme, nějak jsem tu Tvoji fialku přeskočil. Už jsem skoro pojal podezření, že jsi s ní někam v době focení odjel, ale pak jsem Tě tam viděl na fotkách a našel jsem tam nakonec i to Tvoje auto. Na dvou fotkách je vidět zadek a na dvou předek, ale pokaždé hodně v pozadí. Já jsem totiž fotil ty auta, když jsem byl v půlce tak se šlo tahat toho iOna a zase jsem pokračoval ve focení a tím to asi vzniklo. Vrátil jsem se a pokračoval jsem jinde než jsem přestal. Ještě jednou se omlouvám, příště se mi to snad nestane

Co se týká motoru nafta x benzín, tak benzín bude v zimě méně náročný, bude asi líp startovat v extrémních mrazech, mně to už při -25 a víc nechtělo moc chytat, ale možná byla chyba v tom, že jsem bral \"špatnou\" naftu, tedy Verva Diesel. Kdybych bral Lukoil tak by možná bylo vše bez problémů. Vyzkouším příští zimu. Jezdím s naftou stejně krátké trasy jako budeš jezdit ty a kromě ucpaného FAP filtru (musel jsem ho nechat vyndat) žádný problém, topí to dřív než benzín, protože to má příhřev. Ale rozhodnutí pro benzínový motor si myslím je správné. Elektrické dveře mám bez problémů, jediný problém byl v zimě, když bylo -25 a víc tak se levé dveře těsně před dovřením zase otevřely. Nakonec jsem zjistil, že to bylo tím, že byly suché vodicí rolničky, tyto jsem namazal a i v těchto mrazech to pak již bylo dobré. Kdyby to mělo xenony tak bych se nezlobil, protože tohle auto opravdu nesvítí na potkávačky zrovna nejlépe. Osobně jsem to řešil žárovkami Osram Night Braker a jsem spokojen. Dálkové svítí víc než dobře. Navigace mi nechybí, mám navigaci v telefonu a dá se s tím žít, ovšem originální je lepší. Závadu v elektroinstalaci jsem měl jedinou a tu jsem si způsobil sám neodbornou dezinfekcí klimatizace. Přestal fungovat ventilátor. Opraveno a od té doby bez jediného problému. Zadrhávajíc kolejničky sedadel: je to tak jak píše TangoC8, jsou pod úrovní podlahy a proto se tam může dostat nepořádek a to i z bot a podobně, takže to jednou za čas vysávám, ostatně vysávám tak celé auto a dělal jsem to i u předchozího, prostě nemám rád když je v autě nepořádek, takže kolejničky bez problémů. Motor mám jiný, takže k motoru se více vyjádřit nemůžu. Světlou výšku neznám, zkusím se podívat doma do dokumentace. U nafťáku je nejníž chladič nafty, teď v zimě jsem ho ucpal sněhem Edit: Tak ručka na levé straně mi vyhovuje, zbylo místo uprostřed mezi sedadly, se zatažením ručky nemám problém, navíc lze u mého auta tu ručku zatáhnout a pak ji dát zpátky dolů (povytáhnu čudlík). Středová konzola mohla být vymyšlena lépe, tedy méně překážet, ale lze najít pohodlnou polohu (samozřejmě kromě MotoMoto ). Moje přezdívka zde na fóru (velký zlý Honza) nevpovídá nic o mé velikosti, měřím pouhých 183 cm a vážím 77 kg, takže se do tohoto auta naskládám zcela v pohodě. [upravil dne 23/2/12 11:54 od Bigbadjohn]

Ty nás tedy napínáš

490/osoba/rok a to bez ohledu zda třídíš nebo ne, protože třídit je povinnost, takže prý třídí všichni. Hahaha. Já jsem teď v zimě v těch mrazech dal popelnici na odvoz až po čtyřech týdnech, protože ji nenaplním a teď v těch mrazech to tam nesmrdělo. Papír, plasty a sklo třídím zvlášť, kompostovatelné zbytky kompostuji. Všichni sousedi dávají popelnici každý týden a přetéká jim papírovými krabicemi, nesešlápnutými PETlahvemi .... Menší popelnici nelze objednat, odvoz 1x za 14 dní nelze objednat, tedy ten kdo třídí je u nás za pitomce Jsem tedy pitomec.

Taky jsem se přidal

Teda tady to dneska žije jak ve dne. No koukám, že to tu snad uhlídáte, jdu tedy spát, páč já jdu do práce až ráno, abych byl tedy svěží jako rybička

Fotky zde: http://bigbadjohn.rajce.idnes.cz/Zimni_klouzani_2012_Sejfy/# Videa zde: Klouzání za čtyřkolkou - Taneček - [upravil dne 22/2/12 00:16 od Bigbadjohn]

Takže konečně jsem doma jdu na to. Zde jsou fotky: Roletka zasunutá celek Roletka zasunutá detail Roletka vysunutá Držák roletky levý Držák roletky pravý [upravil dne 21/2/12 21:55 od Bigbadjohn]